Al Sah Him

#телешоу #всякая_фигня #опрос

Дано: Аэропорт Стур, Норвегия. British Aerospace 146, небольшой ближнемагистральный самолет, идет на посадку при небольшом попутном ветре. Полоса влажная, но это не критично, попутный ветер скоростью 3 м/сек тоже не должен создать проблем.

Касание полосы. Реверсивной тяги на самолете не предусмотрено, аэродинамические тормозные спойлеры не сработали, пилоты приняли решение тормозить традиционно, задействовав вдобавок аварийный тормоз. В конце полосы пилот пошел на отчаянные меры: попытался затормозить, пустив самолет в занос, но это слабо помогло. В результате самолет выехал за пределы полосы и скатился по скалистому склону.

Расследование катастрофы пришло к удивительному результату: аварийный тормоз игнорировал АБС самолета, намертво заблокировав шасси, что на влажной полосе привело к аналогу эффекта аквапланирования, но с паром, ведь вода перегрелась. Логично предположить, что это косяк производителя.

Итоговый отчет комиссии по расследованию: недостаточная подготовка пилотов. Якобы их не учат такому. Я сижу и репу чешу. Как экстренно тормозить на авто без АБС каждый водитель знает: нельзя позволять тормозам заблокировать колеса. В авиации принцит тот же, но в отчете по итогу ни единого слова о таком изъяне сказано не было.

Помимо всего прочего, это чудо, что самолет с заблокированными шасси не ушел в неуправляемый занос, что должно было произойти. Меня почему-то не оставляет мысль, что в России пилотов еще и посадили бы.

#интернет #телешоу

Одним из самых любимых моих документальных проектов является "Расследование Авиакатастроф", проект National Geografic. И вот, просматривая очередную серию, я обратил внимание на то, что зарубежные выжившие всегда рассказывают о своем отличном настроении, о приятном полете, хорошем пречувствии (последнее не всегда). Как говорится, ничто не предвещало беды.

В России-Матушке выжившие и случайные свидетели всегда говорят об ужасном состоянии самолета, о том, что они знали, что на нем нельзя лететь и так далее. Даже когда "Сухой Суперджет 100" рухнул в джунглях (это была презентация потенциальным покупателям) нашлась какая-то русская дамочка, которая видела самолет на взлете и такая потом: "Ой, он был в ужасном состоянии, весь убитый, пыхтит, пердит, бла бла бла".

Ну типа, это "Суперджет", детка, он только с завода был! Но п*здануть какую-нибудь херню надо обязательно.

Я вообше заметил, что многие русские люди когда попадают в жопу, сразу начинают хвалиться своими экстрасенсорными способностями, типа "я знал! В деталях все знал!" и все в таком духе.

Я это замечаю всю жизнь. Мой отец так говорил после того, как мы с ним на рейсовом автобусе перевернулись. А когда садились — все весело, классно, круто.

Зачем это позерство нужно? Я понимаю, что могут быть и плохие самолеты. "Я видела, как из двигателя шел дым". А че ты в него села тогда?