![]() |
6 февраля 2022
|
Большой какой эпизод, и насыщенный на события. Вроде бы, всё хорошо, а попытка торжественной встречи Этайн гарнизоном Тинтагеля особенно хороша – очень точно попадает в дух эпохи, как по мне. И про образование для Нуалы удалось ввернуть, и про отношение девушек к лошадям. Отлично же!
На рассвете третьего дня сэр Кей и сэр Идрис покинули заезжий дом раньше всех. Они очень спешили: хотели заблаговременно оповестить легата Тинтагеля о прибытии дочери Хранительницы. Вот кстати, а почему Эмлин с самого начала не отправила кого-нибудь (того же Кея) в Тинтагель верхом? Они перемещаются по дружественной местности, так что особой охраны Этайн не требуется, трое скрибонов вполне справятся с этим делом. А разница в скорости между всадником и гужевой повозкой позволит выгадать как бы не сутки на трёхдневном переходе, что снимет все ограничения по скорости перемещения – ради дочери леди Хранительницы, надо думать, можно и задержать отправление корабля.А потом снова настало прощание. На мой субъективный взгляд прощание – не совсем то событие, которое может "настать". Возможно, есть смысл как-то переформулировать это предложение?Живя в приморском городе, кораблей Танька успела повидать немало – и в порту, и на рейде, и даже на верфи, и британских, и пришедших в Кер-Сиди из самых разных стран: гленские сторожевые яхты, ирландские куррахи, скандинавские кнорры, греческие дромоны... Перечисление через "и" не однородных дополнений и прилагательных немного сбивает с толку при чтении – сначала идёт перечисление мест, а потом – принадлежности судов, при том, что с точки зрения синтаксиса оформлено всё одинаково. Возможно, стоит или разбить предложение на два, или как-то его переформулировать, избавившись от этой псевдооднородности. N.B. Не могу не отметить, что найденные археологами уцелевшие кнорры относятся как минимум к XI веку (вот, например), что даёт основание исследователям часто делать вывод о том, что сам по себе кнорр – сравнительно поздний тип скандинавских кораблей, дальнейшая эволюция лангскипа. Это, конечно, не точно, т.к. более ранние кнорры могли попросту не сохраниться. Просто напоминаю о такой точке зрения современных исследователей. Не оказалось у него ни весел, ни даже гребных люков в бортах, но зато между передними мачтами виднелась черная труба, из которой неторопливо поднимался в небо тоненький дымок. Не берусь утверждать точно (могу справиться у знающих людей завтра, если хотите), но скорее всего паровую машину было бы логичнее ставить между второй и третьей мачтами – центр плавучести у слегка оседающих на корму коггов и каравелл смещён ближе к корме, а при прочих равных выгоднее смещать центр масс вслед за центром плавучести. Разглядывая «Модлен», Танька силилась вообразить ее идущей против ветра, со спущенными парусами, с тянущимся за трубой шлейфом густого дыма – но это никак не получалось. Удивительно, что Этайн ни разу не видела идущего на паровой тяге корабля в Кер-Сиди. Это же натурально восьмое чудо света по тем временам, Этайн должна была бы напроситься как-нибудь посмотреть на выход из порта одного из паровых кораблей хотя бы из чистого любопытства.2 |