Коллекции загружаются
#котики
Вот, указывали, что хозяин толстого кота нарушил разумные правила, не думал о других пассажирах и вообще устроил хайп на пустом месте. Хозяин троих котов оказался дисциплинированным. Результат: https://snob.ru/news/187963/ Впрочем, репутации "Аэрофлота" уже ничто не может повредить, но есть надежда на изменение идиотского (смело это пишу) правила. 24 января 2020
12 |
владельцу погибших кошек так важно сейчас знать все нюансы хозяйственных взаимоотношений Он имеет право предъявить иск по договору перевозки. |
Altra Realta
Отвечать перед клиентом будет Аэрофлот, вы же понимаете. Дальнейшее разбирательство - дело Аэрофлота, а не клиента. |
Парасон
Снова здорово. Ну давайте сначала. Отвечать будет Аэрофлот. Какого хрена хайповать именно на бренде перевозчика? Ну то есть как, Шереметьево - убийцы так не звучит, вероятно. Эмоции клиента понять можно, конечно, но вот эмоции тех, кто хайп подхватил, - нет. |
Да, вот у меня тот же вопрос. Наверное, у человека есть какая-то авторитетная статистика. Altra RealtaЯ думаю, что авторитетность моей и вашей статистики одинакова. Она не афишируется, более того, замалчивается. Но наиболее частые причины гибели и серьезных травм животных - перегрев, переохлаждение, травмы в результате неправильной фиксации клеток и остального багажа, шок и разрыв сердца - происходят на борту. Отвечать будет Аэрофлот. Какого хрена хайповать именно на бренде перевозчика? Потому что повод , в конкретном случае, создал Аэрофлот, он отвечает за перевозку. Это повод поднять общую проблему, опираясь на частный случай.Ну то есть как, Шереметьево - убийцы так не звучит, вероятно. Арендодатель, сдавший помещение под медклинику, тоже не звучит, лретензии в случае смерти пациента - к клинике. За компетентность врачей, соблюдение санитарных норм и безопасность оборудования и лекарств отвечает клиника. Я понимаю, что вы это понимаете, но не понимаю, почему считаете, что клиника ни при чем, если ее врач погубил пациента по халатности. Вы тут не раз упомянули, как потешались надо мной. Я открыла официальные правила перевозки животных на сайте Аэрофлота. Вот выдержка оттуда. При запросе на перевозку животного в качестве особого вида нестандартного багажа пассажиру может быть отказано по следующим причинам: Т.е., Аэрофлот не скрывает, что у них есть типы воздушных судов с необогреваемым багажным отсеком. Учитывая произошедшее с двумя погибшими кошками, не кажется невероятной возможность того, что животное могли поместить именно в такое судно, тем более, что это был трансфер. - отсутствует квота на перевозку животного на рейсе; - невозможно обеспечить надлежащую температуру воздуха в багажном отсеке из-за конструктивных особенностей типа воздушного судна (необогреваемый багажный отсек); По правилам Аэрофлота в салоне на пассажирском месте можно провозить "особо ценные, хрупкие и ломкие предметы" весом до 80кг и приличных габаритов( точно больше, чем переноска с кошкой). Я уверенна, что нашлись бы хозяева животных, которые взяли бы с собой в салон животное, если бы такая возможность была, но, видимо, кошки/собаки не считаются особо ценными и хрупкими. Я ни в коей мере не снимаю ответственность с хозяев животных, которым иногда проще и дешевле взять кошку/собаку с собой, чем пристроить на время своего отсутствия, и заводчиков, для которых это товар. Я считаю, что брать животное в самолет нужно только в случае крайней нужды и оно не должно определяться как багаж. 3 |
Парасон
Я считаю, что брать животное в самолет нужно только в случае крайней нужды и оно не должно определяться как багаж. Что нечего катать котиков, соглашусь.Но как же должно животное определяться? Как пассажир? |
Парасон
Господи, погуглите уже типы ВС, пожалуйста, дальность полета, конструктивные особенности и прочее. |
Lothraxi
Да они за детей платить давятся эти 50%. |
Lothraxi
Как вы кошку назовете, так она и полетит) Собаки-поводыри и служебные собаки летают в салоне только в намордниках и ошейниках и к багажу их приравниваются. Домашнее животное, которое летит вместе с хозяином, за которое хозяин полностью отвечает и оплачивает место в салоне, - можно и так. Хочешь сдать в багаж? Хозяин - барин, но животинку жалко. Altra Realta Ну что ж вы так?) Не хотите признать то, в чем признался сам Аэрофлот. Есть у них такие суда, а халотность их партнеров допускает всякое. Я нагуглила другое. Кошка получила обморожение в результате неправильной обработки багажа. Компенсацию хозяин погибших кошек получит из расчета 1800 рублей за кг. Как за багаж, иное не предусмотрено. Цена одной кошки - 2000 долларов. Отрадно то, что наши законодатели обратили, наконец взгляд на эту проблему, и, возможно, правила изменятся, и хозяин сможет взять в салон животное любого веса и полностью отвечать за него. |
Lothraxi
Да, как пассажир. Раз общество уже до этого доросло и очеловечило котиков и собак. Закон отстает от перемен в общественном сознании, вот и все. |
Парасон
В чем признался Аэрофлот? Это вот для кого? https://www.aeroflot.ru/ru-ru/flight/plane_park На микроволновке тоже пишут "не сушить котов". Погуглите характеристики парка. Пусть берет и платит за место. Сколько там стоит билет? |
Altra Realta
Парасон Заплатить не проблема. В чем признался Аэрофлот? Это вот для кого? https://www.aeroflot.ru/ru-ru/flight/plane_park На микроволновке тоже пишут "не сушить котов". Погуглите характеристики парка. Пусть берет и платит за место. Сколько там стоит билет? Проблема в том, что по правилам один человек может взять в салон только одно животное. Вот хоть человеческий билет ему купи. И что делать, если их три? 2 |
Alteya
Найти другой способ заработка мужику? Я серьёзно. Он тупо зоокурьер. Он даже не владелец, хули он орет? И давайте поговорим о качестве ЕГО услуг, а? Слушайте, люди в другие страны переезжают на пмж, на выставки постоянно ездят (но некоторые экономят и гибнут всем микроавтобусом). Одного кота можно взять без проблем. Двух котов на двух пассажиров - опять без проблем. В салон. Но если делать из этого бизнес, то Аэрофлот убийца, бесспорно. |
Michel_de049
Я видела, что он занимался перевозкой котов. Что это его личные - ни слова. |
Michel_de049
Я говорю, что люди в другие страны переезжают со всем зоопарком. Ну то есть найти решение всегда можно (в пределах нормативов), но это затратно. (Лично мне в голову не взбредет страдать отпускной херней в принципе с учётом массы рисков. Но, повторю, у нас и детские кресла необязательны.) Чего сейчас все добиваются? Привет, размеры переносок уже изменили. Компенсации? В рамках закона. Правила обработки багажа? Ещё вчера сказали. Блядь, да с пожаром в ТЦ так не орали, как с Аэрофлотом. И результат чот я так и не вижу. Вот уж воистину, чем громче бренд, тем громче ор. |
Котики и человек, который знает больше - верный рецепт хайпа в обсуждении. Больше 100 реплик, однако.
1 |
ivanna343
Я знаю только то, что прочитал в источниках. Нормальных, а не фигне какой-то не пойми где. Все уже разобрались, все уже ужесточили, осталось только тарифы поднять. |
Michel_de049
Уволят, когда разберутся. Если они действительно нарушили инструкцию, потому что она могла это и допускать, просто вот "выстрелило", как любая инструкция нередко стреляет. А вот что делать с морозами, - вопрос. В отсеке, конечно, не минус сорок (и весь парк у Аэрофлота современный), но куда девать минум сорок на улице при выгрузке... |
Michel_de049
По поводу переносок, колясок и прочего. Недосмотр перевозчика, что они могли не оценить реальное состояние переноски и приняли ее в перевозке. Такое возможно. |
Michel_de049
Могла. Это старая фигня любого перевозчика - СЛЕДИ ЗА ТАРОЙ. Багаж не наваливается! Оно вообще иначе выглядит. |
Я канешн не физик, но эту переноску не кидали.
На нее навалили что-то тяжелое. |
Глиссуар
Могли уронить что-то, да. |
Как-то летала зимой в Сочи каким-то российским перевозчиком, не помню, каким конкретно, возможно, S7. Так вот - там было много пассажиров со спортивным инвентарём - лыжами и сноубордами (насколько я знаю, были билеты с услугой "перевозка спортинвентаря"). И вот этот самый инвентарь грузили нежно-нежно, и он летел в салоне самолёта в специальном отсеке - его там аккуратно-аккуратно ремнями привязывали. И его на борт грузили грузчики аэропорта "Домодедово", но под строгим контролем представителей авиакомпании в форме. Вот, что значит ответственное отношение к клиентам и их желанию попасть на горнолыжный курорт с исправным инвентарём. Если авиакомпания не может обеспечить перевозку животных в нормальных условиях - пусть не берётся и отказывает пассажирам с животными на стадии приобретения билета или, на крайний случай, на стадии регистрации на рейс. У них есть все возможности это организовать, если не сделали - виноваты именно они.
Показать полностью
По закону, кстати, людей, отвечавших за багаж, можно привлечь к уголовной ответственности за жестокое обращение с животными. Они знали, что везут конкретно животных, знали, что им нужны специальные условия (это же не устрицы какие-нибудь, про кошек все знают, что им нужно тепло и их нужно беречь от травм), но ничего не сделали, чтобы кошки остались живыми. Налицо косвенный умысел на совершение преступления - эти люди предвидели возможность наступления общественно опасных последствий, но относились к этому безразлично. Это подтверждает то, что все три кошки пострадали - вряд ли это трагическая случайность. 3 |
KNS
Удачи доказывать а) корысть б) садизм в) хулиганские побуждения. Косвенный умысел в этой статье не катит. Или это из серии "сосед пидором обозвал, я на него на клевету подам"?)) ПС. Хозяин тоже дебил. Требовать надо возмещения мат. и морального вреда, а не цепляться к статье, в которой в формулировке (!!!) уже понятно, что нахер он пойдет со своими требованиями. Главное, чтоб не нарвался на юрика, который будет на его желании кого-то наказать наживаться... 2 |