|
Что бы в европейской истории изменилось, если бы Временное правительство устояло?
сегодня в 12:41
|
|
Warro
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа В царской России было так же. Всё тоже самое делали другие страны. И стоило всё это превозмогания, индустриализации и коллективизации. А из чего, вот вопрос? "В Китае закупим"? Интересный вообще подход: "СССР - говно, все что там делали - плохо!" А потом тихонько выясняется, что примерно то же в то же время делали и все остальные участники (если промышленность брать в смысле). И начинается - вы не понимаете, это другое... Могу напомнить, от чего в итоге рухнул СССР. |
|
|
финикийский_торговец
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Это разве не маштабируется при тех же параметрах на душу населения?Размеры сухопутной армии бы сравнить. И объемы производства прочей бронетехники, соотношения её численности к прочей технике. И тут закономерно прийти опять же к мобилизации, численности армии и выбору что же делать: 1 танк или 2 БТР-а (а тут старый срач про Т-60, ага). Кстати, Universal Carrie кажется изделие всё же тяжёлой промышленности, я ничего не путаю? Это может быть изделие гражданского машиностроения. Мотор от форда, как и многое другое. Только броня военная. |
|
|
Warro Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Могу напомнить, от чего в итоге рухнул СССР. Да, да, от отсутствия трусов и сортов колбасы, точно...Это может быть изделие гражданского машиностроения. Мотор от форда, как и многое другое. Только броня военная. А это все в страну ветром надует, самим развивать не надо, да?1 |
|
|
Warro
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа И от этого тоже.Да, да, от отсутствия трусов и сортов колбасы, точно... |
|
|
Warro
А это все в страну ветром надует, самим развивать не надо, да? |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Это разве не маштабируется при тех же параметрах на душу населения? При масштабировании тяжелой промышленности. Отмасштабируйте таковую для Великобритании (не учитывая Индию, разумеется) на весь СССР. БТР-ы не швеи делают. |
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Развивать промышленность можно и без госплана. Напоминаю, в 1913 со вопросом снабжения гвоздями справлялись без проблем Гвозди — это да, зато со снарядами какая незадача вышла? Напоминаю, уже к ноябрю 1914 года снарядный голод достиг своего пика. 1 |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
Waruna
А каждый третий патрон к трёхлинейке был импортным, ага. 1 |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
Что до госплана и вообще планирования, придумали его не в СССР и даже не коммунисты, в СССР впервые его в таком масштабе реализовали (План ГОЭЛРО как его частность придумали до революции и опираясь на труды западных в том числе экономистов). Затем его реализовывали много где и везде осознанное опережающее планирование разных взаимозависимых отраслей (а не амёбное реактивное поведение) приводило к заметному экономическому росту.
Без плана "японо-германская граница проходила бы по Енисею" как выше писали. Вопрос в методологии и выборе того что планируется, что нет. Уже 1970 план "сломали" так сказать, поддавшись желаниям местных местечковых номенклатур. Планированием занимается любая крупная компания, в том числе и корпорации которые делают всё от гвоздя до ядерного реактора (см. Тошиба). 1 |
|
|
финикийский_торговец
А каждый третий патрон к трёхлинейке был импортным, ага. И какие импортные калибры подходили к трёхлинейке? |
|
|
Waruna
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Сейчас пишут, что в начале войны снарядный голод был у всех. И патронный. К войне были не готовы все. А в 1939 все были уже умные, научились в предыдущей войне.Гвозди — это да, зато со снарядами какая незадача вышла? Напоминаю, уже к ноябрю 1914 года снарядный голод достиг своего пика. |
|
|
Waruna
финикийский_торговец Никакие. Просто заказываешь нужный товар по своей спецификации.И какие импортные калибры подходили к трёхлинейке? |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
Waruna
Вы удивитесь, но на иностранных заводах выпускали православный 7,62*54R. Деньги плати, чего угодно сделают. Например пулемет под оный же 7,62*54R (эти тоже закупали, как и винтовки, их тоже не хватало). 1 |
|
|
финикийский_торговец
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа СССР без средней Азии?При масштабировании тяжелой промышленности. Отмасштабируйте таковую для Великобритании (не учитывая Индию, разумеется) на весь СССР. БТР-ы не швеи делают. Швеи шьют форму. Без неё тоже воевать нельзя. Рабочие не будут работать без спецодежды. |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Их как бы за граждан второго сорта официально не держали. Швеи шьют форму. Без неё тоже воевать нельзя. Рабочие не будут работать без спецодежды. Я так и не понял, как это хоть как-то аргументирует вот это:"А зачем вам обгонять по тяжёлой промышленности Англию и Францию? Зачем эта милитаризация всего и вся? Больше влияют возможности мобилизации. А там влияют возможности производства товаров народного потребления. И средств доставки этих товаров." Хоть 10 комплектов формы имейте, не имея танков, самолётов и снарядов вы сдохните в концлагере. Хорошо быть богатым и здоровым, а СССР - не США, они не могли быть первыми в мире сразу во всём. Либо одно, либо другое. Выбрали жизненно важное. Ядерный проект интересно куда относится... |
|
|
финикийский_торговец
Вы удивитесь, но на иностранных заводах выпускали православный 7,62*54R. Деньги плати, чего угодно сделают. Например пулемет под оный же 7,62*54R. То есть США и Великобритания штамповали их по ленд-лизу, я правильно вас поняла? Или мы про первую мировую? |
|
|
финикийский_торговец
Waruna Оружие за границей тогда закупали все.Вы удивитесь, но на иностранных заводах выпускали православный 7,62*54R. Деньги плати, чего угодно сделают. Например пулемет под оный же 7,62*54R (эти тоже закупали, как и винтовки, их тоже не хватало). |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
Waruna
Про первую мировую речь. За деньги, ага. Американские заводы, нейтральные европейские державы делали оружие для РИ. Платили золотом или в кредит. ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Вопрос в том сколько и какую долю поставок составляли закупки. |
|
|
финикийский_торговец
Waruna Да блин. Май бэд))) Я уже улетела в сторону ВОВ😁Про первую мировую речь. За деньги, ага. Американские заводы, нейтральные европейские державы делали оружие для РИ. Платили золотом или в кредит. ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Вопрос в том сколько и какую долю поставок составляли закупки. |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
Банальное и наверное всем понятное:
Лень писать про состояние крестьянства и уровня агрокультуры, и что тогда шёл этап развития за счёт механизации (массовое внедрение минеральных удобрений пошло уже следующим этапом, после войны). Про то как это освободило трудовые руки из деревни в город, про то как это повлияло на мобилизационный потенциал как военный, так и трудовой. Что до индустриализации, то до 193х (x- немного плавает) какого-то года шла она довольно спокойно (а у армии была задача не уступать условным полякам и хорошо бы японцам, с прочими не мерялись всерьёз), двигались вперёд так, как позволяли экономические связи с прочим миром и только после определённого года, когда стало ясно что новая большая война в Европе близка и неминуема, втопили, бросив все силы на то, благодаря чему после не исчезли. Вообще индустриализацию условно 1938 года с индустриализацией 1930 сравнивать никак нельзя, хотя фундамент закладывали уже тогда. Особенно в энергетике. 2 |
|
|
финикийский_торговец
Показать полностью
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Их как бы за граждан второго сорта официально не держали. Я так и не понял, как это хоть как-то аргументирует вот это: "А зачем вам обгонять по тяжёлой промышленности Англию и Францию? Зачем эта милитаризация всего и вся? Больше влияют возможности мобилизации. А там влияют возможности производства товаров народного потребления. И средств доставки этих товаров." Хоть 10 комплектов формы имейте, не имея танков самолётов и снарядов вы сдохните в концлагере. Гражданская промышленность этим не исчерпывается. Если у вас есть развитая автомобильная и тракторная промышленность, даже в СССР можно выпускать Т-60 и СУ-76. СУ-76 - это какая никакая броня для каждой стрелковой дивизии в конце войны. Выехали и выбили все пулеметы. Если вы не острии главного удара, то СУ-76 -- это сила. Реальная сила. И будь у ГАЗа нормальный дизель типа ЯМЗ-206, то вместо СУ-76 пошла бы более крутая машина, с 85 мм пушкой от СУ-85 или 122 мм гаубицей. И могли бы массово выпускать Я-12. Да, ещё надо сделать пушку для самоходки. Броня прокатывается на гражданском производстве. Мне подсказывают, что если у вас есть нормальный полноприводной автомобиль типа студебеккера, то можно освоить выпуск БТР-152. И мне подсказывают, что Сормовский завод на гражданских мощностях по выпуску паровозов и теплоходов наладил выпуск Т-34. А Т-34 - это сила. И это всё гражданские производства. |
|
|
Warro Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
И это всё гражданские производства. И существуют они ниструя не в вакууме. И без остального фундамента можно строить только в майнкрафте, где кубики преспокойно висят в воздухе... |
|
|
финикийский_торговец
Waruna Тогда все платили золотом. Всё считалось в золотом содержании.Про первую мировую речь. За деньги, ага. Американские заводы, нейтральные европейские державы делали оружие для РИ. Платили золотом или в кредит. ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Вопрос в том сколько и какую долю поставок составляли закупки. Эти заводы делали оружие для Англии, Франции, Италии. Мне тут говорят, что Германия закупала мадсены в Дании, тоже платили золотом. И Великобритания не стеснялась закупать для своей пехоты арисаки. |
|
|
Warro
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа О том и речь. Сормовский завод делал пароходы и паровозы ещё при царе. И нет никаких оснований считать, что его точно пустят на металлолом.И существуют они ниструя не в вакууме. И без остального фундамента можно строить только в майнкрафте, где кубики преспокойно висят в воздухе... |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Показать полностью
Если у вас есть развитая автомобильная и тракторная промышленность, Это тяжёлая промышленность и машиностроение вообще-то. То ради чего и шла оная индустриализация (ради которой в свою очередь шла коллективизация, шедшая криво и не учитывая кое-каких фактов из физиологии поведения человека, но тогда время было иное, до закидонов Мао хоть не дошли). Тракторную таки развивали. Таки на ней потом танки и делали. Я не пойму вас.Броня прокатывается на гражданском производстве. Не существует "гражданского" и "военного" производства. Стальной прокат - продукция металлургических предприятий. Тех же что и металл для производства делали (большая часть во время войны делались не там где изначально планировалось её выпускать а на перепрофилированных предприятиях). Я так и не что вы написали тут:А зачем вам обгонять по тяжёлой промышленности Англию и Францию? Зачем эта милитаризация всего и вся? Больше влияют возможности мобилизации. А там влияют возможности производства товаров народного потребления. И средств доставки этих товаров. У вас "тяжелая промышленность" = "военная промышленность"? И это всё гражданские производства. Ага, бомбардировку Горького помните, да? Я понял о какой такой "гражданской" промышленности в ущерб которой развивали "военную" вы говорите. Вы выдвигаете ложную дихотомию, громите СССР за несуществующих порок. Не стоит переносить устройство современной промышленности на таковую 30-х и 40-х. даже в 70-е специальные военные производства сильнее разошлись с граждалснким чем тогда. А автомобили в СССР как в США выпускать не вышло бы. Климат, плотность населения, ориентация на жд и даже речной транспорт (порт пяти морей, чудовищные проекты по расширению речного судоходства, ага). 1 |
|
|
финикийский_торговец
Показать полностью
Банальное и наверное всем понятное: Так это было у всех. И лишь появление тракторов привело к оттоку населения в города. Потом автомобили привели к переездам в пригороды. Интернет привел к обратному оттоку.Лень писать про состояние крестьянства и уровня агрокультуры, и что тогда шёл этап развития за счёт механизации (массовое внедрение минеральных удобрений пошло уже следующим этапом, после войны). Про то как это освободило трудовые руки из деревни в город, про то как это повлияло на мобилизационный потенциал как военный, так и трудовой. Что до индустриализации, то до 193х (x- немного плавает) какого-то года шла она довольно спокойно (а у армии была задача не уступать условным полякам и японцам, с прочими не мерялись всерьёз), двигались вперёд так, как позволяли экономические связи с прочим миром и только после определённого года, когда стало ясно что новая большая война в Европе близка и неминуема, втопили, бросив все силы на то, благодаря чему после не исчезли. Вообще индустриализацию условно 1938 года с индустриализацией 1930 сравнивать никак нельзя, хотя фундамент закладывали уже тогда. Особенно в энергетике. |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Я понял, существует некая мифическая "негражданская" промышленность, развитие которой шло в ущерб "гражданской", которую легко можно было превратить в "негражданскую"? Самое смешное что вообще-то так в СССР всё и было. И так и победили. Просто и "негражданская" и "гражданская" могут и та и другая относиться к металлургии и машиностроению. И чтобы одна превращались в другую они к ним и должны относиться. В то время. А ещё производство пороха и тротила вам всё равно понадобится. И был перекос в сторону тяжелой промышленности от менее развитой лёгкой, потому что это было оптимально при подготовке к неизбежной войне. Нет, можно было поменьше выплавлять металла, делать тракторов и самолётов, зато потом пили бы баварское. Ну, или "труд освобождает", кхе-кхе А ещё чтобы строить заводы лёгкой промышленности вам нужны станки, цемент и сталь. То есть сначала вам всё же нужно развить промышленность тяжёлую. Это если про планирование и опережающее развитие (а не медленное реактивное амебное развитие). 2 |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Потом автомобили привелик переездам в пригороды. Интернет привел к обратному оттоку. Автомобили - тоже не причина, это следствие. Дешёвой первичной энергии приведшей к доступности этих автомобилей. И не только. Что до обратного оттока, то такой статистикой не располагаю, всё что встречал ни о чём таком статически усреднённом не говорит вообще. Локальное развитие частного сектора и частной застройки уступает центростремительным процессам заселения в человейники городов-миллионников. |
|
|
финикийский_торговец
Показать полностью
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Это тяжёлая промышленность и машиностроение вообще-то. То ради чего и шла оная индустриализация (ради которой в свою очередь шла коллективизация, шедшая криво и не учитывая кое-каких фактов из физиологии поведения человека, но тогда время было иное, до закидонов Мао хоть не дошли). Тракторную таки развивали. Таки на ней потом танки и делали. Я не пойму вас. Не существует "гражданского" и "военного" производства. Стальной прокат - продукция металлургических предприятий. Тех же что и металл для производства делали (большая часть во время войны делались не там где изначально планировалось её выпускать а на перепрофилированных предприятиях). Я так и не что вы написали тут: У вас "тяжелая промышленность" = "военная промышленность"? Ага, бомбардировку Горького помните, да? Я понял о какой такой "гражданской" промышленности в ущерб которой развивали "военную" вы говорите. Вы выдвигаете ложную дихотомию, громите СССР за несуществующих порок. Не стоит переносить устройство современной промышленности на таковую 30-х и 40-х. даже в 70-е специальные военные производства сильнее разошлись с граждалснким чем тогда. А автомобили в СССР как в США выпускать не вышло бы. Климат, плотность населения, ориентация на жд и даже речной транспорт (порт пяти морей, чудовищные проекты по расширению речного судоходства, ага). СССР был устроен чуточку иначе. В нем было производство категории А, для государства, и Б, для граждан. И там случилось всё по Карлу Марксу, который предупреждал, что есть риск зацикливания на производстве средств производства и товаров государственного спроса, например танков. Маркс писал про капитализм, случилось при коммунизме. И как показывает практика, коммунисты ничего не понимают в экономике. Их идеи по борьбе с роскошью чего стоят. Автомобили вовсю выпускали лет десять назад. И ничего страшного не происходило. |
|
|
Warro Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
И нет никаких оснований считать, что его точно пустят на металлолом. Смотрим, как рыночек замечательно улучшил большинство советских заводов. Есть причина ожидать, что в заявленных условиях выйдет сильно лучше? Или так и клепали бы паравозы, пока могли, потом трусы, потом гробы, потом растащили кирпичи. Вон ситуация с промышленностью в Европе как бы говорит нам, что на одной "выгодности" промышленность плавно уезжает на йух...1 |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
Warro
Вон ситуация с промышленностью в Европе как бы говорит нам, что на одной "выгодности" промышленность плавно уезжает на йух... Там стоимость первичной энергии стала слишком высокой. ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа СССР был устроен чуточку иначе. В нем было производство категории А, для государства, и Б, для граждан. Потому что были приоритеты в развитии. В начале индустриализации это было необходимо чтобы темпы роста были выше чем при движении каждой отрасли самой по себе в ответ на движения прочих (амёбно, без плана). Сначала нужна энергия, металлургия, уголь для того и другого, причем всё это надо строить одновременно и пропорционально друг другу (план). На этом нарастает остальное. После 2МВ/ВОВ всё это начало ломаться. И в силу непонимания работы и целей госплана и отсутствия методов повышения эффективности работы нар. хозяйства. Или осознанного их саботажа. |
|
|
финикийский_торговец
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Это не мифическая промышленность. Это в том числе вполне реальный советский ВПК.Я понял, существует некая мифическая "негражданская" промышленность, развитие которой шло в ущерб "гражданской", которую легко можно было превратить в "негражданскую"? |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Выше как бы про то что промышленность 40-х и 60-х - уже вещи разные. А ещё вы не всё из "гражданского" можете конвертировать в "военное". Иногда критическое. И таки "нет развитого ВПК" = "парад на красной площади. Только немецкий". 1 |
|
|
Warro Онлайн
|
|
|
финикийский_торговец
Там стоимость первичной энергии стала слишком высокой. Ага, а вон сейчас видел в новостях - шторм вызвал некоторый пздц в Финляндии с лепездричеством - нагенерили ветряками столько, что даже по отрицательной цене некуда впихнуть... Хорошо, наверное, живется, сфокусировавшись на чем-то одном, устойчиво... Госплан и планы вообще - нуихнафиг, только импровизация, только хардкор... (сарказм тут, конечно же) |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
Warro
В плане ветряков - удачно вложились, когда была лишняя энергия в генерацию новой. Как бы и дармовая, но при этом есть капвложения, и надо обслуживать. EROI всё равно не сказочный. Но учитывая их проблемы с первичными источниками энергии в частичном переходе на солнце+ветер смысла немало. А вообще в плане энергетики всей Скандинавии и финам довольно повезло кстати. На фоне прочей Европы. + EROI солнечной потихоньку ползёт вверх (снижается мелкими шагами себестоимость, растут строки службы панелей, КПД), но тоже вопросы есть. |
|
|
Warro
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа А кто сказал, что выйдет сильно хуже? Клепаем паравозы, потом переходим на тепловозы.Смотрим, как рыночек замечательно улучшил большинство советских заводов. Есть причина ожидать, что в заявленных условиях выйдет сильно лучше? Или так и клепали бы паравозы, пока могли, потом трусы, потом гробы, потом растащили кирпичи. Вон ситуация с промышленностью в Европе как бы говорит нам, что на одной "выгодности" промышленность плавно уезжает на йух... |
|
|
Warro Онлайн
|
|
|
финикийский_торговец
Я чисто про то, что вот адаптировались под определенные условия, а потом бац, и получили занимательную картинку, когда условия изменились. А вкладываться в альтернативы поди было невыгодно. |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
А вот этого в 1914 году никто не знал. А а 1930-х уже понимали все. Вы же СССР критикуете? Я не пойму вас опять. То туда, то сюда.Немцы начали мобилизацию промышленности в сентябре 1914. Любопытно глянуть и на прочих участников этого развлечении, включая РИ. Может и там мы "не знаем". (А уж как флот все строили и как росли темпы его строительства накануне, ух!).1 |
|
|
Warro
финикийский_торговец Есть ещё такой момент. В нулевых годах была точка зрения, что через 20 лет нефть Персидского залива может просто закончиться. Или просесть в несколько раз из-за истощения месторождений. Как и газ в Северном море.Ага, а вон сейчас видел в новостях - шторм вызвал некоторый пздц в Финляндии с лепездричеством - нагенерили ветряками столько, что даже по отрицательной цене некуда впихнуть... Хорошо, наверное, живется, сфокусировавшись на чем-то одном, устойчиво... Госплан и планы вообще - нуихнафиг, только импровизация, только хардкор... (сарказм тут, конечно же) Поэтому когда смотрите на всю эту ситуацию с генерацией, это надо учитывать. И запасы урана не безграничные. Его не хватает. Реакторы БН не дали желаемого резкэультата и был большие задержки со вводом. И четвертого поколения нет, все висит на 3+. |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
Warro
Вот как раз маленькие страны многие вещи иногда способны планировать более управляемо чем большие. А с энергетикой там хорошо в плане разделения по типам генерации. И атомная есть с долей у некоторых стран поболе чем у нас, и ветер, и солнце, и распределенная малая на паллетах (а с лесом у них всё в порядке). Да, цены высокие, но настоящая катастрофа по Европе идёт южнее. |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Финикийский торговец с умилением слушает всякое про ядерную энергетику. UPD Реакторы БН не дали желаемого резкэультата и был большие задержки со вводом. А какой у них желаемый результат был, если не секрет?1 |
|
|
финикийский_торговец
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Я придерживаюсь точки зрения, что индустриализация была бы без партии и правительства.А а 1930-х уже понимали все. Вы же СССР критикуете? Я не пойму вас опять. То туда, то сюда. |
|
|
финикийский_торговец
Любопытно глянуть и на прочих участников этого развлечении, включая РИ. Может и там мы "не знаем". (А уж как флот все строили и как росли темпы его строительства накануне, ух!). |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Я придерживаюсь точки зрения, что индустриализация была бы без партии и правительства. С недостаточными темпами, что летально.1 |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
Мне подсказывают, что в отличие от СССР царская Россия построила свои линкоры. В СССР ничего крупнее легкого крейсера. А что именно вам это подсказывает? Может быть вы знаете как соотносятся траты на СВ и флот в РИ и предвоенном СССР? Нескромный наводящий вопрос.1 |
|
|
Warro Онлайн
|
|
|
финикийский_торговец
Вот как раз маленькие страны многие вещи иногда способны планировать более управляемо чем большие. А с энергетикой там хорошо в плане разделения по типам генерации. И атомная есть с долей у некоторых стран поболе чем у нас, и ветер, и солнце, и распределенная малая на паллетах (а с лесом у них всё в порядке). Я про то, что вот форсмажором вылезли за расчетные пределы и что дальше? А ничего, оптимизировали то систему не под устойчивость, а под выгодность или еще под какие параметры. А закладывать резервы на то, чего обычно не случается - поди невыгодно? Станет этим капитализм заниматься просто так? Вряд ли, тут требуется, КМК, какого-то пинка извне. |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
Warro
Энергетика в целом штука не очень рыночная, ага. И плохо заканчивается её дробление. "Оптимизированная" она склонна к поломкам. Но ничего там фатального не случилось. 1 |
|
|
Warro Онлайн
|
|
|
ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа
царская Россия построила свои линкоры. В СССР ничего крупнее легкого крейсера. Мне вспоминается фраза: "хочешь разорить небольшую страну - подари им линкор" |
|
|
финикийский_торговец Онлайн
|
|
|
Warro
Своих белых слонов в СССР потом таки понастроили. Но потом. Что до крейсеров (но тут послевоенный СССР), то проект 941 - таки тоже крейсер, хе-хе. 1 |
|