↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Вход при помощи VK ID
временно не работает,
как войти читайте здесь!
cor
19 марта в 14:08
Aa Aa
#водятельское

Я водитель, и я ненавижу велосипедистов, которые ездят по дорогам.
19 марта в 14:08
22 комментариев из 61 (показать все)
Marlagram Онлайн
Лично я ненавижу велодорожки в старой застройке Петербурга. Они даже в брежневских кварталах не всегда уместны и возможны, а когда пытаются разметить и парковочную зону, и велодорожку, и всё это на в общем двухполосной улице с узкими тротуарами (по которым ходить можно только внимательно поглядывая ещё и вверх, на предмет сосулек, снежных глыб и прицеливающихся кирпичей)...

Надо больше трамваев. Верните как минимум то, что было на 1991!
Большие, железные и гремят.
И внезапно долбят друг друга в бочину.
Deskolador
Они не гремят 👀
Marlagram Онлайн
Deskolador
Нормальный современный трамвай на правильно уложенных путях не гремит уже.
И к сожалению, стали в современных вагонах всё меньше...
Altra Realta
Deskolador
Они не гремят 👀
))))
И с рельс не сходят.
И вообще божьим проведением летают над дорогой.
Marlagram
Сводки посмотри вчерашние трамвайные московские.
Marlagram Онлайн
Deskolador
Сходят настолько часто, что это становится заметной городской новостью, хе.
Да автобусы (новых закупок) чаще горят, чем трамваи с рельс сами сходят (а не под ударом Камаза).
Дерьмо-железные ящики прошлого века, бессмысленно занимающие проезжую в течение 99% времени.
Marlagram Онлайн
Deskolador
Новенькие пафосные трамваи, наиболее экономно использующие узкую проезжую часть...
Marlagram
У них всех - общая трасса.
А у трамвая - выделенная.
Устаревший транспорт.
В пизду древний.
И - такт гремит ))
Подумал.
Даже не гремит.
Скрежещет на повороте.
И – занимает ДВЕ выделенные линии.
Marlagram Онлайн
Deskolador
У нас в Петербурге (а Ленинград был трамвайной столицей СССР) выделенные полосы для трамвая - в основном по окраинам и новомодное исключение.
И трамвай - в его новых итерациях - транспорт будущего, по мнению большинства градостроителей.
Пфф.
Чем будущим?
Marlagram
У нас другие
а чем плохи отдельные рельсы для трамвая? и он никому не мешает и ему никто
Savakka
Ничем не плохи.
За другие города не скажу, но в Москве частный транспорт в пределах мкад не нужен 95%
Savakka
а чем плохи отдельные рельсы для трамвая? и он никому не мешает и ему никто
Статистикой.
90% времени полоса под рельсами не занята. Пустое место, где нет движения.
Deskolador
Выделенка тоже обычно свободна. В этом весь смысл
Deskolador
Дерьмо-железные ящики прошлого века, бессмысленно занимающие проезжую в течение 99% времени.
Они прикольные. Особенно когда остановка не посреди проезжей части
Deskolador, и в отдельных городах они функцию метро выполняют. Пермь, например
Не убедили вы меня.
Каждый день вижу этих монстров.
И частенько слышу.
(с)
Шум, визг, скрежет металла. Машина остановилась.

Азирафаэль прищурился, опустил руки и неуверенно открыл дверцу.

— Ты в кого-то врезался, — сказал он.

— Нет, — сказал Кроули. — Кто-то врезался в меня.

Они вышли из машины. Позади «Бентли» на дороге лежал велосипед; его переднее колесо было трудно отличить от ленты Мебиуса, заднее, замедляя вращение, угрожающе пощелкивало.

— Да будет свет, — сказал Азирафаэль. Бледно-голубое сияние наполнило проселок.

Из придорожной канавы донесся чей-то голос:

— Черт возьми, как вы это сделали?
ПОИСК
ФАНФИКОВ











Закрыть
Закрыть
Закрыть