ФатаМоргана: #навеяно_блогами Как я отношусь к электросамокатам? Они здорово облегчают мне жизнь. Конечно, поло

11 апреля в 11:20

Home Orchid
О, в моем районе кое-где такие дорожки есть!
По ним гуляют дедуси-бабуси и мамки с колясками, честному велосипедисту не проехать спокойно.

Таки проблема не в конкретном виде транспорта, а в том что люди в принципе не считают нужным соблюдать правила.

Slizerita

11 апреля в 11:26

Slizerita
Тоже самое в плане рисков.

да, электровелосипеды такое же чучело как и электросамокаты. все, что электро-, не должно ехать по пешеходной дорожке, если не ограничить скорость.
на обычном веле/самокате скорость развивается более осознанно, тк там ты сам педали накручиваешь, а не жмешь на рычажок

ReznoVV

11 апреля в 11:29

Рассмотрим задачу об электросамокате с точки зрения физики. Имеем конструкцию (человек + самокат), которая в полтора раза тяжелее обычного пешехода, перемещается в пять раз быстрее его (20 км/ч против 4 км/ч), а ещё имеет жёсткую металлическую конструкцию со стороны вероятного соударения. То есть на тротуаре появилась сущность, несущая в ~7 раз больший импульс, чем все остальные. Что будет происходить при столкновениях мягкого и медленного пешехода с жёстким и быстрым самокатом? Правильно: переломы, ушибы, гематомы и сотрясения мозга. И если шлем может уберечь самокатчика от критических травм, то что убережёт пешехода от воздействия на него импульса, сравнимого с таковым в серьёзном ДТП?

	ИзУмРуДнАяФеЯсЯхАнТыВыМиГлАзАмИ 11 апреля в 11:39
Имеем конструкцию (человек + самокат), которая в полтора раза тяжелее обычного пешехода Разве?

Матемаг

11 апреля в 11:54

ИзУмРуДнАяФеЯсЯхАнТыВыМиГлАзАмИ, ну понятно, что речь о столкновениях, которые не относятся к категории "он специально полез под самокат". Но тут проблема в том, что эта категория не фильтруется. Камеру на самокат не поставишь, как на авто, дорого. Поэтому - просто отбирать, без разницы, кто виноват. Хорошего решения тут нет.

11 апреля в 11:54

Перегруз кмк легко посчитать - датчик веса.
Выставить ограничение скорости, что нельзя разгонятся выше какой-то определенной.
Камеры повесить - дтп фиксировать.
Парктроник спереди на руль.
Номер самоката, чтоб камеры ловили и штрафовать.

Правда, походу обслуживание такого самоката будет стоить как сбитый Боинг.

	Матемаг 11 апреля в 11:57
как сбитый Боинг Он же ничего не стоит, раз сбитый? Потому что является грудой металлолома и фарша средь него.

11 апреля в 12:15

Да ладно, камеры нынче недорогие. В каждом телефоне.

ReznoVV

11 апреля в 12:20

Разве?

Обычно электросамокат весит от 10 кг. Плюс вероятность того, что на нём едет два человека вместо одного. Пусть это всего 30% случаев (субъективно кажется, что больше), этого уже хватит для того, чтобы статистически в полтора раза превысить вес пешехода.

rewaQ

Выставить ограничение скорости, что нельзя разгонятся выше какой-то определенной

Чтобы это обезопасило пешеходов, максимальная скорость должна быть пешеходной. А это делает бессмысленным сам концепт электросамоката. А если ограничение ставить хотя бы в 15 км/ч (при том, что технически разные модели могут разгоняться и до 40 км/ч), при столкновении с пешеходом будем получать переломы и черепно-мозговые травмы.

11 апреля в 12:25

Перегруз кмк легко посчитать - датчик веса.

Есть люди, которые весят 60 кг, а есть - 120. Что ж теперь, толстых людей (или с тяжелым рюкзаком) считать за двоих и блочить проезд?
Ну и весы присобачить на каждый самокат - выглядит как куча дополнительных трат и геморроя. Угадайте, кто будет это оплачивать. На них и так проезд не шибко дешевый.

11 апреля в 12:50

[

Hasse

rewaQ
Есть люди, которые весят 60 кг, а есть - 120. Что ж теперь, толстых людей (или с тяжелым рюкзаком) считать за двоих и блочить проезд?
Ну и весы присобачить на каждый самокат - выглядит как куча дополнительных трат и геморроя. Угадайте, кто будет это оплачивать. На них и так проезд не шибко дешевый.

Хочешь кататься? Худей!

11 апреля в 12:58

Есть люди, которые весят 60 кг, а есть - 120. Что ж теперь, толстых людей (или с тяжелым рюкзаком) считать за двоих и блочить проезд

А что делать? Всяко лучше, чем позволить кататься двоим на одном самокате.

ИзУмРуДнАяФеЯсЯхАнТыВыМиГлАзАмИ

[

Hasse
Хочешь кататься? Худей!

Или снимай свой стокилограммовый рюкзак

	rewaQ 11 апреля в 12:59
Матемаг Он же ничего не стоит, раз сбитый? Потому что является грудой металлолома и фарша средь него. Ценные запчасти и золото с плат!

	rewaQ 11 апреля в 13:03
Кстати, на аттракционах тоже есть ограничения по весу, и на канатных дорогах. И что-то никто не возмущается по такому поводу, а как на средстве повышенной опасности гонять - так сразу начинается) 3

	Матемаг 11 апреля в 13:09
rewaQ, это всё даже не окупит компенсации семьям погибших, которая наверняка будет взыскана.

	rewaQ 11 апреля в 13:12
Матемаг Ты спрашиваешь с устоявшегося выражения, в котором сейчас нет никакого смысла, но все всё понимают 🤷

11 апреля в 13:17

rewaQ
ммм, ненависть к рюкзакам и толстым людям чую я. Там где ненавидеть надо нарушителей.

Что делать? Штрафовать, я думаю, что ж еще.
Правила есть: вдвоем ездить запрещено (это к "позволять". Никто не позволял). Правила не соблюдаются - должно быть наказание. Наказания нет. Подавляющее большинство людей считает, что правила можно не соблюдать, если за нарушение ничего не будет. Как те дедки и мамки, которые гуляют по фактически проезжей части, ага. Как олени, перебегающие дорогу в неположенном месте.

Ток вот проблема: правила пользования устанавливает компания, сдающая транспорт в аренду. У нее нет средств сделать всем нарушителям а-та-та.

Проблема не в самокатах, рюкзаках и весе людей. Проблема в мозгах. Она не исчезнет.

	Матемаг 11 апреля в 13:21
rewaQ, если бы это было устоявшееся выражение, то я бы его слышал. Вы только что сами его придумали. Устоявшееся выражение - это "как крыло у Боинга". Поэтому и спрашиваю, что вы используете что-то своё.

Матемаг

11 апреля в 13:24

Что делать? Штрафовать, я думаю, что ж еще.
Правила есть: вдвоем ездить запрещено (это к "позволять". Никто не позволял). Правила не соблюдаются - должно быть наказание.

Думается мне, что это ОЧЕНЬ сложно. Особенно вне обвешанных тысячами камер москв.

Поэтому реальное решение - это всё-таки запрет самокатов. Или разрешение только личных, собственных самокатов с установленной в них камерой - ну и потом по аналогу с автотранспортом, на который видеорегистраторы вешают. Самокатов тогда будет совсем мало (потому что дорого такую фигню держать, да и это не подхватил-поехал, а твоё личное, неудобно же ж), но и сотрясений мозга тоже мало. Ибо нефиг.

11 апреля в 13:27

Hasse
Мы все за всё хорошее и против всего плохого и прочие замечательные лозунги, что надо соблюдать правила и учить мозги.

Штрафовать это хорошая идея.
Вот только загвоздка - проштрафившегося надо ещё поймать, найти и предъявить ему.
Задача это посложнее, чем обязать компании держать укомплектованные самокаты.

Проблема не в самокатах, рюкзаках и весе людей. Проблема в мозгах. Она не исчезнет

Угу. Только мозги сами по себе не поменяются.
Поэтому и существует ограничения.

	rewaQ 11 апреля в 13:29
Матемаг то я бы его слышал О_о вот это самомнение. Сбитый Боинг тоже говорят, хоть и не так часто, как про крыло. Сбитый летчик ещё есть, хоть это и в не тему.

Lady Astrel Онлайн

11 апреля в 13:39

Штрафовать это хорошая идея.
Вот только загвоздка - проштрафившегося надо ещё поймать, найти и предъявить ему.

Но ведь за арендные самокаты как-то платят. Значит, можно установить, кто именно арендовал данный конкретный самокат и пользовался им в тот или иной промежуток времени?

	Матемаг 11 апреля в 13:52
rewaQ, да лан, какое ещё самомнение? Если часто говорят, то это часто слышно, так? Если честно, я уже давно не слышал ни одного НОВОГО для себя устоявшегося выражения. Ну кроме чего-то с жаргоном-сленгом и т.п. Поэтому не верю.

	Габитус 11 апреля в 13:54
Матемаг Меня этим самокатом в Хабаровске чуть не сбили. Отрицательно отношусь, они слишком тихие и плохоуправляемые. Наверное, в москвах с ними совсем писец. Именно так.