Хотя цена на нефть уже немного поднялась на этих новостях, всё же ключевой трафик через канал – танкеры из Персидского залива, для которых (в отличие от контейнеровозов из Китая) относительное повышение издержек на транспортировку при гипотетическом огибании Африки будет весьма значительным.