#авиационное #вооружение
Есть у ВВС/Армии/нацгвардии/КМП-ВМС* США крайне удачная массовая РВВ AIM-120D.
Которая может получать коррекцию курса с самолета, понимать где она находится самостоятельно при помощи ИНС и спутниковой навигации, наводиться используя активную свою ГСН и как ПРЛГСН (при наличии подсвета) и самостоятельно захватывать цели на небольшой дистанции работая активно. Так как главное в ней - её АРЛГСН (но чудес от фазированной решетки диаметром 170 мм ждать не стоит). Способна она, судя по ряду заявлений, наводиться и на некоторые помехи тоже.

ЦУ она может получать и от самолета который эту ракету сам не запускал и даже от проплывающего мимо эсминца с "Эгидой" на борту.

С максимальной унификацией с ней по электронному борту была сделана зенитная морская ракета для УВП-41 - RIM-174 Standard SM-6. довольно тяжелая, двухступенчатая, за счет чего способная к перехвату маневрирующих или низколетящих целей на приличной дистанции. По функционалу - аналог С-400 (но не конструктивно).

Из серии ракет AIM-120 с 1991 дойдя до к AIM-120D в 2006 г. выжали уже всё что можно (облегчать приводы и впихивать твердотопливный двигатель большего размера с большей плотностью топлива до бесконечности нельзя) и дальше она не полетит. В то время как все потенциальные противники (РФ, Китай) обзавелись заметно более дальнобойными ракетами с АРЛГСН. В ответ (что вообще любопытно, именно в этой отрасли США всегда сами задавали темп) была начата программа по созданию новой ракеты В-В (AIM-260), где "260" - это, предположительно, максимальная желаемая дальность в милях . Однако к ней предъявлены довольно жесткие требования - влезать во внутренние отсеки Ф-22 и Ф-35, что накладывает массогабаритные ограничения. Пока новостей по этой ракете мало.

Флот же поступил быстрее и проще - взяли вторую ступень от серийной SM-6 и подвесили под самолет. По сути получив электронную начинку от AIM-120D с новыми энергетическими возможностями - AIM-174B. А так же, что скорее всего, с возможностью применять саму эту ракету по морским и наземным целям так как и саму SM-6.

https://www.twz.com/air/aim-174-super-hornet-launched-variant-of-sm-6-missile-breaks-cover-in-hawaii
И перевод по мотивам
https://bmpd.livejournal.com/4839647.html
(Сильно вникать не советую, там и перлы вроде "Дальность стрельбы этой ракеты неизвестна, но, учитывая двухступенчатую конструкцию ракеты SM-6, видимо, очень значительна и достигает нескольких сот километров, особенно при пуске с больших высот." присутствуют. Двухступенчатая - корабельная SM-6, а вот на самолете от неё только вторая ступень)

https://fonzeppelin.livejournal.com/333459.html
Вменяемее куда.

*(длинный список не случаен, не всегда оружие принято на вооружение всеми частями ВС США)

Решение выглядит прежде всего как желание ВМС США (мимо ВВС США) с их массовыми суперхорнетами не уступать китайской авиации прямо здесь и сейчас. Ну, и наконец, фантомные, кхе-кхе, боли по AIM-54 с F-14 пройдут.

+
И для сравнения, вторая ступень SM-6 должна иметь массу около 800 кг (или 700 - данных мало по отдельно второй ступени). Р-37 весит 600 кг. Р-37М примерно столько же. Но Р-37М - не паллиатив, а изначально авиационная ракета.

AIM-54 Phoenix - 462 кг. Кажется AIM-174B на рекорд пошла.