Классика. Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Вот это вот:
уже работает лет двадцать, как важное дополнение к макетным и натурным испытаниям, но никак не в качестве замены. Моделирование высокоскоростных потоков – тема специфическая, но мне сравнительно близкая, так что выскажу своё мнение: до массового внедрения квантовых компьютеров решать уравнения гидродинамики с учётом всех мыслимых случайных возмущений с качеством, неотличимым от реальных процессов, не получится. Дело даже не столько в вычислительных мощностях, сколько в фундаментальных осреднениях кучи величин, без которых сегодня эти уравнения не решаются. Так что как удобный инструмент упрощения, ускорения и удешевления разработки, особенно на ранних этапах, виртуальные аэродинамические трубы сегодня уже незаменимы, в каком-то обозримом будущем это может позволить полностью отказаться от малоразмерных макетов, но совсем уж заменить реальные продувки – разве что через десятилетия.

Кстати турки вторую по размеру в Европе дозвуковую(?) аэродинамическую трубу строить собрались
https://www.youtube.com/watch?v=DfttRuW7jik

финикийский_торговец
Мне понравилось, как они упомянули, что их труба будет "самой быстрой из дозвуковых". Как будто трансзвуковые режимы полёта так уж важны для их будущего сверхзвукового истребителя, для испытаний которого эта труба и строится. А вообще, молодцы турки – и аэродинамические трубы строят, и ролики на эту тему красивые снимают.

ReznoVV
Она, очевидно и для продувки средних БПЛА. Для сверхзвука есть трубы поменьше с моделькам тоже поменьше.

Да и истребитель они мягко говоря не в одиночку делают.