Коллекции загружаются
#вооружение #авиационное
В продолжение темы эстетики (и только её) военных винтокрылых машин. Если американские многоцелевые и ударные вертолёты (как старые, современные, так и перспективные) выглядят довольно симпатично, то о европейских такого сказать нельзя. Чего стоит только-только взлетевший Leonardo AW249 (на замену AW129 Mangusta). Размерностью и массой больше предыдущего, по всем параметрам в целом очень близок к Апачу. Отсюда https://bmpd.livejournal.com/4576995.html Как и самый современный многоцелевик от Eurocopter - NH90 И многострадальный ударный вертолёт от той же фирмы - Eurocopter Tiger 28 августа 2022
2 |
Первый это такой квадратиш, практиш, гут. Ни одного скругленного угла!
Прессы они, что ли, про... это самое? 1 |
Первый мне визуально вполне нравится
Формы правильные плюс-минус 1 |
Виктор Некрам
Половина из панелей откидываются скорее всего. У его предшественника и не ударных родственников это так: для удобства обслуживания внутренних агрегатов. |
Разглядел получше. Тайгер одноместный, что ли?
У него не ракеты F&F, у него блоки НУРСов. Их конкретно так наводить надо. Пилоты конструктора проклянут. |
финикийский_торговец
У машины капот тоже откидывается, но это не повод делать его плоским и с острыми углами.) |
Виктор Некрам
Тайгер двухместный. И ПТУРы у него есть. Зависит от того что повесят на конкретный вылет. С ПТУРами правда долгая и печальная история. Те что изначально хотели для него так и не сделали, а всё то, что интегрировали на него позже, не всегда работало как следует. Сам вертолёт довольно дорогой, капризный. Произвели их сравнительно немного, эксплуатация их дорогая, много на земле стоит и никуда не летает. Будущего экспортного потенциала у него нет. Виктор Некрам ракеты F&F, Большинство ПТУР в мире не "выстрелил и забыл" (например у США нет ни одного такого UPD для вертолёта), вертолётный ПТУР и "F&F" - ни разу ни синонимы.У машины капот тоже откидывается, но это не повод делать его плоским и с острыми углами.) Выше же писал - для снижения ЭПР.1 |
Виктор Некрам
Новые НУРС (т.е. уже "УРС") идут уже с наведение по лазеру. Пока не массово, но в калибре 70 мм появились накручиваемы на место штатного взрывателя модули с приёмником лазерного излучения и плоскостями для управления полётом. Совсем уж неуправляемых ракет в далёком будущем вообще не будет. Скорее всего вообще ни на чём. Разница будет только в калибрах, дальностях и способе наведения/управления. |
Marlagram
Там дохлые по баллистике 20 мм (20×102 мм) при приличной массе вертолёта. 1 |
И про судьбу уродцев на примере Австралии:
Показать полностью
"Австралийская армия получила 47 вертолетов MRH90 Taipan с 2008 по 2017 годы, однако данные вертолеты заслужили дурную репутацию низким уровнем надежности и боеготовности и высокой стоимостью обслуживания. В результате решено начать их замену (сейчас в строю армейской авиации 41 вертолет MRH90) с 2025 года на вертолеты UH-60M Black Hawk. Ранее армейская авиация Австралии уже эксплуатировала вертолеты Black Hawk в исполнении S-70A-9 (экспортный вариант модификации UH-60A), получив 39 машин с 1987 по 1992 годы. По иронии, эти S-70A-9 и были заменены затем вертолетами MRH90 Taipan (NH90), основная часть S-70A-9 была снята с вооружения в Австралии в августе 2014 года, но несколько машин продолжают эксплуатироваться для обеспечения действий сил специальных операций и планируются к окончательному списанию в конце 2022 года. В марте 2021 года министерство обороны Австралии объявило о выставлении на продажу за рубеж 27 вертолетов S-70A-9. Аналогичным образом правительство Австралии в 2021 году приняло решение о закупке 29 американских боевых вертолетов Boeing АН-64Е Apache Guardian для замены в армейской авиации Австралии 22 разведывательно-ударных вертолетов Airbus Helicopters Tiger ARH, полученных в 2004-2010 годах. Вертолет Tiger ARH с самого начала вызвал критику австралийских военных из-за низкой технической надежности и уровня боеготовности, высокой стоимости экслуатации, а также недостаточных боевых возможностей, особенно по системе связи и управления. Поставки новых вертолетов АН-64Е по линии американской программы FMS должны быть начаты с 2025 года." 2 |
ReznoVV
Справедливости ради, тот же AW139 в исполнении для военных внешне мало отличается от гражданских вертолётов AgustaWestland. Но это не строго военная машина, как рассматриваемые выше. |
финикийский_торговец
Новые НУРС (т.е. уже "УРС") идут уже с наведение по лазеру... Знаешь, в чем сходство НУРС и F&F для вертолета? Высунул радар из-за холма, определил цели, - подскочил, стрельнул и ушел. С НУРС нужно доворачиваться на цель, но основная идея - быстро уйти после залпа - работает в обоих случаях. А лазер на цели нужно, сцуко, держать. И тут-то вертолет и примут. |
Виктор Некрам
Не понимаю к кому вы обращаетесь. |
Кстати, что это за георгиевская лента на хвосте первого вертолёта?
|
rational_sith
Это просто три красных линии "Хвост отрезать здесь". В смысле, "Дальше не лезь, рубанет винтом". |