Складывается впечатление, что опять приходится переоценивать баланс между подвижностью и бронированием.
Особенно для лёгких и средних колёсных бронекоробок.
Потому что экономить на защите двигателя и местами подвески - это хорошо для веса, и использовать двигатель как эрзац-броню да, повышает защищённость от первого удара. Но вероятность добивающего, второго и далее удара на практике оказалась куда как выше, и удрать из-под обстрела с точки зрения реального выживания людей все же как минимум так же важно, как выдержать первый удар...