 #реал #всякая_фигня #опрос
На днях стал свидетелем прекрасного ДТП. На нерегулируемом пешеходном переходе через оживлённую улицу с двумя полосами движения в каждую сторону, непосредственно возле съезда с кольца, столкнулось два доставщика на электровелосипедах. Один ехал по дороге, не снижая скорости перед переходом, другой – пересекал пешеходный переход на полной скорости, не спешиваясь. Последствия столкновения я не рассматривал, но, судя по бодрому мату обоих участников, никаких серьёзных травм ни один из них не получил. В связи с этим возникает вопрос: насколько хорошо в вашем городе пользователи средств индивидуальной мобильности (велосипеды, самокаты, в т.ч. электрические, гироскутеры и т.д.) соблюдают правило пересечения дорог общего пользования пешком? В смысле, когда сами перемещаются по тротуару или велодорожке, и используют переход "по-пешеходному", а не движутся по дороге. У нас в этом смысле в лучшую сторону отличаются велосипедисты – по моим наблюдениям, большинство спешивается и переходят дорогу как положено. А у вас? Спешиваются ли у вас велосипедисты, самокатчики и иные пользователи СИМ на пешеходном переходе?Публичный опрос
Да В основном да В основном нет Нет Свой ответ, напишу в комментариях Проголосовали 70 человек
Голосовать в опросе и просматривать результаты могут только зарегистрированные пользователи вчера в 16:18
1 |
 |
Jinger Beer Онлайн
|
|
Чаще я крайне медленно и печально переезжаю переход, не спешиваясь. На велосипеде. Но иногда спешиваюсь, тогда на переходе люди в достаточном количестве, чтобы я им помешал.
Смысл требования спешиваться велосипедисту для того, чтобы автомобиль, который видит пустой переход, мог двигаться. Поэтому нужно водителю просто показать, что ты переезжаешь по переходу со скоростью 4 км в час. 4 |
|
 |
Глиссуар Онлайн
|
|
если это дети, я гаркаю на них своим учительским голосом и они спешиваются в 100% случаев
4 |
|
 |
|
|
"спешивание" велосипедистов это пережиток со времен немецкой задней втулки с тормозом "педали назад", которая имеет изрядную инерцию. РУчные тормоза куда быстрее и точнее. IMHO переходить пешком опаснее - после езды снижение скорости приводит к головокружению, и можно упасть вместе с велосипедом
|
|
 |
|
|
trionix
после езды снижение скорости приводит к головокружению, и можно упасть вместе с велосипедом Что это за бред я прочитал? Я сейчас не хочу обсуждать вопрос необходимости спешивания с велосипеда при пересечении пешеходного перехода, у самого (как в группе, так и индивидуально) статистика примерно 50/50, но головокружение при торможении - это чистый бред. 2 |
|
|
|
|
головокружение при торможении Лично у меня при ходьбе после движения на велосипеде, кружится голова. Поэтому переезжаю переходы на веле, но между стоящими машинами и идущими. |
|
 |
|
|
пережиток со времен немецкой задней втулки с тормозом "педали назад", которая имеет изрядную инерцию после езды снижение скорости приводит к головокружению Даже не знаю, что из этого больший бред...1 |
|
|
Jinger Beer Онлайн
|
|
|
|
Lady Astrel
Не, тормозной путь, путём юза заблокированного заднего колёса у тех втулок и правда изрядный был. Плюс, невозможность дозированно подавать тормозящее усилие. Короче примерно как торможение на фиксе, но с фривилом, что дает больше безопасности. |
|
|
|
|
EnGhost
невозможность дозированно подавать тормозящее усилие Ммм?Привыкла тормозить именно заднее колесо, причём движением педалей назад, а потому этот момент мне непонятен совсем. К ручным тормозам не привыкла совсем, потому лет 15 назад искала себе велик именно с ножным тормозом. Езда исключительно загородом по грунтовым дорогам. 1 |
|
|
|
|
Lady Astrel
Тут будет сложно... Я с втулкой, блокирующей заднее колесо ездил в детстве, и сейчас бы не рискнул блокировать заднее колесо на скорости выше 15-17 км/ч, особенно на сложных грунтах (песок, скользкая глина, разбитая "копытная" дорога, сыпуха разного рода, просто корни и крупные камни) и особенно на груженом веле. Слишком это травмоопасно. Возможно если вы привыкли и вам норм, ну может быть. |
|
|
Jinger Beer Онлайн
|
|
Не, ручные тормоза супер. Конечно, дисковые и желательно гидравлику.
|
|
|
|
|
Jinger Beer
Да любые в общем-то. И вибрейки и кантилеверные. Все они лучше блокирования колеса). Черт, я даже не уверен, что я предпочту блокировать заднее колесо, или ногой останавливать переднее)) |
|
|
Jinger Beer Онлайн
|
|
EnGhost Женщины, которые учились на старого типа тормозах, когда педали назад, очень трудно переходят на ручные тормоза. И даже перейдя на ручные тормоза, все равно потом мечтают о тех задних тормозах, ностальгически приписывая им некоторые магические свойства.
А уж как на длинном спуске с горы можно улететь, когда эти втулочные тормоза отказывают от перегрева... |
|
 |
|
|
Вы забываете важную вещь - ваши габариты, которые заметно больше привычных.
В случае идиота, который захочет резко проскочить перед вами, он может зацепить переднее колесо велосипеда и вы в лучшем случае грохнетесь на землю, а в худшем вам лицо счешет корпусом автомобиля с сопутствующими травмами. Аналогично и с задним колесом. Ещё забыли про инерцию. Если на своих двоих вы можете резко остановиться, а хватит ли вам реакции резко затормозить велосипед/самокат? 2 |
|
|
|
|
Selmek
Вы забываете важную вещь - ваши габариты, которые заметно больше привычных. В случае идиота, который захочет резко проскочить перед вами, он может зацепить переднее колесо велосипеда и вы в лучшем случае грохнетесь на землю, а в худшем вам лицо счешет корпусом автомобиля с сопутствующими травмами. Аналогично и с задним колесом. Эммм, я даже не знаю что на это ответить, кроме а причём тут пешеходный переход? Описанная ситуация, скорее характерна не для перехода, а просто при поворотах при движении по дороге на перекрестах, кругах и прочем. Решением является исключительно усиленное верчение головой и своевреиенное сигнализировали о манёврах. Всё же когда речь идёт о пешеходных переходах, то это чаще всего регулируемые через достаточно крупные и загруженные автодороги. В остальных случаях, проще ехать по проезжей части, соблюдая ПДД. |
|
 |
Jane_Doe Онлайн
|
|
Прикол спешивания на оживлённом переходе не в том, чтобы вам комфортно было, а чтобы пешеходам на нервы не действовать, никому не нравится когда в толпе людей среди них еще и какой-то велик или ебучий самокат виляет.
Понятное дело, что спешиваться неудобно, но мне вообще непонятно желание ездить в толпе народа и ебать голову себе и всем остальным. Туда же вопросики к чувакам, которые едут по супер загруженным людьми тротуарам вместо того, чтоб по дороге поехать с кайфом как белый человек. Когда я иду пешком гуляю, а сзади кто-то несется с ебанутой скоростью и в звонок звенит и еще и цокает языком с недовольным ебалом, что перед ним люди как волны перед моисеем не расступаются, желание единственное - запихать ему в жопу этот звонок 🤔 Женщины, которые учились на старого типа тормозах, когда педали назад, очень трудно переходят на ручные тормоза. Хз насчет всех женщин, но рили есть такое, я долго отвыкала, да и до сих пор в экстремальной ситуации давлю одновременно и на тормоза и на педали🤣1 |
|
|
Jinger Beer Онлайн
|
|
Jane_Doe
Крутить ногами назад, чтобы остановиться, — это как-то естественно биологически. 1 |
|
Включить тёмную тему
Популярное
VKontakte
WhatsApp
Telegram
Отключить рекламу
