KNS

#реал #автоблоги

В Челябинске неделю льёт дождь, всё промокло насквозь. И именно вчера хозяин стоянки, где стоит наша китайская ласточка, заявил, что стоянка закрывается и нам необходимо ласточку куда-нибудь переставить.

Ласточка восемь дней никуда не ездила, и ласточкин аккумулятор почему-то взял и сдох. Со стоянки все разъехались ещё позавчера, и в нашем лесу очень трудно найти кого-то, чтобы "прикурить". Решили с маман аккумулятор отнести домой на зарядку. Вчера его вытащили относительно легко. Зарядное устройство сообщило, что аккумулятор разряжен совсем вообще в ноль, однако за ночь он зарядился. И сегодня в десять утра хозяин стоянки устроил истерику, что мы должны срочно уехать.

Божечки, какой дальше был ужас! Дождь хлестал, ветер дул со всех сторон, ласточка стояла в глубокой луже, потому что вся стоянка — это огромная глубокая лужа. Я думала, мы или сами убьёмся, или в ласточке что-то закоротим, или повредим/разобьём/утопим в луже аккумулятор, или воды нальём куда не надо... Однако всё обошлось — меня только один раз током дёрнуло и совсем не сильно.

Я, маман и хозяин стоянки, который снизошёл до того, чтобы нам помочь, промокли насквозь и замёрзли "как цуцики" (так говорит моя маман, я не знаю, кто такие "цуцики").

Покатались по району, заехали в несколько магазинов, нашли другую стоянку, всё хорошо.

Прошёл уже час, а меня всё не покидает ощущение, что орден "Слабоумие и отвага" был всё это время где-то рядом, и мы только чудом его не получили.

#автоблоги

Ура! Мы откопали машину! Неделю с мамой по очереди копали и вот, откопали её из двухметрового сугроба. И даже завели и смогли выехать, хотя пришлось толкать.

Мы поехали на дачу и по дороге откопали и вытолкали ещё три автомобиля, застрявших на заснеженной грунтовке. У нас были лопата, пакет песка, швейцарский нож, топор, тёплые рукавицы, газовая горелка и термос с чаем, и у нас хоть и китайский, но внедорожник. А люди поехали в таких сложных условиях на низеньких седанах вообще без каких-либо средств спасения. Ни у кого из них лопаты не было, а у мужика на "Гранте", севшей на пузо, не было даже шапки и варежек. Чем все эти люди думали — непонятно.

#реал #автоблоги

Ехала сегодня с дачи – мокрый снег, ветер, грязищща. У левого дворника нижний конец стал плохо к стеклу прижиматься – еду, а он мотыляется туда-сюда, скрипит и бесит.

И тут по встречной полосе несётся УАЗик на какой-то дикой для грунтовки скорости. Из-под его колеса вылетает камень и летит прямо мне в лобовое стекло... но не долетает, потому что его отбил тот самый плохо прижатый к стеклу конец дворника. А я уж было мысленно в китайский автосервис записалась, потому что три года назад почти в этом же месте похожий камень лобовое стекло насквозь пробил. Вот так одна поломка предотвратила другую, куда более существенную.

#реал #автоблоги

Мама закрыла в машине ключ от этой же машины (нажала кнопку блокировки дверей и вышла). Запасного ключа у нас нет, мы на даче, и услуга мастера по вскрытию замков, как выяснилось, стоит не менее 5000 рублей с учётом выезда к нам.

Так вот за три минуты я машину вскрыла. Причём из этих трёх минут две с половиной я смотрела видео о том, как это сделать, на Дзене с двумя рекламными вставками.

Машина и используемое оборудование никак не пострадали.

Сейчас сижу и думаю – зачем её вообще запирать?

#автоблоги

После серии снегопадов и оттепелей, а также в результате корявой чистки стоянки наша машина оказалась в ровной и гладкой ледяной яме глубиной сантиметров двадцать – двадцать пять, вокруг которой ещё и был метровый сугроб.

Божечки, новая шипованная резина, двигатель 132 л.с. – и никакого эффекта против относительно небольшого, но ужас какого крепкого слоя замороженной воды! Понадобились две сапёрные лопаты и одна обычная снежная, монтировка, незамерзайка и три человека.

И в конце концов выехать удалось благодаря принесённой с мусорки засохшей новогодней ёлке. Спасибо этому неизвестному герою, выкинувшему ёлку 29 января!

#автоблоги

Приехала на заправку, вставила заправочный пистолет, пошла платить. Ещё иду и слышу, что сзади колонка вроде как работает, хотя кроме моей ласточки на заправке в этом месте больше никаких машин нет.

Захожу к оператору:
- Мне на пятую на шестьсот рублей.
- Ой, а я вам уже полный бак залил, извините, - отвечает оператор и моментально краснеет. - Девятьсот шестьдесят шесть рублей. Извините! Перепутал! Извините!
- Но мне же на шестьсот рублей надо было... - пытаюсь возражать я.
- Извините...

- Стоит только отойти, как ты начинаешь всякую *хрень* творить! - слышу я чей-то крик.

К оператору подбегает некто в фирменном комбинезоне и даёт ему подзатыльник. Несильно, но явно очень обидно.

- Вы уж простите его, это наш практикант, - говорит этот грозный некто мне. - Может, заплатите за полный бак, и будем считать инцидент исчерпанным?

Я согласилась, потому что жалко практиканта стало.

И только через полчаса подумала - а, наверное, это так-то эффективная бизнес-модель.

#реал #автоблоги

Я: двигаюсь в плотном, злом и превышающем разрешённую скорость потоке по загородной трассе и в определённый момент не могу воткнуть пятую передачу, моя скорость падает
Другие водители: тут же выезжают передо мной на трассу из деревни, некоторые благодарят аварийкой
Я: ой, я не хотела вас пропускать, я просто не очень хороший водитель на не очень хорошей машине, но спасибо, мне так приятно *краснеет*

#автоблоги

Собрались сегодня с маман на дачу, пришла я на стоянку – вижу, маман открыла капот и роется во внутренностях нашей полуторатонной ласточки чуть ли не по локоть.

Оказалось – она ставила аккумулятор и уронила внутрь гаечный ключ. И этот самый ключ застрял.

Только через десять минут, когда я уже решила, что упавший ключ – плод воображения маман, мне удалось его всё-таки высмотреть с помощью фонарика. Застрял он между какими-то шлангами и проводами капитально – сверху никак не подцепить, снизу – стоит защита двигателя, но и даже до неё не добраться, так как снег, лёд и вот это всё.

Перепробовали всё, что у нас было – ключи, линейку, монтировку... Вокруг нас собрался десяток мужчин на консилиум, и они подробно обсудили два вопроса: как ключ достать и можно ли с ним ехать, если это не получится сделать. По первому вопросу конструктивных предложений не поступило, по второму – мнения разошлись: одни говорили, что ездить можно хоть с десятком гаечных ключей, застрявших в разных местах двигателя, другие – что уже через двадцать метров с нашим двигателем случатся кровь-кишки...

В итоге, я сообразила извлечь щуп для масла, им мне удалось буквально по миллиметру вытолкать ключ на защиту двигателя, а потом спустя каких-то полчаса ползания по снегу на четвереньках вокруг автомобиля я с помощью этого же щупа и отборного беззвучно-бессильного мата извлекла этот проклятый ключ на свет божий.

Участников консилиума за это время стало меньше, но некоторые дождались окончания этой эпопеи. Один из участников заявил, что моя попа в тёплых джинсах его совершенно засмущала, но, видимо, жена этого смущённого участника быстро затолкала его в красную "Ауди", и они уехали.

А мы поехали на дачу – аккумулятор работал, двигатель уютно урчал, всё было хорошо.

#реал #автоблоги

Сколько же водителей-долбодятлов на наших дорогах!

Их настолько много, что даже некоторые из них – я.

Еду сегодня по хорошо знакомой загородной трассе со скоростью примерно 100 км/ч. Перестраиваюсь в крайний левый ряд, потому что мне надо разворачиваться. И тут вдруг вижу - стоит совсем новый знак ограничения скорости до 70 км/ч. Чёрт его знает, что там впереди происходит, сбрасываю ровно до 70 и продолжаю ехать. Сразу же сзади пристраивается "моргальщик" - сигналит, сверкает, сигналит, сверкает... Но поток довольно плотный - мне его никак не пропустить перед разворотом. Он резко виляет вправо, даёт со всей дури по газам, несмотря ни на какие ограничения, у него приоткрывается багажник, из багажника вылетает какая-то деревяшка и попадает в бок припаркованному на обочине автомобилю ДПС, который тут же от этого оживился.

Я сделала два вывода: 1) в понятии "карма" что-то есть; 2) всё-таки нужно купить видеорегистратор.

#автоблоги

Ездили сегодня с мамой по дикому бездорожью с лужами, ямами и грязищей. Кое-как выехали. Подъезжаю к моему дому – слышу сзади что-то стучит, причём всё сильнее и сильнее. Я живу на окраине, движение совсем слабое, дорога, в принципе, хорошая. Выбрала я маленький карман на дороге, остановилась, включила аварийку (!), и мы пошли разбираться, что там стучит. Оказалось, расстегнулся замок чехла запаски, закреплённой на двери багажника, и чудом не оторвался. Минуты три никого на дороге не было, мы пытались или назад прикрепить чехол, или снять его – ничего не получалось. Тут про встречке ехал мусоровоз, и автомобилю, который ехал по нашей полосе, пришлось подождать аж секунд сорок, пока он проедет. И за всё время нашей стоянки это были единственные автомобили, которые тут проехали.

Господи, как орал водитель автомобиля, которому пришлось подождать! Самое мягкое было то, что мы с мамой – «овцы тупорылые». Он не поленился остановиться, выйти и поорать. Приличный мужик с виду так-то.

И так постоянно. Злость, мат, пикалки-мигалки. В воскресенье мне сигналил и моргал фарами мужик на загородной трассе, что я медленно тащусь в левом ряду (а мне надо было развернуться). Мой пассажир тоже на меня накричал, что я медленно еду и всем мешаю. Медленно. 95-100 км/ч (специально посмотрела потом на видеорегистраторе). На трассе с разрешённой скоростью 90 км/ч, утыканной камерами фотофиксации, и знаком «рекомендуемая скорость 70» (трудная развязка, пешеходные переходы, остановка загородных автобусов). Закон? Не, не слышал. Пассажир мне вообще сказал, что я должна забыть «свои законы» на дороге.

Я, блин, три месяца за рулём после огромного многолетнего перерыва! До перерыва я водила допотопную «Ниву», а сейчас – неплохой кроссовер. Все вокруг сплошные Шумахеры в лучшие годы, одна я – чайник со свистком.

Одно радует – куда мне было надо, я везде доехала, не причинив физического и материального вреда другим участникам движения. Но хочется немного поныть всё-таки :)

#автоблоги

Вот так можно дожить до моих лет, получить два высших образования, успешно работать и т.п. и совершенно не знать, что делать в случае, если сломалась машина. Вернее, она не сломалась, а я её сломала, со всей дури ударившись днищем при проезде ямы на грунтовке. Что-то хрустнуло и давай грохотать внутри.

Доехала до стоянки кое-как, а что дальше надо делать – вообще хз. И тут я вспомнила, что я – девочка, хочу платье и не хочу чинить машину. Обзвонила всех, кого смогла, нашла специалиста. Специалист сказал ехать на эстакаду, проводил дотуда, всё посмотрел, прикрутил три болта взамен лопнувших на защите двигателя и вернул мне мою ласточку весом в полторы тонны.

Купила специалисту тортик, а то от денег он отказывался.

В общем, всё было хорошо без автомобиля, а теперь ещё одна головная боль. Ещё и цены на бензин выросли, и парковка от дома далеко, и зимняя резина износилась совсем...

#автоблоги

Сегодня на занятии отрабатывали парковку возле большого ТЦ. Я этого урока боялась неделю, аж кошмары снились, как я тараню ни в чём не повинные дорогие и дешёвые машины.

Припарковалась 20 раз передом и 23 раза задом. Ни один автомобиль/пешеход/тележка не пострадали. И чего я так боялась? В сравнении с вождением по промзоне среди фур парковка возле ТЦ – это вообще тьфу :) Достаточно было один раз всё нормально объяснить, а не орать, как это делал инструктор в автошколе, где я училась первый раз много лет назад.

Осталось 3 занятия и всё – будет новый водитель на внедорожнике на улицах Челябинска.

#автоблоги

Водительские права я получила как только мне исполнилось 18 лет. Экзамен сдала легко и первый год вполне сносно ездила, но тогда машин было мало, и ездила я в основном на дачу по загородной дороге.

Покупать автомобиль я не хотела. Сначала денег не было, потом вроде как и не надо – автобус ходит от моего подъезда до подъезда офисного центра, большой магазин у меня в соседнем дворе, на дачу ездила с родителями или опять же на автобусе. Для всего остального есть такси.

И вот теперь мне от отца достался джип. Маму возить теперь некому. Очень грустно, но надо что-то делать.

Восстановила я своё удостоверение и пошла в автошколу "восстанавливать водительские навыки". И сегодня было моё первое занятие. Выдали мне инструктора на "Хёндай", и поехали мы с ним в самую-самую гущу событий. Утро, промзона, фуры со всех сторон, маршрутки, трамваи, сумасшедшие пешеходы... Как же страшно, боже мой! Ничего общего с моим первым водительским опытом.

Инструктор – мировой мужик, так всё спокойно и профессионально объясняет. Уже через сорок минут мы наорали на водителя маршрутки, пытавшегося перестроиться из крайне правого в крайне левый ряд.

Спрашиваю инструктора в конце занятия:
– Олег, скажите, а вам на такой работе не страшно?
– Ой, сначала было очень страшно! Очень! А сейчас я п-п-п-привык! – ответил Олег, который до этого вопроса не заикался.

#автоблоги