↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
Временно не работает,
как войти читайте здесь!

Комментарий к сообщению


29 мая в 16:15
А между тем:

Разработчик оценил стоимость самолета «Байкал»

Стоимость самолета «Байкал», который разрабатывается для местной авиации, составит от 220 млн до 340 млн руб.
...
Цена «Байкала» соответствует рынку, она сопоставима со стоимостью американского одномоторного самолета Cessna Grand Caravan, пояснил Лузгин. На заводе производителя отпускная цена этого ВС составляет от $2,2 млн до $3,4 млн, с учетом логистики, таможни и доставки «Байкал» будет дешевле конкурента, добавил он.

«Цена Cessna по курсу 100 руб./$ – от 220 млн до 340 млн руб. в зависимости от комплектующих. В эту вилку мы в любом случае попадаем», – уточнил Лузгин.

По его словам, УЗГА уже изготовил три опытных образца самолета и планирует получить сертификат типа на «Байкал» с российским двигателем и винтом до конца 2026 г.

УЗГА также заключил твердый контракт с авиакомпанией «Аврора» на поставку 10 «Байкалов». Партию из первых пяти самолетов планируется передать в конце 2026 г., вторую, тоже из пяти машин, – в 2027 г., пояснил Лузгин. Кроме того, у завода также есть предварительные договоры с авиакомпаниями «Красавиа» и «Аэросервис», Нарьян-Марским объединенным авиаотрядом и другими заказчиками, добавил собеседник.

То есть мелкосерийный "Байкал" (пока что речь о контрактах на десятки бортов) по цене не уступает крупносерийным западным одноклассникам (Cessna 208, с которой его сравнивают в статье, произведена в количестве ~полутора тысяч штук). Что не слишком удивительно, но делает будущее такого изделия достаточно туманным – не то, чтобы без санкций местные перевозчики у нас могли себе позволить закупать "Цесны" в сколько-то массовом количестве, и их импортозамещение российским аналогом по такой же цене ситуацию никак не изменит.
ПОИСК
ФАНФИКОВ











Закрыть
Закрыть
Закрыть