Описывая полет на метлах, обычно забывают такой маленький нюанс.
А как найти дорогу?

Если для коротких дистанций это неактуально, то на дальних, а особенно в плохих метеоусловиях - возникают проблемы.
И простым заклинанием, показывающим на север (а оно в каноне есть) не обойтись.
На самом деле ориентация в небе весьма непростая вещь.
Вот пара примеров из нашей истории.
1940 год. Вторая мировая. Немецкий офицер летит с планом наступления на западе в портфеле. Но из-за плохих условий летчик ошибся с курсом и сел по другую сторону линии фронта. Стратегический план достался союзникам - немцам пришлось его переписывать.
1944 год. Советская авиация летит ночью бомбить Финляндию. Но самолеты заплутали, долго не могли найти цель... Наконец увидели город, отбомбились и вернулись домой. Оказалось - окрестности Стокгольма. Страной ошиблись.
Союзники во Вторую мировую не раз бомбили Швейцарию.
Это маггловская авиация. На самолетах той поры было навигационное оборудование, был иногда особый член экипажа, который отвечал за маршрут... Но ошибались.

А тут метлы - у которых максимум что есть, это компас. Так что при полете на дальние дистанции на метле вполне естественно ошибаться - особенно если лететь высоко, в облачность, в туман и т.п.

В плане этого возникает вопрос - а как в операцию Семь Поттеров все добрались до нужных пунктов?! Неужели был "магический маяк"? Реализован, например, как стрелочка, показывающая направление на убежище.

Еще одна проблема полета в плохих метеоусловиях - плохо видно. И вполне можно воткнуться в линию электропередач, в землю, здание... И еще нюанс. Если лететь, например, в тумане, то восприятие будет искажаться. И прямой полет будет казаться непрямым. Волшебник будет "поправлять" свой полет. Если немного ошибется с курсом, то нестрашно. А вот если с тангажом (задерет метлу вверх или направит вниз), то может выйти плохо.