↓
 ↑
Регистрация
Имя/email

Пароль

 
Войти при помощи
Временно не работает,
как войти читайте здесь!
финикийский_торговец Онлайн
18 апреля 2020
Aa Aa
#бронетанковое #вооружение и прописные инженерные истины, однако не всем известные. Сформулирую чтобы ссылаться. + #армата

Небольшая скучная закономерность из мира бронетехники (и кораблестроения тоже). А именно про взаимозависимость массы, защищённости и внутреннего, т.н. забронированного объёма.

При увеличении внутреннего объёма и сохранении той же массы и подвижности машины, защищённость падает нелинейно. Объясняется это и пресловутым кубом-квадратом (обьём-площадь), но прежде всего итеративным ростом сопутствующих объёмов.

Оттолкнёмся от ситуации когда мы пытаемся сохранить тот же уровень бронезащиты, добавив в "танк" лишний кубометр под броню.

+V объёма
Чтобы прикрыть его нужно + M брони (пренебрегая немного геометрией и дифферинцированием брони - тем что во лбу её больше чем на бортах)
Но ведь мы должны сохранить ту же подвижность?
*Значит + объём под более мощный двигатель
Значит + масса опять брони, ведь объём ещё вырос. Сопутствующий рост.
Та-ак, а как насчёт движителя? Т.е. колёс или гусениц? Подвеску нужно усиливать, колёса увеличивать, гусеницы уширять, а только они у 50 тонного танка до 2 тонн весят.
Возвращаемся к*
...
Повторяем итерации до победного (итерации ибо лень нелинейные дифуры решать).

В итоге объём относительно первоначально машины увеличили, скажем на 20% а после приведения всего к желаемым характеристикам, он вырос на все 35%. Вместе с массой. И это даже без роста бронезащиты - лишь ради сохранения имеющейся.

В области очень малых размеров этот подход слегка сбоит, так как броню не получается считать в геометрической модели бесконечно тонкой и её реальная толщина вносит ещё искажений, но таких ситуаций для БТТ обычно не бывает.

Таким образом массовое и объёмное совершенство начинки танка, взаимная компоновка агрегатов внутри него оказывает одно из решающих влияний на его защищённость. Что, кстати требует специальной инженерной школы и набора танковых агрегатов и их проверенных поставщиков - подключая целую цепочку инженерных школ. Даже имея развитую автомобильную промышленность взять и просто сделать танк ни у одной страны самостоятельно уже не выходит. Слишком масштабное и дорогое начинание

Тоже самое в случае увеличения мощности вооружения. Или "корабль такой большой, почему на нём не найти места ещё для пары ракет?". Да потому что его нет! "Мы здесь не джинсы натягиваем" (с) "Войны Пентагона".

К чему всё это, вы спросите?

К прошлому посту.
https://fanfics.me/message445406

Замены БМП "Брэдли" не было так долго, в том числе (так-то причин много ещё) и потому что эта простая мысль входила в противоречие с зашкаливающими хотелками вояк. То сделать и легче, и защищеннее. То сделать массой как "Брэдли" и сильно защищённее.

Если делать БМП держащую в лоб 50мм снаряды и имеющую десантное отделение с высокой минной защищенностью под 8 современных акселератов в современном же снаряжении, то масса стартует от 45 тонн. Это если из титания и алюминия, а не чугуния. Из чугуния с 50.

Поэтому разумнее сразу не мучиться, а делать такую БМП на шасси танка (тут запахло Вархамером 40.000).

Про это я уже писал тут https://fanfics.me/message382739 , но возникло желание повториться.
18 апреля 2020
2 комментариев из 38 (показать все)
Перечитал дискуссию.
ReznoVV
Т.е. в данном случае бронезащита ОБТ и ТБМП таки эквивалентна. Эквивалентно плохая, судя по вашим словам и представленным вами данным,
Не совсем. Башня Меркавы-4 защищена намного лучше корпуса, а большая часть попаданий по танкам приходится в их башню. Но всё равно многослойная броня Меркавы-4 преимущественно противокумулятивная, даже в большей мере чем это выражено у "западных" танков.

Зато одинакова у "Меркавы" и "Намера" (нагмахон меркава) защита крыши и толщина люков (с этим у Меркавы-4 всё неплохо на фоне конкурентов, за редчайшим исключением не имеющих защиты крыши от кассетных кумулятивно-осколочных и самоприцеливающихся боеприпасов.)

Но КАЗ у них одинаковый, как и защита бортов. Поэтому защита сравнима, хотя противоснарядная лобовой проекции у Намера и слабее.

А тот вид Т-15, который мы наблюдаем, вполне возможно не финальный.


У неё странным образом есть очень удачные и мощные решения по защите: прикрытие борта с курсовых углов от ПТУР развесистым клювом с ДЗ (по слухам по ТТЗ должным сохранять целостность после проламывания кирпичной стены), и оголёный местами борт на курсовых углах ослабляющий защиту. И "тонкие люки" (с) Барон Харконен.

В целом на фото видна площадь подставляемого борта и невозможность защитить его от танковых БОПС чисто пассивно. И даже полуактивно - используя ДЗ.

Да, возможно благодаря КАЗ повреждающему БОПС, новой ДЗ, экранам и затем многослойной броне какой-то % сможет выдержать танковый БОПС (если его усилить). Но это 10% на глаз. Имеет ли смысл усиливать их или же размазать массу на весь борт для защиты от РПГ и ПТУР?

У танка экипаж сидит спереди и потому его прикрывает своей тенью-проекцией малая передняя часть борта. Поэтому защитить экипаж с курсовых углов намного проще. Тут же экипаж и десант в одном огроменном объёме.

Армата вообще одна из первых машин в мире в которой задумались о защите борта в районе ведущего катка на курсовых углах обстрела. (Всерьёз, так-то и немцы в 2МВ уже этим занимались).
Показать полностью
И про цены (на КАЗ "Афганит"):
https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32008885898
Это закупка "электронных половин" (смотреть предыдущий пост, на каждый борт, Т05-А7-Т10СС и Т05-А7-Т10СЕ, предыдущие варианты обозначались Т05-А7-Т10СА и Т05-А7-Т10СВ).
Цена "электронной" части одного комплекса - около 59 млн. руб., по сравнению с 2017 г. (56,5 млн. руб.) цена выросла незначительно.
http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=2159&p=24#p1313462
ПОИСК
ФАНФИКОВ











Закрыть
Закрыть
Закрыть