Maiolika
Да, подорожник подорожал (экий каламбур-то!), но не так сильно. Но стоимость проезда по подорожникам они запросто могут поднять в течение года.

Кстати, а маршрутки подорожали тоже или мы, наконец, дошли до ситуации, когда коммерческий транспорт стоит дешевле муниципального? (и тогда становятся понятными планы позакрывать с лета маршрутки).

А деньги нужны на Реформу. Вон, на 300+ млн контракт про управляющую электронику - а приняли работ, емнип, на 40. Потому что остальное де-факто не сделали...
Что вообще будет в июле-августе-сентябре, с учётом чуть ли не втрое сокращающегося числа маршрутов (официально - убирали дублирование, особенно когда маршрутки "обижали" соцтранспорт)... Ездите с пересадками, только с официальных остановок согласно ПДД...

А это уже несколько лет как, местами. Вон, 6 автобус стоил 40, а часть маршруток (к-6к например) - 35.

Marlagram
Если такое всё-таки сделают (а с них станется), то вангую: случится транспортный коллапс. Набитый, как банки кильками, наземный транспорт, застревающий на всех остановках и выбивающийся из графика, и резко подскочившее количество личных авто на улицах - с пробками бонусом (подскочит не их реальное количество в городе, а часть народа предпочтет чаще ездить на них, а не на набитом битком общественном транспорте).

В Ростове уже давно можню любой картой оплатить или телефон приложить.

С такой стоимостью транспорта авто даже дешевле (для меня))

Некоторыми банковскими картами можно рассчитываться как подорожником

Marlagram
Не, ну ниже проезда в метро по подорожнику стоимость проезда в маршрутке, по-моему, ещё не бывала (впрочем, и не стала - кроме тех самых особо дешёвых, если таковые остались).

А помните давние "бунтарские" 287-е "коммерческие" автобусы, несколько лет ездившие по Невскому по тарифам ниже "муниципальных"?

Lira Sirin
То-то и оно. Правда, ездить каждый день на работу на своей "Ниве" я не готов: она все-таки прожорливая, да и водитель я скверный и малоопытный. К тому же на работу я из-за пробок вообще езжу только на метро (по счастью, станции у меня удачно расположены).

Это я узнал, когда случайно приложил карту Альфа банка.

Джин Би
Там только по одному валидатору в салоне такому (он крупнее обычных). И я не уверен, что он есть во всех автобусах/троллейбусах/трамваях. И я ещё не знаю, есть ли при такой оплате скидки.

П_Пашкевич
Я езжу на авто 4 дня в неделю, все. А на работу - 2 дня XD
Поэтому мне дешевле получается. А вообще 55 р в метро - это перебор.

Lira Sirin
Конечно, перебор. И что-то мне подсказывает, что народ начнет массово изобретать способы не платить или платить меньше. Просто интересно, что изобретут. Я-то думаю, что буду ездить с работы домой исключительно на наземном транспорте (если только его не парализует, конечно). Но это, опять же, мне везёт: много что годится без пересадок.

Джин Би
В метро мастер кард вроде только, в первом турникете.

Maiolika
Турникет точно только один. А вот насчёт платежных систем не уверен.

Хорошо жить в городе среднего размера. Город достаточно крупный, чтобы имело смысл вводить оплату банковскими картами в общественном транспорте, и достаточно мелкий, чтобы это было реально сделать.
Плачу банковской картой и в автобусах, и в троллейбусах, и в метро (любой турникет). Стоимость 25 (метро) и 27 (наземный). Можно купить и пополнять транспортную карту, тогда проезд на 2 руб дешевле. Но я сейчас редко пользуюсь транспортом, поэтому смысла особого особого заморачиваться нет.

LilyofValley
Эх... А если при самых удачных обстоятельствах дорога от дома до работы на метро занимает 40 минут (вместе с пересадкой с линии на линию и пешими участками пути), то отказаться от транспорта никак.

П_Пашкевич
Эх, времена...
Вот хотя с точки зрения урбанистики жёсткий, централизованный контроль системы общественного транспорта полезен - особенно на долгих промежутках времени - но с учётом того, как работает наша городская бюрократия... И учитывая законодательные ограничения, в рамках которых она работает (а госзакупки это отдельное зло и перегнутая палка - любят у нас создавать трудности, а потом превозмогать)...
Пессимизм.

Marlagram
Скорее всего нарвутся (вместе с нами) на реальные транспортные проблемы (замечу, что в той же Москве куда лучше развито метро, а зарплаты в целом выше), а потом примутся изобретать велосипеды (хорошо, если не в прямом смысле).

Maiolika
Ага,и очередь к нему

П_Пашкевич
Они могут снова изобрести трамваи и начать с жаром их продвигать - так же, как лет 15 назад от них избавлялись.

Feature in the Dust
Слишком много снятых рельсов. Убитый ВАРЗ - и да, Трансмаш с всякими там иностранцами это совсем не то...

Feature in the Dust
Так отчасти уже это и происходит ("чижики"). Но дешевле это не будет

П_Пашкевич
Пополнить подорожник через валидатор нельзя. Можно активировать онлайн пополнение подорожника через валидатор.

Feature in the Dust
Дорожная обстановка от этого лучше не станет. Даже трамваю с выделенкой нужно пересекать перекрёстки. А больше одной штуки на один зелёный обычно не проезжает.

Вы бы хоть города подписывали, а то всё ужас-ужас а я и не знаю)
Ездила в Москве с картой мир за 27р в метро, сейчас уже эта акция закончилась, вчера как раз. По тройке сегодня платила в автобусе - 38р. Когда на тройке денег не было платила картой в автобусе - 42р.

-Emily-
А что, жизнь за пределами Петербурга существует?
:-)))

-Emily-
Так собственно говоря, похоже, у нас цены примерно и сравнялись - если считать московскую "тройку" аналогом нашего "подорожника".

Ааа так подорожник это Питер?

-Emily-
Именно так. И мы тут немножко в шоке от новых цен. Хотя, в общем, сильное подорожание проезда ожидалось.

П_Пашкевич
Сочувствую ((

-Emily-
Спасибо... Придется теперь как-то приноравливаться к новым ценам. Видимо, переориентируюсь в большей мере на наземный транспорт - если только он не начнет сбоить после отмены маршруток.

П_Пашкевич
В смысле отмены маршруток?! Оо

Лиса Ересь
Собираются с лета очень сильно сократить число маршрутов коммерческого общественного транспорта.

П_Пашкевич
Кстати, единый на месяц подорожал незначительно (чуть больше ста рублей), и метро 70 поездок на 30 дней - тоже. А еще теперь есть 40 поездок на 30 дней (по крайней мере раньше я такой не замечала). И это получается выгоднее тарифов Подорожника, если пользоваться метро постоянно.

Feature in the Dust
Придется заняться расчетами. Может быть, даже завести несколько разных карточек - скажем, метро плюс подорожник.

П_Пашкевич
На одну и ту же карту можно заправить одновременно, например, единый и положить денег на кошелек (я так и делаю ;)). Порядок оплаты будет следующий: у единого/месячного билета на метро самый высокий приоритет, если количество поездок на метро в рамках единого исчерпаны (их там 70 поездок), то дальше идет оплата поездки с кошелька. Часть единого на наземный транспорт при этом продолжает действовать - там поездки лимитированы только датой конца действия единого.

Но такой финт ушами нельзя провернуть с льготным картами - ученические/студенческие/пенсионные и т.д. - у льготной карты нет электронного кошелька, а на Подорожник нельзя заправить льготный вид единого билета.

Кстати, на наземный транспорт тоже есть отдельный месячный проездной - сразу на все 3 вида, на каждый по отдельности, на сочетания двух видов.

Feature in the Dust
В общем, надо считать. Льгот мне не положено. Пока у меня ощущение, что не лишено смысла иметь подорожник для нерегулярных поездок на наземном транспорте (включая маршрутки, пока они еще есть) и отдельно карточку для метро.

Feature in the Dust
А с суточными абонементами так нельзя(

Feature in the Dust
Десять лет назад точно был 40 поездок на месяц. Я после универа два проездных покупала: автобус на месяц и 40 поездок в метро на месяц.