Lothraxi
Как вы кошку назовете, так она и полетит) Собаки-поводыри и служебные собаки летают в салоне только в намордниках и ошейниках и к багажу их приравниваются. Домашнее животное, которое летит вместе с хозяином, за которое хозяин полностью отвечает и оплачивает место в салоне, - можно и так. Хочешь сдать в багаж? Хозяин - барин, но животинку жалко.

Altra Realta
Ну что ж вы так?) Не хотите признать то, в чем признался сам Аэрофлот. Есть у них такие суда, а халотность их партнеров допускает всякое.
Я нагуглила другое. Кошка получила обморожение в результате неправильной обработки багажа. Компенсацию хозяин погибших кошек получит из расчета 1800 рублей за кг. Как за багаж, иное не предусмотрено. Цена одной кошки - 2000 долларов.
Отрадно то, что наши законодатели обратили, наконец взгляд на эту проблему, и, возможно, правила изменятся, и хозяин сможет взять в салон животное любого веса и полностью отвечать за него.

Lothraxi
Да, как пассажир. Раз общество уже до этого доросло и очеловечило котиков и собак. Закон отстает от перемен в общественном сознании, вот и все.

Парасон
В чем признался Аэрофлот? Это вот для кого?
https://www.aeroflot.ru/ru-ru/flight/plane_park
На микроволновке тоже пишут "не сушить котов".
Погуглите характеристики парка.
Пусть берет и платит за место. Сколько там стоит билет?

Altra Realta
Заплатить не проблема.
Проблема в том, что по правилам один человек может взять в салон только одно животное. Вот хоть человеческий билет ему купи.
И что делать, если их три?

Alteya
Найти другой способ заработка мужику? Я серьёзно. Он тупо зоокурьер. Он даже не владелец, хули он орет? И давайте поговорим о качестве ЕГО услуг, а?
Слушайте, люди в другие страны переезжают на пмж, на выставки постоянно ездят (но некоторые экономят и гибнут всем микроавтобусом).
Одного кота можно взять без проблем. Двух котов на двух пассажиров - опять без проблем. В салон.
Но если делать из этого бизнес, то Аэрофлот убийца, бесспорно.

Michel_de049
Я видела, что он занимался перевозкой котов. Что это его личные - ни слова.

Michel_de049
Я говорю, что люди в другие страны переезжают со всем зоопарком.
Ну то есть найти решение всегда можно (в пределах нормативов), но это затратно.
(Лично мне в голову не взбредет страдать отпускной херней в принципе с учётом массы рисков. Но, повторю, у нас и детские кресла необязательны.)
Чего сейчас все добиваются? Привет, размеры переносок уже изменили.
Компенсации? В рамках закона.
Правила обработки багажа? Ещё вчера сказали.
Блядь, да с пожаром в ТЦ так не орали, как с Аэрофлотом. И результат чот я так и не вижу. Вот уж воистину, чем громче бренд, тем громче ор.

Котики и человек, который знает больше - верный рецепт хайпа в обсуждении. Больше 100 реплик, однако.

ivanna343
Я знаю только то, что прочитал в источниках.
Нормальных, а не фигне какой-то не пойми где.
Все уже разобрались, все уже ужесточили, осталось только тарифы поднять.

Michel_de049
Уволят, когда разберутся.
Если они действительно нарушили инструкцию, потому что она могла это и допускать, просто вот "выстрелило", как любая инструкция нередко стреляет.
А вот что делать с морозами, - вопрос. В отсеке, конечно, не минус сорок (и весь парк у Аэрофлота современный), но куда девать минум сорок на улице при выгрузке...

Michel_de049
По поводу переносок, колясок и прочего.
Недосмотр перевозчика, что они могли не оценить реальное состояние переноски и приняли ее в перевозке. Такое возможно.

Michel_de049
Могла.
Это старая фигня любого перевозчика - СЛЕДИ ЗА ТАРОЙ.
Багаж не наваливается! Оно вообще иначе выглядит.

Я канешн не физик, но эту переноску не кидали.
На нее навалили что-то тяжелое.

Глиссуар
Могли уронить что-то, да.

Как-то летала зимой в Сочи каким-то российским перевозчиком, не помню, каким конкретно, возможно, S7. Так вот - там было много пассажиров со спортивным инвентарём - лыжами и сноубордами (насколько я знаю, были билеты с услугой "перевозка спортинвентаря"). И вот этот самый инвентарь грузили нежно-нежно, и он летел в салоне самолёта в специальном отсеке - его там аккуратно-аккуратно ремнями привязывали. И его на борт грузили грузчики аэропорта "Домодедово", но под строгим контролем представителей авиакомпании в форме. Вот, что значит ответственное отношение к клиентам и их желанию попасть на горнолыжный курорт с исправным инвентарём. Если авиакомпания не может обеспечить перевозку животных в нормальных условиях - пусть не берётся и отказывает пассажирам с животными на стадии приобретения билета или, на крайний случай, на стадии регистрации на рейс. У них есть все возможности это организовать, если не сделали - виноваты именно они.

По закону, кстати, людей, отвечавших за багаж, можно привлечь к уголовной ответственности за жестокое обращение с животными. Они знали, что везут конкретно животных, знали, что им нужны специальные условия (это же не устрицы какие-нибудь, про кошек все знают, что им нужно тепло и их нужно беречь от травм), но ничего не сделали, чтобы кошки остались живыми. Налицо косвенный умысел на совершение преступления - эти люди предвидели возможность наступления общественно опасных последствий, но относились к этому безразлично. Это подтверждает то, что все три кошки пострадали - вряд ли это трагическая случайность.

KNS
Удачи доказывать а) корысть б) садизм в) хулиганские побуждения. Косвенный умысел в этой статье не катит.

Или это из серии "сосед пидором обозвал, я на него на клевету подам"?))

ПС. Хозяин тоже дебил. Требовать надо возмещения мат. и морального вреда, а не цепляться к статье, в которой в формулировке (!!!) уже понятно, что нахер он пойдет со своими требованиями. Главное, чтоб не нарвался на юрика, который будет на его желании кого-то наказать наживаться...