#всякая_фигня #интернет #юмор

После каждого вылета пилоты всех авиакомпаний заполняют бланки в жалобами в журнале техобслуживания самолета. Когда эти замечания обрабатываются и недостатки устраняются, механики пишут ответ. Вот несколько записей из журналов компании FedEx.

П. Левую внутреннюю основную шину уже почти пора менять.
М. Левую внутреннюю основную шину уже почти поменяли.

П. Испытательный полет прошел нормально, но автоматическая посадка была очень жесткой.
М. Система автоматической посадки на данном самолете не установлена.

П. В кабине что-то болтается.
М. В кабине что-то затянули.

П. В кабине мертвые насекомые.
М. Живые насекомые заказаны, ожидаем поставку.

П. Автопилот в режиме удержания высоты снижает самолет со скоростью 200 футов в минуту.
М. На земле воспроизвести проблему не удалось.

П. На правой основной стойке шасси обнаружены утечки.
М. Следы удалены.

П. Громкость навигационной системы просто нереально высокая.
М. Громкость навигационной системы снижена до более правдоподобного уровня.

П. Фрикционные фиксаторы слишком сильно удерживают рычаги газа.
М. Для этого они и нужны.

П. Система опознавания не работает в режиме OFF.
М. В режиме OFF система опознавания всегда не работает.

П. Подозрения на трещину в лобовом стекле.
М. Подозреваем, что вы правы.

П. Третий двигатель отсутствует.
М. После непродолжительных поисков двигатель найден на правом крыле.

П. Самолет ведет себя как-то странно.
М. Самолету велено взять себя в руки, лететь ровно и вести себя серьезно.

П. Радар что-то напевает.
М. В радар загрузили слова песни.

П. В кабине мышь.
М. В кабину установлен кот.

П. И-под приборной панели доносится шум. Такое ощущение, что карлик молотком что-то колотит.
М. Молоток у карлика изъят.

P.S. Я не знаю, что страннее: заявки или ответы.