Коллекции загружаются
#вооружение #бронетанковое
Для наблюдателей. На фоне "информационной войны" немного про анализ фотографий брошенной и сгоревшей БТТ. А вообще - про сохранение здравомыслия. "Z" рисуют на трофейном при отправке в пункты сбора битого и трофейного. "Z" рисуют на своём же сгоревшем для создания картинки. Ещё есть "V" и "O". Репортёры показывая "сгоревшую российскую БТТ" часто демонстрирую по факту украинскую. И наоборот - репортеры снимающие "сгоревшую украинскую БТТ" частенько ни в чём не разбираясь показывают российскую/корпусов ЛДНР (там ещё сложнее, т.к. у корпусов полно Т-64 всех модификаций). Технику бросают и затем захватывают все стороны, в процессе чего наносят те или иные опознавательные знаки. Очевидно российская БТТ может быть на момент поражения украинской. И даже наоборот. Технику могут захватить два раза (т.е. целой же или не фатально повреждённой захватить обратно), потом перепутать и показать как чужую. Это не шутка, такое уже было - возьмём хрестоматийный пример с Т-72Б3 ещё 5-6 лет назад. Брошенную технику, понимая что она может попасть в руки противника (при отступлении: из-за боевых повреждений, неисправности ходовой части или по причине нехватки ГСМ), расстреливают или подрывают свои же (любые стороны считающие противником любые же стороны). И к этому моменту эта техника уже могла сменить знаки, сторону итд. Сгоревшая техника не говорит однозначно о потере экипажа. И наоборот - целая на вид техника может быть гробом на троих-десятерых. Есть, разумеется, достаточно ясные случаи, но есть и мутные. Если у вас нет непосредственно самого видео с поражением БТТ, вам не ясен хорошо контекст, место и время фотографии поражённой БТТ (хорошо бы чтобы были видны следы от снарядов/ракет/ударных ядер крышебойных ПТС), то лучше всего молчать. За умного сойдёте. Даже наблюдателем лучше быть хоть сколько-то не безграмотным. 26 марта 2022
8 |
Marlagram Онлайн
|
|
Вот если в принципе, проявляя абстрактный такой интерес - а какого уровня ремонт нонче в ходу в войсках? Т. е. нонче же не времена Т-34, переставить башню с одного танка на другой мягко говоря сложнее (а с движком и трансмиссией, теоретически, проще), и количество официально поражённых танкоремонтных предприятий...
Лет через несколько узнаем, наверное. Хотя в ЛДНР наверное раньше раскроют... |
Marlagram
Вот если в принципе, проявляя абстрактный такой интерес - а какого уровня ремонт нонче в ходу в войсках? Привозят двигатель замотанный в полиэтилен и меняют на него тот, что не фурычит/продырявлен кумулятивной струёй. За сутки если не торопясь, и за 8 часов если жмёт. Остальное так же. Паять провода и заваривать дыры есть чем на месте, если речь о ПРП (подвижном ремонтном пункте).Т. е. нонче же не времена Т-34, переставить башню с одного танка на другой мягко говоря сложнее (а с движком и трансмиссией, теоретически, проще), Башню тоже переставить просто. Даже проще, унификация лучше чем во времена Т-34.Башня с корпусом связана механически через погон башни и приводы горизонтальной наводки. В сети через ВКУ - вращающееся контактное устройство. Автомат заряжания у Т-72 стоит в корпусе, у механизм заряжания Т-64/80 подвешен к башне. UPD А вообще царит техканнибализм. 2 |
https://www.youtube.com/watch?v=9l8qhH-zOJA
А вот кадры с такого ПРП. Замена агрегатов, вот и весь ремонт. Ныне надёжность техники в сравнении со второй мировой выросла, чинить постоянную мелочёвку нужно меньше. А вот пробитое пулями всё равно менять целиком. 3 |