Кстати,за что люблю свою первую машину: куплена была "с пробегом", ремонтировалась в простых сервисах, все запчасти приходилось покупать лично. Все,что под капотом,было просто и знакомо; разные мелочи,типа замены лампочек в фаре, решались самостоятельно и моментально.

Imka
покрывало есть, но все равно ведь испачкаюсь. И обязательно ноготь сломаю)

Desmоnd
подкачаться, чтобы поднимать тяжести? Не, это не мое)

Imka
Ну, может от колеса зависит. Моя запаска - штамповка, мне она показалась, когда ставил, сильно легче.

Кстати, поделюсь балалайкой, как последний раз менял колесо.

Попросила жена свозить мебельщиков к клиенту в область. Поехали. Закончился асфальт, началась грунтовка со щебнем, потом дачный кооператив, где по разбитой дороге докатил я, наконец к месту назначения.
Трясло на дороге нормально так, но мне и в голову не пришло, что подхватил гвоздь. В общем, пока доехал, покрышка в хлам.

Орлы побежали заниматься своими мебельными делами, я поддомкратил машину, снял колесо и начал ставить запаску.
И, к своему изумлению, увидел, что колесо не становится - слишком близко к земле. Ну, думаю, неужто запаска чуть больше? Решил подкрутить домкрат. Кручу, и замечаю, что домкрат чуть выворачивает и машина съезжает.
Я оббегаю тачку, и вижу, что дорога, сделанная из говна и веток в виде насыпи под противоположным колесом проседает и колесо едет.
Я, как тот самый мальчик, затыкающий плотину пальцем, подставил ногу, чтобы не дать съехать дальше.

Повопил, позвал на помощь - никто не слышит.
Вытаскиваю мобильный, чтобы позвонить, дабы мебельщики выскочили и помогли передомкратить - вызов пошёл и пропал. Место, где мобильная связь бывает в отдельных местах повыше.

И вот стою я, полностью растерянный, ножкой держу полуторатонный автомобиль (хорошо, что мой jeep patriot - паркетник, а не шкафообразный внедорожник), и не знаю, что делать.

В общем, повезло. Вызов прошёл, один из мебельщиков выскочил, посмотреть, что надо.
Передомкратить не получилось - единственный доступный домкрат был от жигулей, а это "граната неправильной конструкции". Начали искать кирпичи, чтобы подложить и задомкратить заново, но пришла в голову идея получше. Чуваки добыли лопату, выкопали в дороге яму, а уже потом надели колесо.

Ну и ещё пролюбили колпачок с контролем давления.


Когда думаю, что мог быть один, и это случиться где-то в такой же глуши, но без людей, становится очень очково.

---
Выводы я сделал, вот сейчас буду переобуваться и ставить датчики tpms. А ещё задумываюсь над покупкой пневмодомкрата.

madness
Подкачаться - чтобы быть в приличной спортивной форме. 25 кг - это вообще-то так себе вес, если он считается неподъемным, то, боюсь, плохие новости.

Desmоnd
у меня нормальная спортивная форма, я на лыжах бегаю постоянно. Поднятие тяжестей - не мое

madness
Чем-то приходится жертвовать. Лучше ногтем,чем какие-нибудь лоси выйдут поздороваться)

Внезапно вспомнила учителя по ОБЖ. При обсуждении любой ситуации,когда ученики начинали выдумывать совершенно нереальные условия,просто чтобы поболтать, он обрывал нас фразой: "А если в пустыне и в трусах?" Т.е. положение,когда можешь рассчитывать только на себя,причем без каких-либо инструментов,приспособлений. С тех пор каждую сложность своей жизни я рассматриваю с т.зр.: я в пустыне лишь в трусах,или при мне есть ещё что-нибудь полезное,что обязательно поможет. А в нашем обсуждении и домкрат есть,и балонник,и перчатки с одеялом (а ещё телефон,по которому можно попробовать вызвать помощь). Царские условия:)

Imka
так да, в лесу-то от безысходности можно изловчиться и колесо поменять. Но когда кругом полно народа, я предпочту помощь.

Desmоnd
Так они и приедут из другого города. И на трассу приедут, нафига они нужны, если не приезжают? А если вдруг не захотят - эвакуатор вызову и привезу им :) У меня вообще полная страховка, включает все, вот пусть и делают.

А 25 кг - это чуть меньше половины моего веса. Поднять-то я подниму, но нафиг мне надо?

Cogita
Закрученные пневмопистолетом со всей дури гайки в сервисе, не срываются даже на метровом плече под весом 90 кг мужика.

WIntertime
Ну, не знаю как для вас, но "из другого города" и "вызову эвакуатор" = непростительно огромная потеря времени, по сравнению с "потратил 10-20 минут на запаску".

Desmоnd
Так на запаске тоже не уедешь далеко. Надо завернуть в шиномонтаж и поменять. А так тебе променяют на месте и езжай себе, чистенькая и аккуратная.

У нас вообще есть ещё ассоциация автолюбителей, в которой член имеет право обратиться за помощью и ему сразу высылают мастера из близлежащего пункта.

Да я даже масло умею проверять и менять только чисто теоретически :))) Вот поеду через неделю в мастерскую, чтоб мне колеса переобули, попрошу проверить все жидкости, ну, кроме ополаскиватель стёкол, его можно и самой менять, потому что это и впрямь слишком часто.

WIntertime
Уедешь. Если докатка - то да, желательно кратчайшим путём в шиномонтаж, плюс скоростной режим не сильно подтапливать.

Ну а если у тебя полномерная запаска, то какие проблемы? Понятно, нужно ездить осторожно, особенно, если на машине резина зимняя, а запаска с летней, ну а так - ездь, пока не надоест.

WIntertime, в России не везде еще даже сугробы растаяли, так что тут вопрос стоит шире. Мастер может оказаться за триста км и еще трактором через болото, а там по танковой дороге всего тридцать верст.

Desmоnd
Я по трассе 180 езжу, я бы побоялась на запаске.

Джин Би
Сложно у вас :(

WIntertime
Я бы тоже побоялся. Поэтому до шиномонтажа ехал бы медленней.

Но да, в Германии жорошо.

WIntertime
ну, у нас 180 никак, ограничения на скорость
и вообще: http://prikollol.ru/wp-content/uploads/demotivator-dorogi-16.jpg

madness
Физические. Так то милиции вне города не бывает.

Читатель 1111
моя шутить)

Должна если она водитель, а непросто права купила и машинку выпросила чтобы перед подружками хвастаться.
Физически это совсем не тяжело, сегодня три поменяла сама.

WIntertime
На чем и где вы ездите 180?! Брехня.

ОсеньЗима

На Хюндай I20, максимум разгоняется до 184 когда я одна в машине. Если нас пятеро - 170 с трудом, если под горку.

180 езжу по трассе - разгоняется долго, секунд 30, потому если там гонят еще более быстрые мерседесы и ауди, которые и до двухсот доходят, и которым надо постоянно уступать дорогу, то я успеваю разогнаться по дороге на работу только до 170 максимум.
Я прост а) люблю скорость б) вечно опаздываю и еду побыстрее

У нас по трассе нет ограничения скорость - кроме тех моментов, где ремонт дороги ведется (а он где-то да ведется)

WIntertime
йэх, когда-то и я гоняла 180 по Минскому шоссе. Теперь камеры и оччень дорого. Да и дети почти всегда на борту. а у меня крейсерская 150, я на 120 впадаю в транс и засыпаю %) жызньболь, короче)))

WIntertime
Ну, в Германии, с её дорогами, вероятность того, что придётся менять колесо, стремится совсем-совсем к нулю. Так что это умение будет сродни "уметь менять подковы у коня".

Кстати, насчёт 180. Скоростные режимы ∞-30-∞-30 при езде через города, иногда всё же вымораживают.

WIntertime
Ну, если только в Германии)) У нас такими темпами можно только убиться и еще кого-нибудь с собой забрать. Да и для такой скорости нужно быть действительно хорошим водителем и знать свою машину. Хотя по молодости все гоняют.

Cogita
Ха, по Минке езжу на дачу, там правда хорошая дорога, но почти всегда пробешники.

ОсеньЗима
Коллега) может, мы еще и соседи? Ну, раньше она была чуть похуже, а пробки и сейчас не круглосуточные.

Cogita
А что, может быть, Наро-Фоминский район, город Верея.

ОсеньЗима
Нет, но недалеко) южный Можайкин берег передает привет))

Cogita
Соседи))
Салютую вам!!!