А вообще фильм с реальными гонками и рядом не стоял. Если стоять рядом с прямой, по которой будет ехать болид F1, то чувствуется огромная мощь — сначала мимо пролетит автомобиль, а за ним движется стена "грязного воздуха", похожая на взрывную волну, которая по всему организму ударяет.

Скорости совершенно невозможные — на главной прямой Баку я даже цвет болида увидеть не могла (скорость больше 350 км/ч), а там ведь внутри сидит живой человек, которому предстоит вовремя затормозить перед поворотом до 60 км/ч, малейшая ошибка приведёт к жёсткому контакту с бетонной стеной.

А момент старта на экране вообще не чувствуется. В реальности пробегает стартёр с зелёным флагом (готовность к старту), двигатели болидов резко набирают обороты, воздух дрожит от звука моторов, тепла и выхлопов. Светофор зажигает огни — 1, 2, 3, 4, 5 — потом идёт пауза, продолжительность которой не регламентируется, потом огни внезапно гаснут, болиды с гигантской скоростью срываются с места (разгон до 200 км/ч за 4 секунды считается средним результатом), над ними на подвесах проносится камера-паук, которая тормозит перед первым поворотом, чтобы снять старт спереди. И на стартовой прямой все пилоты едут в сантиметрах друг от друга — невероятное мастерство.

А уж авария болида — я в Сочи видела прямо перед собой — болид на скорости около 240 км/ч задел бетонное ограждение — дальше летело облако карбоновых обломков в облаке масла. Это облако разметало почти на 200 м в длину и на 4 м в высоту. Пилота на вертолёте увезли в госпиталь, но с ним всё было хорошо.