#водятельское #сто_для_лохов #всякая_фигня

Поездила тут по всяком горам, кочкам и по убитым дорогам (включая отсутствующие дороги), прям хорошо поездила. Побила днище местами. В общем, больше я туда не сунусь, глупая затея брать штурмом те места не на внедорожнике.

Появился гул на скорости.
Приехала в СТО #1, попросила посмотреть подвеску после всех приключений. Приговорили подшипники.
Потом приговорили левый передний привод, ну и по мелочи ещё. Сказали, все плохо.
Диагностика бесплатная. Эммм.

Поехала в сетевой сервис ака СТО #2, дабы заменить подшипники. Попросила посмотреть, все ли в порядке.
Подшипники поменяли, поменяли наконечник тяги, мотивировав, что "все ходуном ходит". Ну, на скорости +100 как то неустойчивой езда ощущалось, это правда.

Это что. После выкатили список на замену, приговорив рулевую рейку, ну и чтобы два раза не вставать, все тяги, другой наконечник и пыльник поменять.
Эммм.

Гул от старых подшипников ушел, машина стала устойчивей.

Поехала в СТО #3, ещё одна сетевуха. Диагностика платная.
Мастер постучал где то снизу и ушел гул при повороте колес на месте, появившийся после последнего вмешательства в подвеску. Сказал ездить. Рейка нормальная, про привод не сказал.
Эммм.

Штош, теперь у меня новые подшипники, один новый наконечник рулевой тяги, хотя менять их в паре надо, как сообщили мне постфактум на СТО 2, и свежий развал.

Первые два диагноза друг друга не подтвердили (за исключением подшипников). Похоже их ставили методом метания дротиков из положения жо... спиной вперёд? 🤔

Купила кстати SAT за 1,5 косаря штука. Были японские в наличии за 4к, но что-то пожадничала.

#водятельское #всем_пох
Заправилась до полного бака. На всё ушло минут пять 🥹
Это не капли дождя, это слезы щастья на моих щеках.

Открылись независимые заправки, хоть и не все. 95 подорожал на 10+.
Вроде бы можно выдохнуть, но пока не слишком охота выдыхать. В канистры все ещё не отпускают. Тем не менее канистру вожу с собой, чтобы при первой же возможности залить и поставить в гараж.
Кажется неплохой практикой раз в 5 или 6 месяцев обновлять ее.
Не знаю, может, попустит, но я хз.

#водятельское
У меня появилась ачивка за 8-часовое стояние на Угре заправке.
Встала вечером, уехала в ночи, напившись кофе из будки, которая работала круглосуточно ради таких событий.

В целом, все ок, если не считать хитропопных, которые идут на таран очереди и нагло влезают. Я таких не пустила, но впереди пускали, и позади тоже.
Очередь была почти на 2км, но были разрывы на перекрестках и остановках, так что фактическая очередь была поменьше.
Операторы на заправке дико замученные.
Был тут привоз топлива в город и очереди раскидались на независимые АЗС, но насколько радости этой хватит, неясно.

Думаю вот переоборудовать машину ГБО, но дорого это и долго + в ГАИ надо оформляться, если делать официально.

До этого пришлось продавать как то тачку с ГБО, народ массово шарахался - мол, страшно, взорвется.
Но ведь жить вообще страшно 🤷
А документы все были в порядке, не в гараже делали. Но все равно шарахались.

#водятельское
На заре своей водительской карьеры купила адаптер ELM327 на озоне, чтобы смотреть температуру охлаждайки и всякие параметры в которых ничего не понимаю, но все равно было очень интересно.
Тогда и софтину к нему прикупила на гугл плей.

В общем, проигралась с ним, забросила, теперь вернулась, снова начала играться, теперь уже более осмысленно. И значит, приговорил он мне второй кислородный датчик.

Поехала в СТО к электрику. Он всяко разно обругал мой дешманский адаптер и показал свой, который, по его словам, стоит 100к+. Прибор выявил другие проблемы, но с кислородными датчиками было все ок 🤷

Подшаманил электрик. И машина сразу поехала, без долгого и вдумчивого разгона, как прежде. Я даже и не знала, что она так может. Передачи стали быстрее переключаться. Жизнь заиграла новыми красками. Аж руки/ноги чешутся куда б поехать.
Пока езжу по городу, просто так, без цели, как выдается минутка-другая. Кайфую, но этот кайф нынче дорогой. Выйду в отпуск, по области буду гонять...

Оттакая фигня.

#водятельское #шитье
В продолжение эпопеи с неправильными чехлами (раздельными вместо сплошного)
https://fanfics.me/message763681

В общем, распорола чехлы от задней спинки, сняла боковые накладки.
Ну как сняла. Одну боковину наполовину распорола, потом отвлеклась в Ютуб, вернулась и начала распарывать дальше, в итоге свернула куда-то не туда и отпорола не то, что надо (часть чехла, которая снаружи) 😱
Класега.
Решила сшить обратно. Думала, что ручками быстро сделаю. Но задолбалась и быстро прошила на машинке. Тем более следы от старой строчки были глубокие, легко читаемые.

В остальном все прошло гладко, разве что один чехол был чутка больше по высоте.

Это, конечно, выглядит как лютый колхоз, по сути получился лишний шов, стык двух чехлов. Но я, прежде чем покупать ткань, решила сшить и проверить, налезет ли оно вообще. Может, ещё докупать что-нибудь придется.

И барабанная дробь...

Все налезло, даже дырки под подголовники на месте показались. Единственное что - по высоте чехлов чутка не хватило. Они закрываются липучкой, так вот хватило на половину липучки закрыть, хотя натягивали по ощущениям всем садоводством.

И вот теперь смотрю и думаю - ну сидит чехол с лишним швом, и пусть сидит. Если делать по уму, то его опять снимать придется, чего то распарывать, делать выкройку соединительной части, сшивать, нести обратно, опять натягивать.
Как-то влом.

#водятельское в прямом смысле слова.

«После года вождения часто случаются аварии», — говорили мне.
«Я очень аккуратный водитель», — думала я.
И я правда аккуратный водитель. Никто не пострадал. Кроме моего авто, моего кошелька (боюсь пока даже представить, насколько) и — что хуже остального — моего… эго? Потому что хуже всего это «как ты могла?! Ну как так?!» от самой себя самой себе.
Моя авария произошла с лестницей. Металлической, серой, невысокой и крайне неприметной. По крайней мере, так я себя пыталась успокаивать весь день, чтобы не сожрать с потрохами… пока ещё раз воочию не лицезрела выгнутое крыло багажника. Неглубоко, но крайне масштабно по площади.
«Ну как так-то?!» будет сопровождать меня еще долго. Дед отъездил на этой машине 10 с лишним лет и у него одна маленькая вмятина на крыле. Я год, и умудрилась пол багажника вмять.
Я крайне тяжело прощаю себе ошибки.
Прям очень тяжело.
Весь день хожу расстраиваюсь.
Апд. Это, если что, я так классно запарковалась задним ходом. Лестница не просматривалась ни в боковые зеркала, ни в зеркало заднего вида — ввиду её невысокого размера). Молодец я.
Апд2. Ладно, мне по фото сказали, что не так уж и страшно и в целом могло быть хуже. Но всё равно обидно.

#водятельское

За рулём уже чуть больше года.
Я, которая всегда смеялась и говорила: «я? Да руль? Да никогда, ваще не моё».
И мне очень нравится.

Ночной выходной Питер — отдельный вид удовольствия.

#водятельское

Решила шикануть и сделать себе новые чехлы в машину. Старые, особенно на водительском кресле, сказали "до свидания". Когда покупала машину, в ней были тканевые чехлы поверх родных, которые собирали статику и люто бились током. Такое себе удовольствие.

И вот решила, что пора. Нашла на ВБ пару комплектов, закинула в корзину.
Потом отвлеклась, решила в ночи продолжить заказ. Заказала, пришли, выкупила.
Потом жизнь выдала мне заслуженный страйк, и стало не до чехлов.

Прошел примерно месяц. Ревакью пришла в себя. Решила продолжить эпопею с чехлами. Отдала машину и чехлы в студию. Звонят мне оттуда и сообщают следующее:
- Чехлы мы вам установили, но знаете ли вы, что спинка раздельная на заднем ряду в новом комплекте? А нужна была сплошная. Придется колхозить, сшивать, но не факт, что получится, что оно потом не разлетится в процессе эксплуатации, так как припусков не хватит.

Омг.
Парни посоветовали обратиться в ателье или попросить продавца прислать сплошную спинку. Дождалась, пока Москва проснется, позвонила продавцу. 4к, 25 рабочих дней ожидания + доставка.
Проще и дешевле решить проблему у себя в городе.

Штош. У меня есть задняя спинка, два новых чехла к ней, швейная машинка и огромное желание поколхозить.
Думаю вот докупить кусочек соответствующей ткани (алькантара).
Чехлы не равномерные, 60/140, кожзам + алькантара. Значит, придется больший чехол пустить под нож. Сделать так, чтобы было два курса по 60, а между ними натянуть кусок алькантары и сшить.

Вообще машинка начинает сжирать все больше деняк. Тюнинг этот вовсе не обязателен, но как же меня задолбало биться током и смотреть на этот грязно-серый унылый цвет старых чехлов.
Ещё и руль хотелось бы перетянуть...

Хорошо хоть рычаг КПП выглядит хорошо. Наверное, прошлый хозяин перетягивал.

#водятельское

Что-то бряцало при большой нагрузке, когда допустим в горку едешь. Бряцанье неприятное, по ощущениям - будто машина вот-вот развалится. Чем ниже обороты при нагрузке, тем страшнее лязг.

В одном СТО приговорили банку глушителя, мол, банка потеряла герметичность, усё. Я не была уверена, что природа этого звука происходит оттуда, показалось сомнительным.

В другом СТО посмотрели визуально дно, погазовали и пожали плечами. Когда я сообщила, что подозрение идёт на глушитель, усиленно закивали головой - точно глушитель, точно.
Эммм. Уважаемый, а вы точно специалист, хотелось спросить.

Только на третьем СТО, на которое вышла по рекам, выявили проблему. Кольцо приемного тракта сказало "все, я мухожук". Показали его ничтожные останки и поставили новое. Ещё и по мелочи подлатали, подтянули и отпустили на свободу. Сказали глушитель не трогать, пусть работает.

Снова в салоне стало хорошо. Машинка едет и благородно урчит, тихо-тихо.

Мораль: жить страшно, если нет хорошего знакомого-автомеханика. Разденут и разуют на этих СТО (как первые два).

#водятельское

Я водитель, и я ненавижу велосипедистов, которые ездят по дорогам.

#водятельское

С первым пробитым колесом меня. Возможно старые шины не пережили морозов, но это неточно.

#водятельское

Поездила на своей старой реношке с передним приводом по снегам частного сектора.
Решила, что хочу уаз патриот. Россия для русских)))))0)))0)

#водятельское
Отдала машину в кузовной ремонт, дверь покрасить.

Машину держали до талого, ну да ладно. Главное, покрасили. Когда возвращали мне, смотрю, машина на передаче стоит. Вот это олдскул, подумала я и поехала. Покаталась по соседнему дворику, остановилась - хоп, а ручник-то не работает.
Звоню мастеру. Состоялся примерно следующий диалог:
- Подумайте, зачем нам ломать ручник 😨?
- Хз.
- Это не мы, точно говорю.
- Однако ручник был рабочий, когда я отдавала машину.
- Это да, я помню.
- И я им не пользовалась, когда выезжала от вас.
- Это не мы.
- Я не собираюсь устраивать скандал, просто верните как было, почините. У меня машина на горах-косогорах ночует.
- Приезжайте через три часа, поднимем, посмотрим, но без гарантий.
Мде. Трёх часов в запасе у меня не было, так что поехала на станцию то, что рядом была.
Оказалось, тросики сорвались. Звонит ремонтник и говорит, мол, посоветовался со своими товарищами, такое бывает, один ослабляется, второй срывается. Болезнь моей модели.
Ну такое себе объяснение, мастера, смотревшего ручник, оно не впечатлило.
Ладно, забила. Тросики вернули на место, и я поехала дальше.

Вопрос только один. Что надо было делать с машиной, чтоб сорвать эти тросики? Думала, по регику посмотрю, но регик отключили на время ремонта. Только видела, как в бокс завозили машину.
Загадка на века, что случилось с ручником, ах, простите, со стояночным тормозом.

#сны #водятельское
Приснилось, что я еду на работу, но вокруг прорва препонов. Буквально продираюсь сквозь снег, дождь, проваливаюсь в ямы и карабкаюсь через горы.
И вот я добралась до работы и вижу, шины на двух колесах... как бы истлели, и остались только диски. Оказывается, дождь был кислотным.

Аж в глазах потемнело от ужаса. А запаска, как понимаете, у меня только одна. Принимаю решение ставить запаску и добираться домой на трёх колесах.
Авось повезет. Добралась же сюда на двух.

#водятельское #девочковое

Севши за руль, я думала, как же здорово, наконец-то смогу носить почти любую обувь, а не только утилитарно-удобную. Больше не надо мучительно думать в магазине "а как же в *этом божественно красивом* я буду ходить? У меня достаточно большие расстояния, мне нужна хорошая удобная обувь. Но на машине таких проблем, конечно же, не будет.

Ха.ха.ха.

Ничего подобного. У меня очень узкая стопа, и само по себе это ад. Босоножки болтаются. Сабо болтаются. При ходьбе небольшая свобода это даже хорошо, но выжимать педали неудобно, никак не могу привыкнуть. Оно болтается по стопе прямо в процессе. Условно гладкая подошва скользит. Как на каблуках ездить, я слабо представляю, особенно если надо постоянно работать сцеплением.

По итогу, к этому лету я прикупила себе сандалии ещё более утилитарные, чем были до этого. Их неоспоримый плюс, что они в двух местах регулируются липучкой, и я могу их сильно подтянуть. И больше ничего не болтается.

Классическое "ожидание vs реальность"

#водятельское #всем_пох

Наконец-то решилась сделать то, что долго смущало мой ум и заставляло потеть ладони.
Съездила на мойку самообслуживания 😅

Как обычно бывает в таких ситуациях, когда ты плохо понимаешь, что делать, моментально собирается очередь и внимательно за тобой наблюдает.

Я конечно посмотрела на ролики на ютубе, и на стенде был напечатан мануал, но он был плохонький, например, не рассказал, в какой момент из широких штанин нужно достать карту и начать платить.
Ну, как бы то ни было, разобралась с грехом пополам, и не без помощи соседа по мойке. В роликах все выглядело иначе.

Сама моечная выглядела максимально утилитарно - два навеса под открытым воздухом, сама мойка стоит на грунтовой дороге, и проезжающие машины поднимают пыль (омг), никакого пылесоса нет, вода на полу плохо уходит (кроссовки быстро промокли), пара кнопок на приборе отсутствует и надо давить на внутреннюю резинку, и иногда вместо воды бежала пена. Все прям на серьезных минималках.
Но зато тут можно оперативно помыть машину, без долгого и вдумчивого ожидания или предварительной записи + недалёко от дома, что тоже очень приятно.

По итогу всё оказалось вовсе не таким страшным. Несколько минут позора, зато теперь можно заезжать и в такие мойки без этого "ой, а как там все устроено, нипонятна".

#водятельское #игровое

Я тут немного упоролась по играм после 12 лет простоя в Азкабане. Точкой невозврата стал ремейк второго СХ, но началось все гораздо раньше, когда ревакью решила получить права.

Тогда было много тлена, безысходности и внутреннего страха, и было очень много поддержки, в том числе и на фф.

И ещё была игра, City Car Driving, которую кто-то посоветовал в интернетах.
Никакого руля дома у меня не было, так что я обошлась старым дедовским способом, клавомышью. Тот ещё экспириенс, но привыкаешь. Но мышь должна быть хорошая, вменяемая.

По сути, CCD - это учебная игра + симуляция сдачи экзамена (РФ), но есть в ней и обычные миссии. Доступны, емнип, после сдачи госэкзамена.
Правила сдачи немножко устаревшие, но сути это не меняет. Сдаешь площадку (горка, парковки, змейка и внезапно светофор) и город. В городе делаешь повороты налево, направо, развороты на больших перекрестках и/или в ограниченном пространстве, пересекаешь регулируемые и нерегулируемые перекрестки, ПП, вотэтовсе. Состояние асфальта и разметки очень хорошее (по сравнению с моим реалом), но игра иногда вбрасывала улицу с разбитым вусмерть асфальтом, где нужно было развернутся. И да, там можно было заглохнуть и потерять баллы 😅

Что особенно понравилось, маршрут время от времени менялся. Был элемент случайности в командах бота-инспектора.
Понятно, что это всего лишь симуляция, но она здорово натаскивает на быстрое чтение дорожной обстановки.

После того, как сдашь экзамен, дают миссии разной степени упорости. Интересные на самом деле, нужно что-то доставить за ограниченное время, не нарушая скоростной режим, а там везде препоны и баги тоже, не будем отрицать. Или довезти хрупкий груз через 100500 лежачих полицейских. Или нужно поработать таксистом, но бенз надо растянуть на всю миссию, то есть нужно максимально просчитывать, где и как сэкономить. Дают погонять на трассе, дают поводить грузовичком (грузовик оч понравился). В общем, весело.
Экзамен можно сдавать на механике или автомате, но некоторые миссии жёстко привязывают к определенной коробке.

Тут скоро должна выйти CCD 2.0. Обещали 16 мая релизнуть, но не сложилось. Не знаю, будет ли она так же хороша, как первая игра, но жду. До сих пор под впечатлением, насколько мегаполезной оказалась CCD для начинающего водителя ака меня.

#водятельское #всем_пох #всякая_фигня

У нас зима долго отлынивала, потом вдарила и разом выдала всю имеющую задолженность по снегу.
Потом ещё шел дождь (кое-кто уверял, что даже местами была гроза), был туман (ехать в темноте, в тумане, по гололёду, по дороге без освещения не тот опыт, что хочется повторить), ночные морозы, опять же гололёд...
В общем, после всех погодных приключений выяснилось, что на машине передвигаться безопаснее, чем пешком. Люди валятся как кегли. Машины же... просто едут, медленно, но верно. В горки (а они у нас, особенно на раёне, весьма своеобразные) заползают, но не все.
Мне в этом плане пока что везло. Буксовала только раз, тронулась раза с пятого, с какого-то более менее ровного пятачка. На шипах, что характерно.

Шесть дней в неделю за рулём. Накупила всякого стаффа в машину, включая попогрейку от прикуривателя. Омывайка, залитая прежним владельцем, все никак не кончается. Кажется, в бачок для нее влезет целая бездна, так что моя новая омывайка ездит в багажнике уже месяца полтора. Вместе с двумя бутылками антифриза, лопатой (чтоб отбиваться от погодных условий), водой, песком, антильдом, тросом, компрессором, домкратом, перчатками итд (+ огнетушитель, аптечка, вотэтовсе, на что на техосмотре специалист даже не посмотрел).
Знающие люди подсказывают ещё за запасные дворники. Но глядя на состояние дорог, я все больше думаю о цепях. Нет, ну а вдруг?
В любом случае, я переживаю за свой багажник, в нем не так уж много места 🤷

Что касается вождения. За почти 3 месяца никто так и не выложил видос с моей машиной в паблик автолюбителей для общественного порицания, да и штрафа ещё ни одного не пришло.
Что, впрочем, не отменяет целой россыпи историй, от которых сердце в пятки уходит 😅 Ну, вроде пока отделалась лёгким испугом, если не считать двух случаев, когда испуг был не лёгким, а вполне себе тяжёлым. Один раз дети выбежали на ПП аккурат в середине своего красного, прямо передо мной, и вот буквально доля секунды спасла нас всех. Ладно, кого я обманываю, исправные тормоза сделали свое дело. В другой раз мусоровоз то ли уступал со второстепенной, то ли не уступал, и вот в процессе выяснилось, что нет, он не уступал. Как нам говорили в автошколе на теории, спорить с трамваем бесполезно. Так вот, мораль - с мусоровозами и прочими фурами тоже.

Парковки это боль. Два раза не смогла добраться до места назначения, потому что не смогла нигде встать, и расстроенно ездила кругами, пока не плюнула на свои планы. Потом открыла себя платные парковки, и даже дышать стало легче. Просто от осознания, что в крайнем случае я смогу встать и там.
Парковка перед домом это боль в квадрате 😅 Больше из-за того, что паркуюсь вечером, в темноте, ориентиры плохо видно или не видно. А если кривовато встанешь, маленький злобный гном потом стучит молоточком в голове - мол, ты чё, переделай, встань нормально. Зато потом не стыдно выйти утром 😅

Резюмируя, пока что ощущения от вождения очень положительные, несмотря на все приколы, переживания и нервяки. Едешь в тепле, с музыкой, куда хочешь, когда хочешь. Виды красивые, лепота - то леса, то пригород, то город, мимо промзон езжу редко. Водители в целом все адекватные, пропускают. Страх, что я заблужусь, не осилю сложный перекресток и не доеду из точки А в точку Б, кажется, изжит. Ведь всегда можно куда-то завернуть, развернуться, сделать какой-нибудь крюк, вернутся обратно или поехать другими путем, если ошиблась.
Лишь бы все целые были, остальное - ерунда.

#водятельское
Ух, хотела завязать с этим тегом, но не могу не хвастануть.
У меня тут новая ачивка - перегнала машину из одного города в другой. Расстояние относительно небольшое, но ехала по трассе, с фурами в компании, под аккомпанемент дождя и ветра, где-то час.
В этот день и случилось волшебство, наконец-то воткнула 5 передачу. На учебке не втыкала. С другой стороны, там и не дозволялось разгоняться выше 60 км/ч.

Через несколько дней поставила машину на учет и погнала по делам. 40+ км наездила по городу, в некоторых местах побывала буквально впервые. Насчитала кучу знаков "stop".

Ой вей, это страшное, доложу я вам 😅 В начале дня ещё ничего, крепилась, и навигатор в телефоне помогал, а потом, под конец, началось...
Возникло передо мной стопицот полос на свежем асфальте без разметки на T-образном перекрестке. Из всего этого многообразия выбрала правую, подумавши, что где-то там за деревьями знак новой полосы справа, с которой кому надо повернуть направо. Было раньше так.
Но не тут то было.
После ремонта дороги нет больше никакой новой полосы. Пришлось поворачивать направо под стрелку, чтоб не тормозить других. А мне надо было налево, налево уходило несколько полос.
В итоге, собрав всю волю в кулак, развернулась на ближайшем кольце и вернулась обратно. И опять протупила на том же самом месте, только с другой стороны перекрестка. Оказалась на левой полосе перед пробкой. Как так? История умалчивает. Там люди поворачивают налево, а я стою жду, мне же прямо. В общем, выехала вперед, к отбойнику, чтоб выпустить народ, который позади офигевал от такого развития событий, прижалась к потоку справа, постояла, добрые люди пустили в полосу. Можно было повернуть налево и снова повторить этот квест, но я уже кричала чаечкой от вида этого злобного места.
Ужас)
Раза четыре не сдала себе экзамен. Еду, а в голове калькулятор щелкает, начисляет штрафные баллы.
Из самого эпичного была 30-минутная поездка без света в конце. Сумерки ещё не наступили, так что я и не поняла, что не так, пока не заглушила машину. Потом потянулась свет выключить - омг, он и так выключен. В общем, зря я пренебрегала светом в учебке, надо было перед каждым занятием его чекать, чтоб вошло в привычку.

А знак начинающего водителя я пришпандорила, да. Забавное наблюдение - с утра ехала без знака, и прижимались ко мне в пробке. А когда прилепила, водители стали более или менее соблюдать дистанцию, во избежание, так скзть.

После этого увлекательного путешествия стала мониторить местный паблик автолюбителей, ожидая видосы с моей машиной в главной роли.

Вроде не выкладывают 😅

#водятельское
Не хотель использовать этот тег, но камон.
Знаете, к чему жизнь меня не готовила?
К выбору машины.
То есть я думала, что самое сложное будет сдать на права, потом пересесть на машину, потом подумала, что наверное самое сложное - это первая зима.
Сцк, НЕТ

Самое сложное это купить машину в определенном бюджете (откровенно небольшом, по сегодняшним меркам), и не остаться дураках.

В общем, есть у меня машина, на которой я ездить не хочу в силу определенных обстоятельств. Разовые поездки ещё ладно, но не на постоянку.
И вот.
Откуда-то появилась сотня экспертов, друг свата брата, бывшая соседа соседа соседа и пр.
И началось, а зачем ты продаешь эту и покупаешь ту, ту не бери, эту не продавай, учись на ней, ну ты привыкнешь, пересиль себя там, она стоит дофигалион рублей в золоте, просто почини то се, пятое десятое. Спойлер: нет, машина не стоит тучу золота даже в ремонте, но сложно убедить в том экспертов, которые не видели эту машину, да что там, даже дром не открывали, чтоб чекануть примерные цены на эту модель, год и пробег.

Другой лагерь топит: эту скидывай срочно по низкой цене, бери вон ту, ту или ту, ахтунг, ахтунг, ахтунг, срочно! Утиль повышают, сейчас не возьмёшь, никогда не возьмёшь, или ещё хлеще - влезай в долги, бери с салона (омг, топ совет для начинающего водителя - взять новую машину).

Среди этой вакханалии стою я, бедная нищасная, и просто отбиваюсь ото всех этих профи, которые лучше меня знают, как и на чем мне ездить.
🤷