↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
Временно не работает,
как войти читайте здесь!
Дoлoxов
вчера в 10:40
Aa Aa
Вообще, в текущей ситуации стоило бы уже перейти на левостороннее движение. Учитывая, что отечественные производители легковых авто даже в условиях, когда производство иномарок обвалилось в разы, не смогли показать ровным счётом ничего, а китайцы собирать у нас де-факто ничего не хотят, стоит уже признать, что для насыщения рынка и освежения автопарка проще завозить максимально качественные машины с небольшим пробегом. А это прежде всего две всем известные японские марки. Пошлину снизить и получать те же, а может и большие, таможенные платежи количеством. А отечественные авто производить сразу с правым рулем.

В принципе это бы посоветовать Милонову или кому-то из близких ему по взглядам под предлогом того, что нужно отстроиться от негативно настроенной Европы. Вспомнить, что и в царские времена железная дорога специально строилась с другой колеей и т.д., и т.п.

P.S. А исторические примеры переходы с одной стороны движения на другую ведь есть — взять ту же Швецию, например.
вчера в 10:40
19 комментариев
Jinger Beer Онлайн
У тебя ошибка в слове насыщение рынка и освежения автопарка.

Это нашему правительству вообще не нужно. Более того, по-моему, они, наоборот, хотят сильно проредить автолюбителей.
Нафига праворульные японцы и куча головной боли, когда есть леворульные китайцы?
Тем более, что японский импорт в любой момент могут заткнуть из-за санкций.
Asteroid
Нафига праворульные японцы и куча головной боли, когда есть леворульные китайцы?
Тем более, что японский импорт в любой момент могут заткнуть из-за санкций.
Тоже мне проблема, будем ввозить б/у из Индии.
С левого руля на правый перешла не только Швеция, но и Чехословакия.
ИзУмРуДнАяФеЯсЯхАнТыВыМиГлАзАмИ
Asteroid
Тоже мне проблема, будем ввозить б/у из Индии.
Б/у из Индии? Нафиг-нафиг, ещё этих клоповников нам тут не хватало.
Тут вообще сложный вопрос. Необходимость машины в Москве, ближайшем Подмосковье, Питере - вызывает вопросы. Причём даже не из-за цены, а в целом, есть ли целесообразность иметь автомобиль, которым ты будешь пользоваться, только для поездок в выходные на дачу.
EnGhost
> вопросы
Какие вопросы, когда на машине по ЗСД на работу час ехать, а без нее два с половиной? Это из личного опыта если что.
Сиррон
Значит вам очень повезло с местоположением работы. Лично мне на работу ехать на машине от 30мин (в выходной в 7 утра) до 2,5 часов (в снегопад в рабочий день), в среднем 1,5-1,75 часа. На общественном транспорте 55 мин ровно от двери до двери.
Во-первых, дача/лес/купаться/другие города/по магазинам (опционально, каждому своё) - уже повод для машины.
Во-вторых, я бы была рада поменять сторону движения. Когда ещё занималась в автошколе с инструктором, он как-то обмолвился, что многим это комфортнее. Потому что правши, и угол внимания справа удобен и т.д. Другое дело, что обучиться можно чему угодно, больше практики, и всё.
Имели интересную беседу на эту тему, и это единственное хорошее воспоминание об этом человеке.
ФатаМоргана
Сомнительно, насчёт того что это удобнее. У нас даже на тротуарах правосторонее движение, потому как так удобнее.
EnGhost
Как человеку с сильно ведущими правой рукой, глазом и ухом, мне пришлось посвятить довольно много времени тому, чтобы научиться пользоваться информацией с левой стороны тела.
Много открытий чудных ждало меня...
И я это сделала задолго до автошколы. Полтора десятилетия, а то и больше, тренировалась. И то при обучении вождению было трудно. Какое левое зеркало, окститесь.
А если учесть, что правшей в принципе больше. И ведущий правый глаз тоже чаще встречается...
EnGhost
И да, я как пешеход, постоянно выбираю левую сторону тротуара.
Как велосипедист - тоже.
Как водитель - рада проехаться слева.
И если кругом пусто - почему нет.
Просто с каждым уровнем цена моих личных предпочтений вырастает, согласитесь. Поэтому приходится напрягаться.
В эти моменты вспоминаю левшей в нашем праворуком мире.
ФатаМоргана
Если честно, не уверен что это связано с тем что вы правша. Я тоже правша, и у меня никогда не вызывало проблем, движение справа, более того, оно всегда было предпочтительнее.
EnGhost
Люди разные)
Сочетание ведущей стороны и жизненной истории - тоже.
Так называемая "пластичность мозга" - нам в помощь.
тоже правша, и у меня никогда не вызывало проблем, движение справа, более того, оно всегда было предпочтительнее
Так о том и речь. Когда вы за рулём в леворульной машине, огромный поток информации идёт слева - встречка, зеркало, обгоны, если вы на правой полосе. И вообще, может, у вас левый глаз ведущий - тогда вам попроще, чем мне, например.
Мне этот поток информации пришлось учиться для начала вообще замечать в полном объёме)
ФатаМоргана
Да нет, всю жизнь был правый глаз ведущим). Более того, я ещё и "goofie" с ведущей правой ногой
Пора плавно перемещаться в воздушную среду, там места больше. С другой стороны анекдот "Это Россия, я бы ещё и наверх посмотрел" перестанет быть анекдотом.
EnGhost
Это всё уровень предположений, почему удобно так или иначе. Не знаю, были ли серьёзные научные исследования на этот счёт.
У меня есть мнение опытного инструктора и мой личный опыт, и расспросы знакомых водителей.
И десять минут и сто метров в праворульном автомобиле по закрытой территории. Мне было удобно. Но после отечественного автопрома - боюсь, удобно будет везде.
"Японцев" оставьте японцам.
Уж что с ними великолепно так это поиск запчастей. Не так великолепно, как поиск запчастей на некролакшери типа мерседесов, бмв и каких-нибудь лексусов, но вы познаете всю боль ковыряния лапой на экзисте и отчаяния от того, что машина тебе нужна сегодня, а приедет маленькая деталюшка к тебе через месяц.
Aregreste

Да ладно людей пугать, на старую тоетушку запчастей - как грязи, в любом ценовом диапазоне. И едет быстро. Как некрояповод уверенно гарантирую.

> лексусов
Та же самая тоетушка блин, ну.
ПОИСК
ФАНФИКОВ











Закрыть
Закрыть
Закрыть