Печально, что погиб человек, но непонятно, причём здесь его возраст.

Никакую аварию не оцениваю положительно, а уж со смертельным исходом и подавно. Поменяться должна вся новость

Геллерт де Морт
Для кого-то возраст усугубляет или наоборот нейтрализует печаль.

Цель опроса?

Жаль людей

Печально, что человек погиб, на возраст плевать. Но как можно оценить это положительно? Типа - хорошая новость или хорошо подана? Что вы в опрос закладывали?
Цитаты новости мне не хватает, читать источник лень. он ехал, соблюдая ограничение? То есть настолько огромная колея или хреновая машина, что занос при 60ти км стал смертельным? Как так? Так что моя первая реакция - удивление.

PersikPas
Проверка следующих гипотез:
1) почти любое сообщение о гибели людей вызывает сочувствие
2) вряд ли кто-то публично скажет, что одобряет то, что люди, относящиеся небрежно к собственной жизни, умирают.

А что в этой новости может быть оценено положительно?

Вряд ли, учитывая масштабы аварии. При 60 такой автомобиль помнётся, но люди должны выжить. Тут скорее наоборот, на участке, где все ездят медленно, зная что камеры, кто-то явно превышал скорость. Несмотря на не очень хорошую погоду.

Хоть и сложно, но можно представить себе такое изменение новости, чтобы она начала радовать. Например, если внезапно окажется, что обе жертвы ДТП находились в федеральном розыске по многочисленным обвинениям в педофилии, насилии, убийствах или иных тяжких преступлениях. Но даже так радоваться можно не гибели людей самой по себе, а тому, что благодаря ей не пострадают новые невинные жертвы.

yzman
нет в посте информации, что они относились небрежно к собственной жизни. даже превышения скорости нет, только инфа, что скорость должна быть маленькая, так если она такой была, о чем речь?

yzman
Тогда первая реакция - удивление. Из-за масштаба последствий и скорости. Так что нейтральное не отметить. А на позитивное эту новость для меня никак не выкрутить.

ReznoVV
Чего-то такого я и ожидал.

С какой скоростью ехал Лендровер? Это, значит, вопрос номер раз.
Почему столбом машину разнесло? Если он соблюдал скорость, 60 миль/час это не спидран. Это, значит, вопрос номер два.
Второе меня больше всего напрягает. Автомобили не должны разлетаться напополам от удара в столб. Если только у них рама не сварена из двух половинок самоделкиными с автосвалки.
А так вообще похрен.

ansy

Ну смотрите. А если бы там было про скорость, скажем, 125 км/ч? Или то, что люди были нетрезвыми? Это убрало бы сожаление? В этом как бы и повод к исследованию.

Там сегодня видео с камеры рядом выложили, умельцы по расстоянию между столбами высчитали скорость. Но в новости этого нету.

yzman
Я не знаю как положительно отнестись к смерти людей, пусть даже они и виноваты.

yzman
Для меня не убирает сожаления.

О, дубль из Питера
https://gazeta.spb.ru/2440663-voditel-i-rebenok-passazhir-pogibli-v-dtp-so-stolbom-na-primorskom-shosse/

Mедведь
Это чуть другое. Непристегнутые люди при лобовом столкновении практически не имеют шансов выжить - ЧМТ и переломы позвоночника.
Но машина здесь, как я понимаю, осталась относительно целой, во всяком случае, про "куски металла" никто не говорит.
Вообще с пристегнутыми людьми при ударе в столб бывает обычно как в тольяттинском случае, на который ссылается самарская статья - машина в хлам, двигатель вокруг столба, люди с царапинами на амбулаторном лечении.

Да как-то пох, а какая реакция должна быть, если инфы практически нет + речь идёт о совершенно неинтересном событии?

Если скорость была превышена - то есть, водитель создавал своими действиями опасность для других - то скорее облегчение, что кончилось так, а не наездом, к примеру, на полную людей остановку, только пассажира в этом случае жаль. Если же водитель соблюдал правила (что кажется маловероятным при таких последствиях) - тогда жаль обоих.

Что-то я не нашла в новости по ссылке про "световую опору, которая почти разрезала автомобиль пополам. Оба — двухсотые, подушки и прочие системы безопасности не помогли." Столб снесло напрочь, да. Но про "пополам" там где?

Я радовалась, когда сосед-алкаш, вечно садящийся за руль в состоянии полного нестояния, сдох в очередной такой поездке, слава Мирозданию, умудрившись никого с собой не прихватив. Искренне радовалась и мне не стыдно ни капельки. Здесь я не вижу оснований для положительной оценки. Вообще не вижу оснований для оценки. Люди погибли, у кого-то страшное горе... Вопрос только возникает: "Как, блин?"... Но у меня буквально вчера был точно такой же вопрос, когда мне сказали, что летом умер известный медвежий фотограф, и на мой вопрос: "Ковид?", - ответили: "Нет, утонул." Вот примерно та же степень удивления. Как можно утонуть летом на речке во времена ковидлы? Как можно погибнуть, врезавшись в столб на Ленд Ровере?!

Сначала я подумал, что речь идёт о отношении к водителю, почитав комменты понял, что речь в целом о новости. В целом к новости отношение индифферентное, к водителю - тоже, будь там из жертв ещё кто-нибудь кроме находящихся в его автомобиле - было бы резко отрицательное. А так, чего печалиться, человек сам решил ехать в дождь с той скоростью, с которой не смог справиться.

Виктор Некрам
Не, машина там в мясо https://www.fontanka.ru/2021/11/08/70239917/
Ситуация, как по мне, одинаковая: 21-летний водитель не справился с управлением, машина уехала в кювет, по пути наматываясь на столбы/деревья.
Превышал ли водитель скорость, был ли пьян - ни в одном случае не указано.

Танда Kyiv
Он мог и формально соблюдать правила, вот только в правилах есть пункт о том, что ваша максимальная скорость определяется не только знаками, установленными на дороге, А в том числе и погодными условиями, самочувствием и т.д., и если вы понимаете, что есть вероятность что не справитесь с управлением, то или снижайте скорость, или отказывайтесь от управления ТС.

Mедведь
"«Морду («Ниссану». — Прим. ред.) оторвало так, будто она была отрезана, а потом приварена», — пишет участник группы «ДТП и ЧП | Санкт-Петербург» Андрей" (из сообщения Фонтанки).
Собственно, почему нельзя садиться на машину с поврежденной рамой или капсулой безопасности - мало-мальски серьезное столкновение, и все сварные швы расходятся как не было их.

yzman
ну так вы такого не писали и такого исследования не провели

возраст не влияет, можно в 21 иметь 3 года опыта и в 45 сесть впервые

Чет все прямо думают, что если человек не справился с управлением, то вот он сам себе злобный Буратино, и что если бы был осмотрительнее, то аварии не случилось бы. Но иногда приходится тупо уходить от другого столкновения, причем не всегда удачно выходит, потому что речь идет о секундах. Иногда с машиной проблемы - у меня как-то в гололед с горки тупо отказали тормоза, хорошо, что скорость была маленькая и все же удалось остановить машину. А был случай, когда у нас водитель въехал в столб на всей скорости и погиб, а потом выяснилось, что у него внезапно отказало сердце.

madness
В случае технической неисправности обычно так и указывают, а не пишут о том, что водитель не справился с управлением. Ну и большинство технических неисправностей - это все-таки ненадлежащий уход за автомобилем и не устранение возможных проблем зарание. А насчёт сердца - чувствуешь, что тебе паршиво - не садись за руль.
Ps. Ну и да, заметьте, вы двигались ровно с той скоростью, при которой отказ ваших тормозов (а точно отказ тормозов, а не просто соскальзывание по льду?) не привёл к аварии.

EnGhost
Так техническую неисправность экспертиза определяет, а не репортеры! От самого факта аварии до причин иногда куча времени проходит.
А насчет сердца - знакомая тетенька долго лечила желудок, пока не умерла от инфаркта. Человек не всегда может оценить свое состояние, к тому же инсульт к примеру бывает внезапно без всяких предвестников.

EnGhost

Я сто лет за рулем, соскальзывание от отказа точно отличу, на льду никогда не блокирую резко колеса. У нас зима долгая, зимний стиль вождения основной, я и летом долго перестраиваюсь на летнюю езду - дистанцию держу большую и торможу так, чтобы машина и без примочек не шла юзом. А в конкретной ситуации просто повезло, что не было машин на повороте.
По опыту скажу, что иногда от попавшего в аварию ничего не зависит. Ехали с принцем из Москвы неделю назад, была ситуация. Карелия, сумерки, густой туман, мелкий снегодождь. Ехать далеко, поэтому всю дорогу ессно превышали. Но у нас, если едем вдвоем и видимость плохая, один за рулем, а второй штурманом по навигатору докладывает обстановку о всех поворотах и прочем. То есть если мне надо обогнать и поворот, то я жду, пока доеду до прямой - на прямой видно свет фар встречных машин. И вот принц предупредил, что дорога поворачивает влево и поворот крутой. Я видела свет как минимум трех встречных фур, заходящих в поворот, поэтому скорость скинула. Поравнялась с первой фурой, и еще скорость скинула, потому что дорога сужалась, а справа у меня был отбойник. И тут мне лоб в лоб из-за следующей заходящей в поворот фуры выскочила легковушка, которую я видеть из-за фур не могла. Легковушка тоже меня не видела, как и поворота, пошла на обгон и вылетела на встречку чисто на удачу. Почему-то я не испугалась, только педаль газа отпустила, тормозить не стала, потому как экстренное торможение привело бы на повороте к заносу - ABS и ESP не всесильны. Не знаю, обосрался или нет тот чувак, которому удалось втюхнуться между фур (при этом я не в курсе, насколько цела осталась его машина), но рулем крутить не стала, потому что от отбойника меня бы отбросило на встречку. Но вот если бы не было отбойника, то я бы точно в лес уехала, обнимать столбы и деревья, потому что хоть у меня и стальные яйца, но лобовая авария для меня слишком, а чувак покатил бы, как ни в чем ни бывало. А в сводках бы написали, что я не справилась с управлением. Это ж пока с навигатора бы запись вытащили и посмотрели.
И как бы я не разбирала эту ситуацию, кроме как не ездить вообще на машине, другого варианта решения проблемы нет.