счас наши корифеи канона прибегут
ответят

Я вам не скажу за всю Одессу (с)
Скажу с конца, про трафик во вселенной В5: он больше всего связан с супертехнологией этой вселенной - гиперпространством и воротами в него. То есть, большая часть перемещений там - через гиперпространственные прыжки. Или корабль должен иметь собственный двигатель-генератор (это дорого и энергоемко, и это... кхм как владение ядерной бомбой, то есть, такие корабли все наперечет и скорее всего принадлежат государствам - военные и некоторые торговые) или пользоваться гиперпространственными точками перехода (гиперворотами) за определенную плату.
Поскольку гиперпространство - штука малоисследованная и опасная (там легко заблудиться), все путешествуют там, ориентируясь на маяки (ворота). И есть специальные трассы, которыми владеют эээ государства или корпорации. Есть популярные трассы (маршруты между большими мирами, у которых активная торговля или туризм)и есть трассы менее известные. Трафик будет зависеть от этого.
Вавилон 5 построили практически на пересечении основных маршрутов. Так что это действительно оживленный пункт, через который проходят очень многие корабли (транзитом).

natoth
Это-то мне давно известно, да.
Дело в другом.
Как часто можно открывать-закрывать врата? Есть ли смысл их держать открытыми действительно долго? Сколько это стоит? Как близко могут располагаться врата друг к другу? Может ли быть действительно большое скопление (сотни врат) в пределах нескольких световых минут?
Как влияет на стоимость открытия врат размер корабля? Масса корабля? Другие параметры?
Как часто надо обслуживать врата? Требует ли текущий ремонт выведения из эксплуатации? Как часто необходим капитальный ремонт?
Ну и так далее...

Marlagram
тут все упирается в фантастическую физику (потому что гиперспейс - это фантастика, пока), а также в количество и цену квантиума 40, на котором эти врата работают. Он редкий, очень опасный (патамушта радиоактивный и нестабильный), ну и так далее.

Что нам известно из канона, противоречивого и скудного? Что саму технологию изобрели некие древние. А молодые расы только ею пользуются. Трассы были проложены древними (большая часть их). Люди конкретно чаще всего пользуются воротами, построенными центаврианами (по их технологиям). Возможно, минбарцы это делают чуть иначе.
Люди могут строить ворота (по технологиям,которыми поделились центавриане).
Для того, чтобы ворота работали, нужен квантиум 40. Все охотятся за ним (вспомним Кэтрин Сакай и прочих геологов-разведчиков, работающих на крупные корпорации).
Также известно, что все-все-все расы сразу договорились не уничтожать ворота во время войн. И не разрушать трассы. То есть, просто нет-нет и нет. Но ворота можно закрыть и можно отключить (закрыть, поменяв код доступа, ибо многие работают по коду, типо назвал пароль можешь пролетать) Отключение тоже неудобно, потому что это не мгновенное действие. И включить их тоже быстро не получится. Несколько дней ворота будут не работать.
Так что... работа ворот и их обслуживание - дело дорогое, и расы тратят на это много ресурсов. Поэтому вряд ли можно усеять космос воротами через каждые сто метров.

Ну и вопрос безопасности - если они все-таки взорвутся, бум будет огромный, поэтому их не строят совсем близко от важных объектов (станции или планеты).

natoth
спасибо что поделилась!

Подписался

Судя по всему, с распространением технологий ворлонцев (белые звезды на их основе - кораблик компактный, пушки сильные, переход сам создает) зависимость от квантиума будет уменьшаться, хоть и очень мееееедленно.
(Хотя, опять же, хз на чем Звезды летают, какой тип энергии?)

кусь
Там тоже квантиум, имхо. Ну и подзарядка ворлонская тоже.

В-5 вялый какой-то(... на восприятие влияет или графон или озвучка, или поведение и диалоги персов.
Да осевой приёмный ангар какой-то медленный уж очень.
Станция, именно что для переговоров - торговцев или дипломатов, а то и и те и другие в одной морде.
Врата - ахиллесова пята.
Вот взяло бы Человечество и поломало бы Врата во время войны с Минбари?
Или вообще в отказку от квантиума?

Если бы "Вавилон-5" был действительно крупным и важным транспортным узлом, то его бы определенно не стали уничтожать. Ну разве что для замены на более совершенную версию, а-ля "Вавилон-4".