Jinger Beer
Тогда экономика просто рухнет. Производство в РФ - не выгодно. Запомните это наконец.

Доббальд Грейнджер
А ты знаешь, сколько в США бомжей, живущих на улице?

Карту наименьших температур января найти сможете?
Чтобы себестоимость производства в РФ сравнилась с Малайзией или Китаем, надо не только построить много АЭС и утроить генерацию, чтобы сделать электроснабжение бесплатным, но и разогнать ПФР и отменить НДС. Подозреваю, что второе и третье для власти намного сложнее первого.

Да и в США многие бомжи живут лучше, чем россияне в России.

Доббальд Грейнджер
Ты маленький, глупый, нихрена не видевший в своей жизни дурачок, вот что я думаю.

Доббальд Грейнджер
Ты маленький, глупый, нихрена не видевший в своей жизни дурачок, вот что я думаю.

адепт Паршева

охладить до плюс двадцати с +45 за бортом

Больше всех ненавидят Путина те, кто обязан появлению на свет его "материнскому капиталу".

Доббальд Грейнджер
Оно и видно.
Ладно, для контрасту тебе в тред актуальные новости из передового мира:

1) New York Times объясняет, что зарегистрированное обеднение граждан — на самом деле неправильно подсчитано. Граждане на самом деле богатеют. Цитата:

«Растёт ли бедность в Америке, снижается или остается неизменной в последние несколько десятилетий? Оглядываясь вокруг, легко убедить себя, что становится хуже. Вы видите бездомных на улицах, вы слышите о людях, сломленных медицинскими счетами, вы читаете об утечке рабочих мест за границу или убиваемых автоматизацией. Хорошая новость заключается в том, что уровень бедности снижается, если принять во внимание весь набор ресурсов, которые могут использовать люди с низким доходом, включая талоны на еду, пособия на жилье и отопление, школьные обеды, а также налоговые льготы для мало зарабатывающих».

2) Bloomberg объясняет, что падение мирового автопрома — добро: людям не нужно так много машин. Цитата:

«Посмотрите, что происходило до Covid-​19. Рынок был наводнен автомобилями — покупателей заманивали в автосалоны стимулами, снижением цен и техническими наворотами. Автопроизводители столкнулись с жесткими нормами по выбросам, техноугрозами и торговыми конфликтами, которые повышали стоимость автомобилей… Вспышка коронавируса — и вызванные ею перебои в цепочке поставок и остановки — теперь вынудили автопроизводителей сделать то, чего они прежде делать не хотели. Это хорошо: учитывая все нынешние ценности по части чистого воздуха, кому на самом деле нужно столько автомобилей? Тем более, что они продолжают дорожать… Нынешний откат должен побудить к более глубокому переосмыслению бизнес-​моделей. Компании могут даже пойти дальше по пути замены бензиновых автомобилей электрическими и подумать о том, чтобы производить меньше, да лучше и экологичнее».

…Иными словами, это оно. Для масс передового мира — талоны на нямку, пособия на отопление и электросамокатики напрокат вместо автомобилей. А для тех, кто богат — растущие сверхдоходы и крутые ёмобили, чья ценность будет резко повышена как тем, что «они экологичные», так и тем, что «у быдла такого нет».

То, что начиналось как хиповая игра в обнимашки с деревьями и борьбу с потребительским вавилоном — теперь официальная идеология мейнстрима. Будь крутым! Живи в коливинге, получай продуктовые карточки, работай на гиг-​кустарщине, когда потребуешься, катайся недалеко и не оставляй за собой противный углеродный след!

*коливинг - это обычная советская общага. Когда куча комнат, коридор, туалет в конце и кухня одна на всех.
А ты - Путин, Путин...

Jinger Beer
Ничего не могу сказать об этих вырванных из контекста цитатах.

…Иными словами, это оно. Для масс передового мира — талоны на нямку, пособия на отопление и электросамокатики напрокат вместо автомобилей. А для тех, кто богат — растущие сверхдоходы и крутые ёмобили, чья ценность будет резко повышена как тем, что «они экологичные», так и тем, что «у быдла такого нет».