финикийский_торговец
Что и вызывает вопросы относительно "новых" ПЛАРК и новости из поста. Я бы ещё беспокоился усталостью металла – сколь глубока ни была бы модернизация, ключевые несущие конструкции прочного корпуса она не затрагивает, иначе это новое строительство, а не модернизация. Если речь идёт о модернизации относительно новых (30 лет, всего-то) лодок, которые по мере вступления в строй новых ПЛАРБ будут оснащаться КР по этому проекту, то некоторый смысл в этом есть. Модернизация же существующих (и, по совместительству, самых старых в серии) лодок с КР выглядит, как установка климат-контроля в "запорожец" – денег потратят много, а толку всё равно не будет, т.к. их придётся первыми в серии выводить из эксплуатации. Не являясь специалистом ни в тяжёлом машиностроении вообще, ни в специфике сроков эксплуатации АПЛ (к примеру, упомянутых вами ограничений по реактору), я затруднюсь прикинуть конкретные цифры, но кажется вполне логичным, что бесконечно продлевать изначально двадцатилетний срок "жизни" ПЛ типа "Огайо" не получится.