ReFeRy

#вне_города #авто

Приключение продолжается с подковырками. Не готовы мы к зимним выездам.

Волди ночью выдал температуру. Пообсуждали варианты. К утру выглядит более-менее, он и раньше кашлял, температура пришла в норму. Перенесли бронь в Великом Устюге на сутки вперед, в Вологде продлили, нашли врача.

Машина не завелась... хорошо, что есть пуско-зарядное устройство, перед поездкой проверил, зарядил. Сработало, машина завелась.

Но, что это было? Вчера машина ехала весь день, акум должен быть заряжен под завязку, ночью было не так уж холодно, -16 где-то.

Сейчас вспомнил, что сразу как сел в машину, на автомате повернул ключ, не дав даже топливному насосу отработать, акуму чуть поработать. Это потом я уже два раза попробовал нормально заводить, но эффекта вновь не было. Может этот фальшстарт всё сломал...

После этого глушил и заводил два раза, всё хорошо. Но что дальше делать, когда машине надо будет простоять 4 дня на морозе? Пуско-зарядное есть, конечно.

Съездили в клинику, Волди в порядке, лёгкие чистые. Чилим в Вологде, завтра в Устюг.

#повседневное #авто

Какая-то хрень с пультом от ворот во дворе.

Отлично работал года два, тут вдруг перестал в один момент. Батарейка - решил я. Открыл, там оказались сложенные вместе две cr2016, ну это просто одна cr2032*. У меня их запас в машине лежит, заменил. Не работает. Диод едва-едва мигает при нажатии.

Всё это случилось, когда я стоял перед воротами на въезд, прямо на дороге с включенным поворотником. Пока копался, подъехала ещё одна машина в наш двор, я сдал задом, сосед въехал, я проехал в открытые ворота за ним. Пришел домой, разобрал пульт ещё раз, собрал, нажимаю - диод горит ярко. Подумал, что криво собрал в спешке, контакт плохой был. Для проверки оделся, спустился, проверил - ворота открываются.

Сегодня второй акт. Надо выезжать, заезжаю в арку, а пульт не работает. Он дома хранился, не на морозе. Правда, я спустился с ним и минут 20 чистил машину, мог успеть промёрзнуть, но до этого месяцами на морозе лежал и всё было хорошо. Сменил батарейку, не работает. Крутил туда-сюда, ни в какую. Сменил батарейку ещё раз, на ещё одну новую, заработал! Выехал. Отвёз машину в другой двор, у нас завтра обещают двор чистить, надо было убрать автомобиль. Пришел пешком обратно, тыкаю - вновь не работает. С третьей новой батарейкой!

Пришел домой, туда-сюда, через пять минут пробую - диод горит ярко, будто работает. Когда не срабатывало, всегда диод едва мигал. Из дома работоспособность не проверить, ворота в глубине арки, да и не дотягивается пуль из квартиры. Спускаться лень.

Заказал на ВБ пачку новых cr2032, может всё же дело в батарейках, которые уже пару лет в машине лежат.

P.S. Вот такая история, которую можно было бы рассказать в два предложения, но я люблю иногда вылить сотню-другую лишних слов на клавиатуру!)

#авто #вне_города

Туристические итоги 2025

Здесь будет большое вступление, так как подобный пост пишу впервые. И прошу учесть, что в первую очередь я пишу это для самого себя на будущее, поэтому могут присутствовать не самые интересные посторонним рассуждения.



Туризм в моей жизни

#авто #повседневное

Сегодня спамеры активизировались, три раза уже предлагали купить машину в Москве, именно так и говорят, как запрос в интернете, и ещё что-то иное предлагали. Час назад очередной звонок с неизвестного номера, готовлюсь уже посылать матом (очередного робота, ага), а там живой человек - его заперли на машине в нашем дворе, а пульта от ворот нетути. У меня вообще по номеру телефона под стеклом машины звонят только из родного двора, третий или четвёртый раз вот по такому сценарию ради пульта и ещё просили убрать машину для ремонта и для чистки крыши.

Вышел во двор, ибо пульт в машине лежит, выпустил пленника. Заодно решил допылесосить четверть машины, что позавчера не успел. Заодно решил поменять воздушные фильтры. Салонный фильтр куплен осенью, тогда решил не менять - лень было осенью по полу пассажирского места ползать, а сейчас я как раз именно это место пропылесосил :) Достал старый, он не особенно-то и грязный, но поменял на новый. Открыл капот, добыл воздушный фильтр, а он почти что девственно чистый, покрутил-повертел и сунул обратно, в следующий раз поменяю. Что-то лично у меня за цикл 7-8 тысяч, когда меняю масло, фильтры не сильно загрязняются, не вижу смысла их менять. Вот два года назад, когда я их впервые менял, так как вообще не был в курсе об их существовании и необходимости периодически менять, вот тогда там было существенное количество пыли. А когда фильтр реально белый... я понимаю, что это не пылесос, вопрос более деликатный, но там же совсем ничего нет, в том фильтре.

#авто

Поменял масло, свечи и тормозную жидкость, фильтры на днях поменяю. Подвеску посмотрел мастер, криминала не нашел. Тигуанчик готов ехать на Байкал!

#авто

Я тут как-то расписывал свои расходы на машину, были отзывы, что полезный контент, вспоминая об этом, пишу про то, что можно/нужно сделать с машиной после путешествия длинной 7600 км и протяженностью в месяц. Сначала хотел только заметку про замену гофры глушителя написать, а потом как расписался...

1. Я писал о небольшом автопроисшествии под Оренбургом. На днях наконец-то добрался до сервиса, нашелся один на Ваське, который именно на глушителях специализируется.

#вне_города #авто

Шестая большая поездка по России ещё не закончилась. В этот раз маршрут вышел следующим:
Питер - Клин - Саранск - Темников - Саратов - Хвалынск - Хрящёвка - Оренбург - Мелеуз - Белорецк - Мелеуз - Сарапул - Ижевск - Йошкар-Ола - Чебоксары...

Завтра скорее всего направимся домой через Ярославль (правда, мы там не были, поэтому возможны эксцессы, так-то Ярославль мы всё время оставляем на гипотетическую поездку по Золотому кольцу). Думали заехать в Козьмодемьянск, но уже подустали, энтузиазм на уровне плинтуса.

Под Оренбургом искали какой-то там водопад, проехали через садоводство, выехали в поля. В один момент дорога проходила через микроручей, я неверно оценил глубину впадины этого ручья, почему-то мысли были о том, что подъём не особо крутой, бампером задеть не должен и вообще, а вот спуск не оценил... надо было скорость ещё больше сбросить, а так - на спуске амортизаторы сработали на 100%, но их не хватило, приземлился передней частью днища на землю и поехал дальше после удара. Остановился - на месте удара осталась пластиковая защита, все 5 винтов выломаны с мясом пластика. Дальнейшее движение сопровождается усиленным звуком выхлопа и металлическим скрежетом. Но машина двигается уверенно, руля слушается, скорость набирает уверенно, газа слушается. Осмотр уже в Мелеузе (заехали в пять СТО по дороге - ни в одной не было ямы или подъемника) выявил повреждение какой-то там муфты выхлопной системы, отсюда звук выхлопа усиленный, и деформацию защиты картера, которая теперь скребёт по двигателю, когда он вибрирует. Защиту немного поправили ломом, остальное буду чинить в Питере.

А водопад так и не нашли, весной паводком размыло берега реки, и обозначенные на карте дороги пропали с лица земли.

#авто #бизнес

В июне у меня заканчивался ОСАГО, три года оплачивал его в Тинькове. Примерно за месяц составил заявку, чтобы сориентироваться, написали 4000 - я офигел, ведь до этого платил по 8-9 тысяч, но оплачивать не стал, решил, мол - хорошо, ближе к делу оплачу, мало ли что. Угу, как же. За сутки до окончания ОСАГО Тиньк выдал 12 тысяч! Спросил поддержку, сказали, что всё так, цена может вот так сильно колебаться.

Погуглил, выяснил, что реально может и Тиньк мне выставил максимально возможный ценник, поискал по другим конторам и заплатил за ОСАГО 5065 в ИНГОССТРАХ. Буду надеяться, что полис не понадобится, как и в предыдущие три года (на этой машине, так-то я вообще ни разу не обращался в страховую).

А Тиньк мне несколько раз писал сообщения, мол "машина без защиты, вы не продлили полис", "срочно оплатите, галактике опасносте!!!"

#авто #вне_города #социальный_вопрос

Много слышал про то, что в разных регионах по-разному водят, кто-то аж регион может узнать по поведению водителей на дроге. Раньше я этого особо не замечал, пока не съездил на юг нашей родины. Впечатления все равно очень разрозненные, но нарушений вокруг себя я ТАМ замечал в разы больше, чем обычно.

- Поворотники - какие поворотники?!

- Не, ну, поворотники, да, знаю! Заранее они меня бесят своими щелчками, но в момент поворота они у меня всегда горят *гордо*

Превышение скорости.

Обгон справа.

Поворот с кругового движения без поворотников, с внутреннего кольца.

Круговое движение - самое ненавистное, что есть на наших дорогах! Они разные, то с выделенной главной дорогой, то без. Разметка может быть совершенно любая, с произвольным количеством подробностей. Водители постоянно путаются или ведут себя, как хотят, из-за чего никогда не знаешь, что сделает соседний водитель.

Один раз я сам лоханулся, круговое видел впереди по навигатору, а вот знаки просмотрел, как обычно пристроился в правый ряд, чтобы было проще съезжать, мне на третий съезд надо было (нехорошо так делать, но по описанным выше причинам я не рискую уезжать на внутренние круги, фиг оттуда потом перестроишься), неладное я заметил, но не сообразил, что именно происходит. Поток слева пропустили, почти все почему-то по этому потоку поехали прямо, а не на круг. Въехали на круг и стали пропускать поток справа (тут надо было догадаться...), пропустили поток, и я потихоньку стал ехать по кругу, а вот машины слева от меня, на внутреннем круге, хотели ехать прямо... пропустил всех и поехал по кругу. Тут-то меня гаишник и тормознул. Тут-то до меня и дошло, что это был круг с выделенной главной дорогой, на которую я и поворачивал со второстепенной. Благо, мужик принял мои объяснения, что я привык к правильным круговым, намеренно ничего не нарушал, да и всё равно всех пропустил, и отпустил.
Кстати, а я ведь и не нарушал - там ведь зачем-то круговое движение, а не просто перекрёсток, поэтому я нормально двигался по кругу, в своей полосе. Но из-за "особенностей" организации движения, всем мешал.

Был один случай в Элисте. Остановился на красный светофор перед пешеходным переходом. Меня обсигналили три или четыре машины и все проехали на этот красный. Я все стёкла облазил головой, пытаясь рассмотреть, чего я не заметил... нет, самый обычный светофор с пешеходным переходом, нельзя там было ехать.

Кстати! Обгон через сплошную! Виновен, сам иногда забываю смотреть на разметку, когда долго еду за кем-то медленным и всё пытаюсь поймать момент для обгона. Но люди-то иначе себя ведут, они гонят 100+, сходу обгоняя кучу машин, плюя на разметку. Был случай по дороге с урочища Джилы-Су, нас сходу обогнал Дастер, через сплошную, а за просматриваемым левым поворотом стоят гаишники - тормознули торопыгу.

Поворот налево, наплевав на круговое движение. В Пятигорске видел такое. Офигел.

В Московской области, ранний вечер, совершенно пустая второстепенная дорога (это я от Калуги до Твери предпочитаю не через МКАД или ЦКАД ездить, а по менее важным дорогам, подальше от Москвы), еду себе около 60, впереди начало очередного населённого пункта, плавный поворот влево. И вдруг, меня резко обгоняют одновременно с двух сторон! С явным превышением скорости, затонированные в круг, одна пердит, как модно у некоторых слоёв населения. Слева через сплошную (вроде там даже двойная сплошная была, помню, что я тогда подумал - вот этому точно лишение), справа по обочине. И укатили в закат.

#авто

Съездили на авто экскурсию в астраханскую «пустыню». Виды степи зачетные, но мы их и по трассе видели, пустыни той было так себе, ну да ладно, у Ксю фоточки получились :)

Отдельное впечатление было от транспорта - Infinity QX56. Чемодан на колесах. Уж насколько велика эта машина снаружи, но внутри - просто квартира! Меня этот простор прям заворожил, особенно с учетом, что данный агрегат можно сейчас купить от миллиона. Конечно, дальше идёт множество «но»: налог 50к, возраст около 20 лет, большой расход, неизвестное состояние… да и во двор наш она с трудом влезет, хотя все отзывы и наш водитель твердят, что в управлении легка и к габаритам привыкаешь быстро. Задумался.

#авто #повседневное #деньги

Часто можно услышать, что машина требует много денег на обслуживание. У меня есть файлик в экселе, там записано всё, что делал с машиной, за что платил. Конечно, нужно учитывать, что я мало езжу в повседневной жизни, но вот летом пробег получается приличным.

За первые два года владения машиной с ней вообще ничего не случалось, всех затрат было: замена масла каждые 7-10 тысяч км пробега, свечи один раз менял, щетки стеклоочистителя пару раз покупал, коврики новые купил и ещё шиномонтаж и хранение сменной резины оплачивал.

За последний год пришлось вложить больше денег, подошли сроки жизни некоторых агрегатов, которые надо менять раз в 3-5-8 лет.

1. Зимой совсем умер аккумулятор, похоже он был родной, то есть это его первая замена за 9 лет. Стоимость 6835, установил сам - бесплатно.

2. Тоже зимой менял масло - вышло на 5800.

#авто #бизнес

Перегорела лампа ближнего света в Тигуане. Позвонил официалам с целью сориентироваться по ценам. Перезвонили - 450 рублей лампочка, 3600 за замену О_о
Яндекс и ютуб в помощь, посмотрел, спустился в машину. Не нужно вообще никаких инструментов, не надо ничего снимать/разбирать. Только крышку блока предохранителей можно снять (два зажима пальцами отодвигаются), тогда места для руки больше будет. Поворотом снимается крышка, с поворотом снимается специальная деталька с лампочкой, меняется лампочка, вставляется обратно, всё садится по пазам, фиксируется поворотом до щелчка, то есть сделать неверно - очень сложно.

Минут 10 у меня заняла операция в первый раз, когда снимал и ставил обратно перегоревшую лампочку, чтобы проверить маркировку лампы и отработать процесс. И меньше 5 минут заняла замена, когда уже купил лампочку... 3600 - за что?!

#авто

Расскажите о своей машине?

Как давно владеете, что пережили вместе, довольны/не довольны.

О своём Volkswagen Tiguan 2014 я недавно весьма подробно писал.

#авто #повседневное

Вчера внезапно обнаружил, что тигуан не пережил зиму без повреждений. Было две ночи, когда он стоял во дворе, а с крыши то и дело что-то падало, сигнализация срабатывала несколько раз, но я был уверен, что это лишь звуковая волна, да может крошки от падающего рядом льда. Специально ставил его подальше от стены... Там и льда-то на крыше не было, снег только мокрый. Так казалось. Странно, что я с того момента несколько раз чистил машину от снега, но вмятины заметил только вчера - почти симметрично над обеими задними дверями, самый край крыши. С одной стороны довольно большая вмятина, около десяти сантиметров. С другой стороны две вмятины с пересечением сантиметров по пять. Краска не повреждена, геометрия не нарушена, но обидно.

#авто

Решение купить в авто новый аккумулятор показывает отличные результаты. С 20 декабря машина стоит, а на акуме все ещё бодрые 12,4 вольт. Со старым аккумом каждый день приходилось бы по часу мотор крутить.

#авто

Начинал писать небольшой отчет про машину, а вышел длиннопост с кучей подробностей. Тогда уж фоток докинул и в ВК тоже пост запилил на знакомых из реала.

Тигуан я купил в июне 2021, два с половиной года назад. За это время не случилось ни одной поломки, требующей срочного ремонта. Менял расходники - масло, фильтры, свечи, щетки стеклоочистителя. Менял более редкие расходники - тормозные колодки. Четыре раза делал диагностику - подозрительное стрекотание холодного движка было, не завёлся один раз, проверил ходовую перед длительной поездкой и кондей проверял на всякий случай. Текущая зима выявила тотальную усталость аккумулятора, отчасти его тоже можно считать расходником, просто очень редким, заменил. И вот единственная поломка, которая тоже из-за долговременного накопительного износа - радиатор потёк, через 186 тысяч километров уж можно. Заменил сразу и основной, и радиатор кондиционера.

#повседневное #авто

Сидишь себе, пилишь новую версию личных сообщений, и вдруг Тигуан присылает сообщение, что у него низкий заряд аккумулятора. Это было в 14 часов, где-то в 18 я собрался-таки, спустился во двор, а машина не заводится... то 10.43, то 11.40, то 11.15 показывает напряжение. Стартер не крутит. Хорошо хоть на работу сигналки хватало энергии.

Пришлось познакомиться с таким явлением, как пуско-зарядное устройство. Взял самое дешевое в ближайшем DNS, благо на него и самые положительные отзывы были - АВТОСТАРТ МТ2021 производитель ДАДЖЕТ. Индикатор показывал полный заряд, попробовал подключить сразу к машине - завелась с первой попытки. Будет теперь такая страховка, а то акум совсем старый, прошлой зимой каждую неделю простоя садился, что будет в этом году - не ведомо, хоть новый покупай.

#авто #повседневное

Как я хотел сделать хорошее дело, но затупил.

Не так давно в очередной раз просветился, в чем разница между дизельным и бензиновым мотором (уже снова забыл все подробности), твёрдо уяснил, что лить бензин в дизельный двигатель и наоборот - категорически нельзя, ведёт к большим проблемам. Тут на заправке за мной в очереди стоит девушка, пару минут крутит головой, рассматривает все соседние очереди, решается и перестраивается к соседней колонке. Вижу на крыле ее порш Кайена наклейку diesel. Меня замкнуло именно на вопросе, точно ли такая наклейка говорит о том, что в машине дизельный движок и моё ли это дело. В итоге всё-таки подошел и спросил. Зря перепугал девушку. Оказалось, что у неё действительно дизель, но она прекрасно об этом знает, судя по реакции, о возможных проблемах, если залить бензин, тоже знает. Вот только на той заправке дизель есть в каждой колонке, а не на отдельных колонках где-то сбоку от бензиновых, как запало мне в голову.

#авто #повседневное

Очередное откровение для авто-нуба. Через 20 тысяч пробега впервые поменял воздушный фильтр. Вроде и слышал много раз, что его надо менять, ни никто никогда не говорил четко "берешь и меняешь, без вариантов", масло менял, никто даже не заикался, не надо ли мне ещё и воздушный фильтр сменить. Последнее время перед заменой расход топлива вырос очень сильно, показывало по 14-15 литров по городу, а среднее за последнюю тысячу было около 10 литров.

Сменил фильтр.

Вчера ездили на дачу к родителям, 90 км туда и 90 обратно, средний расход туда был 6,2 литра (!!!), обратно 6,8 с небольшими пробками. Это не чисто по трассе, треть дороги идёт по городу. С самой покупки машины менее 8,2 литра на 100 км не было показаний, даже если чисто по трассе ехать ровненько не выше 90. Причем эти 6 с небольшим литра - это с боксом на крыше и всей нашей небольшой семьей в салоне.

#авто

Летом перед путешествием по России ездил на осмотр ходовой Тигуана, сказали, что ехать можно, и как раз через 5000 км, которые я заявлял как предстоящий пробег, пора будет поменять тормозные колодки и два сайлентблока.

Вернувшись из поездки, позвонил дилеру, попросил рассчитать стоимость всех работ + замена масла и воздушных фильтров. Насчитали 88к рублей. Из них 61,5к за запчасти и материалы и 26,5к работа. Я охренел, и не сделал ничего.

Масло поменял уже в январе перед первой поездкой в этом году в Петрозаводск. Сайлентблоки решил пока не трогать, я их видел, там износ совсем небольшой.

Сегодня купил тормозные колодки и фильтры воздушные. Буду записываться в сервис, тут недалеко есть, который все хвалят (не официальный).

В заказ-наряде от дилера колодки и фильтры (без указания конкретных наименований) были оценены в 28 740, я заплатил за не самые дешевые, проверенные многими автовладельцами аналоги 12 910.

Замена воздушного фильтра делается за три минуты при помощи крестовой отвёртки, на днях гуглил, разобрался, сходил к машине и сам имеющийся фильтр открутил и вернул на место. Поменяю сам. Дилер писал, что за замену возьмёт 1204 рубля.

Замена салонного фильтра, нашел видео, тоже ничего сложного, вообще никаких инструментов не требуется, только с моей комплекцией неудобно под бардачок в салоне лезть, но как-нибудь сделаю. Дилер хотел взять 602 рубля.

Замена колодок, у дилера это расписано в несколько этапов, если посчитать выходит 6300. В сервисе обещали сделать по 1000 за задние и передние, итого 2000.

P.S. Писал в конце апреля, что раздумываю о смене машины - решил не менять, поэтому профилактика, и ездим дальше на Тигуане. Если верить ценам на auto.ru, то сегодня его можно продать на 100-200 тысяч дороже, чем я покупал два года назад. При том, что ещё на три года раньше он был куплен на 250к дешевле, чем продан мне. Итого за пять лет машина состарилась в два раза и подорожала на 30-40%. Ещё через годик продам, так и налог на наценку платить не придётся :)