yzman
Мне повезло, что удалось найти сервис, готовый взяться за ремонт «с дороги», повезло, что мастер заметил пониженное напряжение, повезло, что сгорела не обмотка генератора, а части, которые заменяемые и есть в наличии, повезло, что на свечи уже было подозрение и что не сгорели еще катушки напряжения и что-нибудь ещё.

Тут был ещё один эпизод, который я опустил, набирая сообщение утром с телефона. Мы оставляли машину почти со всеми вещами в сервисе, я решил хоть как-то перестраховаться и забрал с собой ключи от бокса. Вот только на этих ключах висит Bluetooth-метка сигналки. И ведь сразу заметил, но подумал, что отсутствие метки не даст только далеко уехать, заводить и открывать/закрывать машину это не мешает. Но… оказалось, что с какого-то там срабатывания тревоги блокируется зажигание полностью. В итоге машина вынесла мозг всему сервису постоянными срабатываниями тревоги и завести её вечером для проверки уже отремонтированного генератора, не смогли. Может в противном случае и про замену свечей не забыли бы, ибо я об этом тоже просил, но утром отдали только с отремонтированным генератором.

В общем, закончилось всё ремонтом на 20к.

Вчера проехали 1100 и сегодня ещё 700, едет!