Где-то читал (скорее всего, досужие рассуждения экспертов или "экспертов", а не официальная информация от разработчика или заказчика), что машина разрабатывалась с оглядкой на опыт применения ТОС-1А в ближневосточных конфликтах и ориентирована на применение в пустынных условиях. Когда от одной укреплённой позиции до другой – десятки километров по пустыне, имеет смысл предпочесть мобильность защищённости.
Режет в сравнении с другими РСЗО. Так-то у боеприпасов ТОС-1А максимальная дальность стрельбы 6 км и при увеличении её на несколько километров (очевидно, в ущерб поражающим факторам) имеем как раз таки машину, способную обрабатывать передний край противника с рокадной дороги в ближнем тылу. Тогда замена защищённого, но тяжёлого и не слишком мобильного танкового шасси, на колёсное кажется вполне оправданным.

ReznoVV
Есть мнение, что и для экспорта. И да - ТОС-1А на ближнем востоке применяли много и активно (Ирак, Сирия), выводов не сделать не могли.

Такая дистанция - "ближний тыл" только при войне против папуасов.

Впрочем "Тосочку" обильно осыпали средствами постановки дымовых завес (самыми новыми), вероятно что угроза применения высокоточного оружия с дистанции порядка 10 км учитывается.