Я не строитель.
Армирование не усилит конструкцию?

Построено в основном из стали. Кстати замечу, что каркасные балки ВТЦ, якобы пробитые алюминиевым самолетом, были толщиной 90 мм, для сравнения броня Т-34 - 45 мм в начале войны была. По составу стали ... не броневая никелевая, но тоже не мягкое железо.

Так а в чём вопрос-то?

Selmek
Армирование используется для усиления прочности конструкции "на изгиб". Для бетонного столба это усиление позволит сопротивляться ветровой нагрузке, но на увеличение высоты повлияет слабо, если уж ветра спокойно качают высокие заводские трубы, то столб высотой в километр будет качаться с хорошо видимой амплитудой.

Djarf
Спасибо!

Добавлю, что сталь, конечно, прочнее, но тоже не то чтобы ах. Конструкционная в 4 раза лучше, рельсовая в 8 раз (при этом плотность больше в 3 с лишнем раза). С учётом площади сечения стен и арматуры, именно на сжатие она воспринимает довольно незначительную часть нагрузки.
Стальной каркас с пакетами стекловаты и без бетона? Так строят, но высотки так строить, не знаю (если вопрос та поставить, строить чисто из стали). С учётом плотности выгода не особо чтобы большая.

Торговец твилечками
Ранние небоскрёбы были на стальных каркасах. Бетонные просто дешевле оказались, когда научились их считать и создали нужное оборудование (бетононасосы, вибраторы и так далее).

Бетоны B80, которые 1024 кг/см² по стандарту - уже не предел. B100 всё чаще мелькают. Микрокремнезем, пуццолан, базальтовая фибра и полимерные модификаторы в сочетании с контролем температуры по полному профилю (от замеса до основного набора прочности, все 25-30 суток)...

Бетон примерно никак не работает на растяжение (возникающее при изгибе) отчего его, как выше писали, армируют. А в особо запущенных случаях намеренно сдавливают при этом армировании (предварительно напряженный ЖБ). Потому заставить работать только на растяжение сталь в ЖБ нельзя, немного, но работать на него будет и бетон, что можно исключить лишь созданием постоянного сжимающего напряжения.
Классический пример - контайнмент на АЭС.

Самое поганое - это то что вода в бетоне в виде связанных молекул не совсем уж теряет подвижность и при изменении внешних условий (влажности и пр.) гуляет туда-сюда, производя и миграцию всякого из бетона и в бетон (но это нюансы атомной отрасли больше). А то что этот бетон как бы усиливает - его же главная слабость, потому что коррозия арматуры тоже неизбежна. В общем ЖБ не простоит столько, сколько тот же простой бетон римский. Кончено, в зависимости от целеполагании это не проблема.

trionix
Каркас на то и карскас что не сплошной лист металла. А при пожаре тот металл быстро превращается в пластилин по прочности.

финикийский_торговец
Насколько я знаю в Останкинской башне внутри есть куча тросов, чтобы обеспечить постоянную нагрузку на конструкцию

Selmek
Преднатяжение, чтобы бетон не работал на растяжение. Здесь, я думаю, зависит от соотношения высоты и толщины строения. Или хватает балочного каркаса, или бетон дополнительно надо сжимать. Соответственно, применительно к теме нашего разговора, это ещё уменьшит допустимую высоту.