Коммерческое судоходство - штука экономически очень замысловатая. Фактически, хуситы сейчас эксплуатируют уязвимость правил страховых компаний - а все плавающие "в белую" и собирающиеся посещать порты ЕС и США вынужденны строго следовать этим правилам.
Да, там есть неслабый зазор на неизбежные на море случайности, в этих правилах. Но рисковать "удачно" попавшей в контейнер с неудобной химией дёшевой ракетой/БПЛА сейчас никто права-то не имеет. Слишком дорого, дороже чем оплатить издержки на крюк тактически.

Но стратегически закрытый или даже "прикрытый" Суэц - это ещё одна соломинка (и не самая лёгкая) на горб верблюда чуть живой глобальной экономики. И инфляции (издержек) для доллара США. Да, были времена когда проход там был закрыт годами - и ничего, пережили без особых страданий. Но это было давно, и с совсем другим характером коммерческого судоходства и уровня технологической глобализации...