Популярное- Новинки
- Горячие новинки
- Аудиофанфики
- Все фанфики
- Рекомендации
- Коллекции
- Заявки
- Конкурсы
- Фанфик в файл
- Таблица переводов
- 0
Включить тёмную тему - Справка по сайту
Популярное Включить тёмную тему |
16 мая в 11:50
|
|
Marlagram
На очередную доводку 9-местного «Байкала» денег вроде не дают. Нет спроса. Который в серии будет стоить в разы больше Ан-2, не предлагая никаких преимуществ, кроме незначительного роста скорости (что является сомнительным преимуществом, если мы говорим о взлётно-посадочных характеристиках)? Вот ведь удивительно! Причём там и закупочная стоимость выше, и эксплуатация дороже и сложнее. А если вспомните печальное состояние малой авиации вообще...финикийский_торговец Дешёвый конвертоплан был бы идеален. В нынешних условиях звучит как "дешёвый телепорт", нет?Первый опытный образец «Байкала» был разработан всего за два года. Притом что в советское время малой авиацией практически не занимались. сроки разработки были рекордными, такого никто не делал, традиционно это занимает 10, а то и 12 лет. Антонов смотрит на него с недоумением. Ан-2 был разработан за год, а через два года уже выпускался серийно.2 |
|
Включить тёмную тему
