#путевые_заметки #лето_в_городе #регион_66 #фотки #семейное
Давно не было, правда?
Мужики тыквосемейства в этом году отчудили – взяли отпуска в разное время. Надо было лучше сговариваться, да… А поменять уже не смогли. Так что съездить куда-то в полном составе стало почти невыполнимой задачей. Поэтому, когда я наткнулась в рекламе на круизный ретропоезд по вечернему Екатеринбургу на три часа, то сразу поняла, что это наш вариант. Впрочем, никаких особенных ожиданий на этот аттракцион мы не возлагали. Просто раз в год нужно покататься на поезде. И точка.
А обещали нам проезд в ретро-вагоне по ж/д ветке города, где не ходят пассажирские поезда, свободное время с фотозонами и активностями на станции Шувакиш и возвращение домой. Все это по умеренно недемократичной цене в 1699 р. с человека.
Вечером в пятницу, 8.08 мы приехали на вокзал. На первом пути нас ждал состав из шести вагонов в цветах фирменного поезда «Урал»: желто-коричневый, с винтажными деталями и с проводниками в форме образца 40–50-х годов. Он не выглядел аттракционом. Он выглядел и был поездом. И это подкупало.
Особенно заманчиво смотрелся открытый прогулочный вагончик сразу за электровозом (ЧС-2 1963 года). Я сразу возрадовалась, что билеты у нас были в вагон рядом с этим чудом, подумала, что хотя бы загляну одним глазком, когда поедем.
Улыбчивые проводницы ненавязчиво заглянули в наши паспорта и пропустили в вагон. Тут нас ожидала первая приятная неожиданность – вагончик оказался купейным. Такой мини-вариант СВ (фото из рекламного проспекта, у меня обзорный ракурс не получился)).
Вторая приятная неожиданность заключалась в том, что соседей нам не досталось (на самом деле потом выяснилось, что они существуют, но почти всю дорогу провели в вагоне-ресторане, спасибо им за это)))
Третья приятность – то, что по поезду можно было беспрепятственно гулять, и мой вожделенный открытый вагончик оказался в свободном доступе. Поэтому, бросив семью наслаждаться чучух-чучухом в купе, я бросилась навстречу ветру.
Не знаю, может я излишне восторженна (и фанат японских ретро-поездов, а там это целая культура), но это такое классное ощущение! Поезд плавно чучухает под классическую музыку (которая чуток отсылала к Титанику, ну да ладно)), ветер треплет волосы, от паровозного гудка закладывает уши, а милый мальчик в форменной шинели с мега серьёзным выражением лица выглядит самым винтажным из всей этой обстановки.
Как следует промерзнув, я вернулась в купе, и мы отправились осматривать другие локации.
Инвентаризация показала, что в поезде два купейных вагона, вагон-бар, вагон-ресторан и вагон первого класса.
Вагон-бар – вагон с билетами, где обслуживание включено в стоимость, но посмотреть вполне можно, можно сесть на свободные места и заказать, что хочется. И послушать скрипку в живом исполнении…
Младшей хотелось мороженку, нам пообещали, что в ресторане этого добра навалом и отправили в соседний вагон)) Тут скрипки не было, но мороженка была. Мы для вида посидели на этом типе диванчиков и вернулись к себе.
Но по дороге заглянули в фотокупе-имитацию начала 20 века. Шляпки примерять не стали, но пару фотографий сделали.
Остаток времени до остановки мы провели в понятийном шоке, потому что поезд ехал по нашему родному Уралмашу, мимо моего вуза, мимо легендарной Белой башни… Это очень странное чувство. По нашему району не ходят поезда… Точнее, не ходят там, где их видно)) Но из поезда, оказывается, район вполне виден)))
Включить тёмную тему
Популярное
Я сразу возрадовалась, что билеты у нас были в вагон рядом с этим чудом, подумала, что хотя бы загляну одним глазком, когда поедем.
Тут нас ожидала первая приятная неожиданность – вагончик оказался купейным. 
Такой мини-вариант СВ (фото из рекламного проспекта, у меня обзорный ракурс не получился)). 
Тут скрипки не было, но мороженка была. Мы для вида посидели на этом типе диванчиков и вернулись к себе.