![]() |
сегодня в 00:57
|
чум_АК
Странно, я читал, что их было много. А потом вообще высотный мотор этот перестали выпускать, перейдя на моторы для Ил-2, отчего тоже проблемы случились, но уже с другими самолетами. Для себя я сделал такие выводы: Ил-2 был ужасный штурмовик. На нем угробилось много народу. Народ на нем гробился, в том числе, из-за его плохих тактико-технических характеристик. Но его недостатки оказались в чем-то его достоинствами, к примеру, бронекапсула не только перегружала самолёт, но и сохраняла экипажу жизнь, когда Ил-2 совершал аварийную посадку. Но если был бы этот самолёт получше, то, может быть, и не пришлось бы так часто аварийные посадки совершать? К тому же Илюшин — крайне неоднозначная фигура. Интриган, пустивший под нож интригами перспективные самолёты. Жаль, что Су-6 не смогли в серию поставить или тот же ВИТ-2 до ума довести (где-то тут тоже Илюшин подсуропил, насколько я помню). Поэтому Ил-2. За неимением гербовой пишем на обычной. |