Это и без "сеток" было возможно. Но раньше это делали конкретные люди, с которых можно было спросить.
Это же общая проблема - исчезновение персональной ответственности.
Авария с участием беспилотных автомобилей? Люди пострадали, а кто будет отвечать? Безликая корпорация?
Нам говорят, что процент ошибок в операциях, сделанных роботами ниже, чем процент ошибок людей-хирургов. Враньё! Процент ошибок людей-хирургов - ноль! Ровно ноль! Потому что ошибка хирурга - это его персональная (часто уголовная) ответственность. Так что это не ошибка, а преступление. А процент ошибок робота - не ноль. А спросить за них не с кого.
Тут та же ситуация. Нет конкретно ответственного, а потому пытаются запретить технологию. Та же коллизия, как и везде, где дело касается слишком самостоятельной автоматики.