#телешоу #всякая_фигня #опрос

Дано: Аэропорт Стур, Норвегия. British Aerospace 146, небольшой ближнемагистральный самолет, идет на посадку при небольшом попутном ветре. Полоса влажная, но это не критично, попутный ветер скоростью 3 м/сек тоже не должен создать проблем.

Касание полосы. Реверсивной тяги на самолете не предусмотрено, аэродинамические тормозные спойлеры не сработали, пилоты приняли решение тормозить традиционно, задействовав вдобавок аварийный тормоз. В конце полосы пилот пошел на отчаянные меры: попытался затормозить, пустив самолет в занос, но это слабо помогло. В результате самолет выехал за пределы полосы и скатился по скалистому склону.

Расследование катастрофы пришло к удивительному результату: аварийный тормоз игнорировал АБС самолета, намертво заблокировав шасси, что на влажной полосе привело к аналогу эффекта аквапланирования, но с паром, ведь вода перегрелась. Логично предположить, что это косяк производителя.

Итоговый отчет комиссии по расследованию: недостаточная подготовка пилотов. Якобы их не учат такому. Я сижу и репу чешу. Как экстренно тормозить на авто без АБС каждый водитель знает: нельзя позволять тормозам заблокировать колеса. В авиации принцит тот же, но в отчете по итогу ни единого слова о таком изъяне сказано не было.

Помимо всего прочего, это чудо, что самолет с заблокированными шасси не ушел в неуправляемый занос, что должно было произойти. Меня почему-то не оставляет мысль, что в России пилотов еще и посадили бы.