![]() #не_связано_с_фанфикшеном #оружие_победы
Вчера не успел, выкладываю сегодня. Советские инженеры называли его «Летающий танк». Немецкие воздушные стрелки и пилоты окрестили его «Бетонный самолет». Советские солдаты кликали его «Горбатый», а немецкие — «Черная смерть». Вчера, 2 октября 1939 года совершил свой первый полет самый массовый боевой самолет за всю историю авиации — штурмовик Ил-2. Это первый бронированный самолет, который хотя бы близко подошел к требуемым параметрам. Секретом КБ Ильюшина был тот факт, что на Ил-2 броню не навешивали. Он и есть броня. Пусть не целиком, но основные части фюзеляжа выполнена из толстой прочной стали, что и делало его таким живучим. Немецкие воздушные стрелки были в истерике, когда видели, как пули из пулеметов просто отскакивали от заходящих на бомбардировщики Ильюшиных. Сейчас принято спорить, а действительно ли он был так хорош, «Летающий танк» или «Летающий гроб» и так далее. В реальности, это была действительно великолепная машина. Большие потери обусловлены даже не отсутствием воздушного стрелка на штурмовиках первых поколений. Сказывались проблемы с подготовкой пилотов (автошколы выпускали сержантов после пары месяцев обучения, зачастую они получали не тот самолет, на котором учились), и со взаимодействием войск (чаще всего в начале войны Ильюшины летали на задания без истребительного прикрытия). Это были первые годы войны, где всем пришлось несладко, это нужно понимать. Так уж получилось, что именно этот самолет времен Великой Отечественной мне так полюбился. Так что я передаю привет всем хэйтерам. С Днем Рождения, Легенда!!! ![]() вчера в 01:32
7 |
![]() |
|
Jinger Beer
АМ-35 стоял на опытном ЦКБ-55/2. И фсё. Cобственно, поэтому и завернули из-за недобора мощности у земли. В серии - с АМ-38 (если официальная история ОКБ Ильюшина не врет).1 |
![]() |
|
чум_АК
Странно, я читал, что их было много. А потом вообще высотный мотор этот перестали выпускать, перейдя на моторы для Ил-2, отчего тоже проблемы случились, но уже с другими самолетами. Для себя я сделал такие выводы: Ил-2 был ужасный штурмовик. На нем угробилось много народу. Народ на нем гробился, в том числе, из-за его плохих тактико-технических характеристик. Но его недостатки оказались в чем-то его достоинствами, к примеру, бронекапсула не только перегружала самолёт, но и сохраняла экипажу жизнь, когда Ил-2 совершал аварийную посадку. Но если был бы этот самолёт получше, то, может быть, и не пришлось бы так часто аварийные посадки совершать? К тому же Илюшин — крайне неоднозначная фигура. Интриган, пустивший под нож интригами перспективные самолёты. Жаль, что Су-6 не смогли в серию поставить или тот же ВИТ-2 до ума довести (где-то тут тоже Илюшин подсуропил, насколько я помню). Поэтому Ил-2. За неимением гербовой пишем на обычной. |
![]() |
Al Sah Him Онлайн
|
![]() |
|
чум_АК
Сейчас погуглил — да, АМ-35 стоял только на прототипе. Ну вот и верь после этого людям, я ведь точно помню, что человек писал, что пару сотен самолётов было с этим двигателем, и их пришлось переделывать на маловысотные. Собственно говоря, на этом и основывался твист его статьи — как Ил-2 сгубил кучу нужных двигателей в начале войны. |
![]() |
|
Al Sah Him
Jinger Beer Пошёл в жопу.Нихрена ты не читал, ты сам все придумываешь на ходу, и ты вчера это уже доказал🤣🤣🤣 |
![]() |
Al Sah Him Онлайн
|
![]() |
Al Sah Him Онлайн
|
Jinger Beer
Мы рады, что ты наконец то начал образованием своим заниматься. Тебе надо было почитать перед тем, как злесь рот раскрыл🤣🤣🤣🤣 |
![]() |
|
Al Sah Him
А ты давай, продолжай надрачивать на людоеда. Да я сюда по глупости зашёл, меня призвал чум_АК. Из уважения к нему просто ответил. |
![]() |
Al Sah Him Онлайн
|
Jinger Beer
Ты глупостью своей снова блестнул, тебя еще раз поймали на пустой болтовне, не подкрепленной фактами |