Коллекции загружаются
#Политота
И часовой рассказ Скотта Риттера от 27 Мая о том, что он думает о ситуации: https://www.youtube.com/watch?v=3tRVljwDVK4 На моё удивление я думаю примерно так же. Себя не похвалишь, никто, конечно, не похвалит, но приятно же. 29 мая 2022
4 |
2 |
Пока что между крайностями.
Но не "Афганистан/Вьетнам №2" а подготовка к решительным действиям, с целью принуждения к капитуляции. Но без Польши пока. |
Heinrich Kramer Онлайн
|
|
хорошо б если без, еще 40 млн (
|
финикийский_торговец
принуждения к капитуляции Так с плюс-минус этого начинали – марш на столицу с разных сторон, десант в ближний тыл. Примерно на это и ориентировались, скорее всего, да не получилось. Теперь принялись бить по инфраструктуре, что прямого военного эффекта здесь и сейчас не даст, к капитуляции прямо сразу не приведёт.И да, разве капитуляция не совместима с афганским сценарием? Когда силы, лояльные капитулировавшим, продолжают партизанскую войну после официальной капитуляции. |
ReznoVV
Для партизанской войны нужна внешняя подпитка. И горы с лесами. Лесов стало стало поменьше с тех пор когда НКВД вылавливали остатки известно кого. А спутников ДЗЗ - больше. |
Теперь принялись бить по инфраструктуре, что прямого военного эффекта здесь и сейчас не даст, к капитуляции прямо сразу не приведёт. Выглядит как подготовка.1 |
финикийский_торговец
внешняя подпитка Надо думать, за этим дело не станет.Выглядит как подготовка. С чисто военной точки зрения мне непонятно. Осложнить жизнь гражданским и промышленности - да, дезорганизовать транспорт - в некоторой мере, но военным-то от этого что? Сломить армию это вряд ли поможет, у неё и дизель-генераторы есть, и тепловозов на её нужды хватит. |
ReznoVV
Вижу не военные, а политические и этические задачи. И в будущем - экономическую, если военные не подведут. Вынудить переехать ещё больше людей в ЕС. Сломить армию это вряд ли поможет, Роль тыла не стоит недооценивать. Как и боевой дух солдат знающих что в госпитале не будет света (дизельгенератор может и сломаться).1 |
Без электричества не будет как следует работать автоматика на ЖД (не говоря об электровозах и росте потребления топлива дизелями). Мелочи. Много таких мелочей. В сумме - они очень важны.
1 |