Integral
Не торопитесь, как препод скажу, у всех свой темп обучения, и это абсолютно нормально.
Просто в поддержку: обычно люди ездят галопом спустя 3-4 месяца, я поехала через 2,5 года.
Моя маман начала водить авто в 60.
Все ок, дайте себе время и не опускайте лапки.

Lira Sirin
Начала заниматься полтора года назад, но были длительные перерывы (один из них больше полугода). Да, по ощущениям мне еще год нужен, чтобы нормально научиться. Но блин, дорого это всë так((
Тяжело мне дается освоение практических навыков

В 2005 году 74-летняя кореянка Ча Са Сун с десятой попытки сдала экзамен по практическому вождению.
6 ноября 2009 г. 68-летняя кореянка Чха Са Сун с 950-й попытки сдала теоретический экзамен на водительские права, набрав 60 баллов из 100 возможных.

Lady Astrel
Десятая попытка практики чет не выглядит чем-то из ряда вон.
Ну хотя б теорию с первого раза сдала без проблем, и то радует

Integral
Если под внутренним экзаменом вы имеете в виду поездку на машине с инструктором и директором автошколы, то они хотят денег. Обойдутся.

Второе. Спросите у тех, кто этот уровень прошел, где спрятаны основные подводные камни. Или тех, кто "срезался", где и на чем. Составьте маршрут со всеми возможными вариантами (хотя эти обычно не парятся, и маршрут у них один, а вот мест на нем, где можно подловить, много).
Если есть возможность, проедьте вместе с инструктором, если нет, то мысленно, вплоть до секунд (до этого лучше его пройти пешком, обычно он не сильно длинный).

Integral
Не волнуйтесь, у вас все получится.

Lady Astrel
У нас одна учительница в 70 лет сдала с дцатого раза. Говорили она 5ый год сдает.

Integral
Я не сдала в своё время ни теорию (по невнимательности), ни площадку (не учла, что она чуть под наклоном), ни город (а нервы у инспектора ни к чёрту) с первой попытки. Всё со второго раза.

В чём ошиблись-то?

*Радуется что не будет сдавать на права и избежал такой мороки*
Терпенья вам, и нервов покрепче!

Djarf
Ой да ладно, машина это такая свобода и кайф! Тож сначала относилась скептически, потом призналась, что была неправа.

Lira Sirin
Я вхожу в категорию людей, которым нельзя. 🤷‍♂️

Djarf
Аааааа

Lady Astrel
В этот раз я (хз почему, может нервы и недосып) недокрутила полоборота руля на первой же змейке и почти сбила конус. Ну как бы тут без вариантов.
В прошлый раз завалили, как я потом поняла почитав регламент - не дали откорректировать заезд в гараж, когда я поняла, что не вписываюсь. Хз, почему они решили, что могут устанавливать протокол строже, чем в гибдд, надо было ругаться.

Integral
Интересный у вашей автошколы регламент, учитывая, что змейку давно отменили.
Так вы площадку только сдавали? А в городе проблемы есть?
Если проблемы с площадкой - только практика, как можно больше. Слегка может помочь приложение Dr. Parking, игрушка, неплохо тренирует понимание геометрии - куда и насколько крутить руль и как при этом ведет себя машина.
Если с городом есть проблемы - тренажер Проезд перекрестков на яндексе неплохой; я себе на большом листе рисовала несколько улиц с перекрестками и по ним "ездила", давая себе разные задания и меняя знаки на перекрестках. По яндекс-панорамам еще тоже неплохо ездить - по маршрутам экзаменационным.

Alenkiy
Да, автошкола конечно та ещë.
Они начинают внутренний экзамен с площадки, потом по идее в город едут (но стараются всех завалить пораньше, чтобы не ехать никуда).
В городе тоже есть проблемы - они связаны с тем, что я всë еще недостаточно хорошо чувствую габариты машины, а также с моей невнимательностью и тормознутостью. Могу неудачно повернуть - недостаточно крайнее положение, либо наоборот наехать на разметку или даже бордюр. Могу забыть включить фары вечером, могу забыть посмотреть по зеркалам перед маневром, могу не заметить важный знак, могу не успеть перестроиться в нужную полосу, могу не пропустить тех, кого нужно было (это обычно в достаточно сложных случаях), не всегда идеально включаю и отключаю поворотник. Могу даже педали перепутать, но это редко, на педаль я резко не жму, так что аварийных ситуаций не возникает.
Вообще пока вожу немного как мудак, создаю помехи, но при этом не чувствую, что я прямо сильно выделяюсь из потока - как будто процентов тридцать водителей управляют машиной не лучше меня. Если в большинстве мест учат как в моей автошколе - неудивительно.

Alenkiy
Спасибо за наводки по приложениям - как раз искала что-то подобное

Я бы очень удивилась, если б вы сказали, что уже отлично чувствуете габариты машины. Это нормально. Более того: новая машина - новые габариты.

Integral
По описанным симптомам вам бы инструктора нового... Или много практики и самостоятельно над собой работать.
Габариты почти никто не чувствует сначала, вы и на своей первые месяцы не будете чувствовать)
Фары и зеркала - очень важно запомнить алгоритмы. У каждого маневра должен быть свой четкий алгоритм. Вот я по тому листочку своему так и ездила - проговаривала абсолютно все свои действия, и по ситуации (какие знаки, надо ли перестраиваться), и по управлению (какая передача, что сделать, чтобы поменять), и конкретно маневр (зеркала, кого пропускать, куда смотреть). Это же касается и посадки в машину на экзамене: четкий алгоритм - ремень, свет, проверить нейтралку, ручник. Очень много людей, кто перенервничав от ожидания, садился в машину и выходил со штрафными баллами, не тронувшись с места, потому что забывали про ремень или ручник. Четкий алгоритм. И не путать последовательность, чтобы легче запомнилось.
Извините, если зря лезу с советами - просто много варилась в данной теме, знаю, какие у новичков проблемы.

Alenkiy
Спасибо)
Сделаю сама себе алгоритмы на все случаи, а то на инструкторов надежды нет

Integral
Инструктор здесь не поможет. Во-первых, у него мало часов, чтобы довести ваши действия до автоматизма. А во-вторых, только вы знаете, как вам легче запоминать.