Arianne Martell
я проверила на своем опыте и то, и другое - мне важно, что у пластика корпус жесткий
но я и не грузчик, чтобы свой чемодан швырять до трещин о_О

Если летать только с ручной кладью, то пофиг, что, ты ж его швырять не будешь.
Я купила себе узкий тканевый на озоне по распродаже, 3500 и радует уже 2 года. Во все рамки влезает по проверке) а вот пластиковый не во все влезет, кмк

Altra Realta
Для ручной клади на лоукостерах у меня есть сумка, чемодан нужен побольше, чтобы можно было вдвоём вещи сложить, или же мне одной, когда на каникулы домой еду.

Arianne Martell
Все равно чемодан это вес. Лишний. Мало весит и не бьётся только нанопластик какой-то всратый, но он и стоит сука под 20к.

Altra Realta
Так потому я и хочу тканевой)

Arianne Martell
Мой тканевый забирает 3,5 кг на себя. И он гораздо меньше нормы а/к. Да, его хрен помнешь, но он отжирает стоимость билета.

Гайз, меня не материал интересует, а наличие смысла в покупке брендового чемодана.

Я люблю как раз тканевые чемоданы и сумки. Если вес багажа у вас до 10 кг - то можно сумку на колёсиках. Если больше - чемодан, потому что это небо и земля по удобству. Верьте человеку, долго ездившему с сумками, а потом заведшему чемодан.
Плюс тканевые легче - мой весит около 2 кг с копейками.
Что до фирмы, то да - Самсонайт и фирмы примерно того же уровня ощутимо качественнее. Молнии, ткань, колёса, вот это всё.

Arianne Martell
Так я же сказал. Брендовые тяжёлые за счёт качества.

Arianne Martell

Это Фанфикс, детка! Ты узнаёшь всё, кроме того, что хотела узнать.

Самсонайт рил шикарно удобные

Пластиковый, увы, не крепче. Был American tourister (не разбираюсь, ноунейм это или не оч), из какого-то abs-пластика. Мне разъ**али новый чемодан в первой же поездке (ну, ок, перелет был то ли третьим, то ли четвертым). Получила вдавленное в корпус колесо :) следующий будет тканевым и дешёвым - чтоб не жалко и не переплачивать за бренд.

Главное не бери в Сильпо. Там говно полное. Один раз сломался чемодан, поменяли, снова поломался.