Справедливости ради, вполне рациональное использование ВТА в сложившейся на Украине 90-ых ситуации. Как были рациональны варвары, разбиравшие римские храмы на камни для строительства загонов для скота, но тем не менее. Очевидно, возможностей по поддержанию бортов ВТА в надлежащем состоянии без каннибализации у них не было, а необходимость извлекать хоть какую-то прибыль от доставшегося наследства была. Печально, но всяко не печальнее судьбы "белых лебедей" в Прилуках.

На седьмой год "отражения вражеской агрессии" они заметили, что покупают у агрессора топливо для половины (если мне не изменяет память, вклад АЭС в генерацию электроэнергии у них что-то около 50%) своей энергетики? Воистину удивительная наблюдательность!

По-моему, за истёкшие семь лет всем стало окончательно ясно, что никакого рационального зерна в решениях, как-либо связанных с Россией, в действиях Украины нет. Это бесконечные попытки какого-то противоестественного компромисса между заявленной "войной с подлым агрессором" и прозаической необходимости как-то взаимодействовать ради выживания остатков экономики.

Скорее всего так, но вы не упомянули чисто внешнеполитическую причину: порадовать недавно сменившееся заокеанское начальство очередной "пакостью" в адрес России, достигаемой методом стреляния себе в ногу.

Так и у нас санкционные "белорусские сардины" все едят. Политика политикой, а бизнес бизнесом. Тем более, когда представляются такие возможности получить сотни процентов прибыли из-за чьих-то бестолковых решений, продиктованных сугубо желанием дешёвого пиара и громких заявлений.