Популярное- Новинки
- Горячие новинки
- Аудиофанфики
- Все фанфики
- Рекомендации
- Коллекции
- Заявки
- Конкурсы
- Фанфик в файл
- Таблица переводов
- 0
Включить тёмную тему - Справка по сайту
Популярное Включить тёмную тему
 Сегодня в транспорте пассажиры через одного ругаются, когда понимают,что с 50 рублей сдачу не получат. Жаль кондукторов, которые ни при чем,а попадают под волну негатива.
И я не понимаю,почему столько людей до сих пор не с "подорожниками". Стоимость проезда по ним ниже, приложить их к валидатору проще и быстрее,чем заморачиваться оплатой, сдачей и т.п. Даже у меня "подорожник" есть,хотя в основном передвигаюсь на авто. #реал #люди 1 января 2020
4 |
 |
|
|
Altra Realta
Вот да. Иногда бывает, когда еще и налички нет. Если бы из приложения деньги нормально падали на карту 2 |
|
 |
|
|
Likoris
Altra Realta Все через жопу потому что.Вот да. Иногда бывает, когда еще и налички нет. Если бы из приложения деньги нормально падали на карту 1 |
|
 |
|
|
Likoris
Самое паршивое - что подорожник проблемно пополнить где-либо, кроме метро. То есть теоретически теперь его, вроде бы, можно пополнить с банковской карты с помощью одного из валидаторов, но как это сделать (главное, как указать сумму), я так и не понял. |
|
 |
|
|
Согласен с Altra Realta. Почему люди должны выполнять государственную работу за свои деньги? И что значит, кондуктор не виноват? Кто сдачу выдаёт? Он или водитель?
|
|
|
|
|
П_Пашкевич
Если я правильно понимаю, весь городской транспорт в стране имеет говноменеджмент. Почему-то сбер позволяет стать официально зареренным самозанятым лицом за 10 минут... 1 |
|
|
|
|
Maiolika
Так на пять или на десять? Я на транспорте на нашем сегодня еще не ездил, ни на "социальном" (ха-ха, слово-то какое!), ни на маршрутках. |
|
|
|
|
Vеilеd Girл
Кондуктору не выдают мелочь. Ваш кэп. |
|
|
|
|
Altra Realta
Я понял пост не так (возможно, неправильно): была стоимость поездки 40 (и с 50 давали сдачу), а стала 50. |
|
|
|
|
П_Пашкевич
Наземный от 33 до 29 рублей, метро от 38 до 34 руб. (если по ЕКП, то максимум 36р.) Сегодня уже наблюдала,как подростка за 40 руб. везли. Либо он хитрец,либо родители заступили. Likoris Я так не умею, всегда спрашиваю у кондукторов заранее, сколько осталось. Michel_de049 У нас их все принимают. Даже маршрутки (но там проезд без скидки, подорожник как банковская карта выступает). Вроде даже на некоторые областные маршруты его распространили. П_Пашкевич А обычный подорожник нельзя через терминалы Сбера пополнить? Как проездной пенсионера. 1 |
|
|
|
|
П_Пашкевич
Все верно. И народ оказался неподготовленно-забывчивым,что 1 января - это не только "ура, салюты, оливье", но и повышение цен. 1 |
|
|
|
|
Imka
А обычный подорожник нельзя через терминалы Сбера пополнить? Как проездной пенсионера По-моему, нет. Хотя не экспериментировал. |
|
 |
|
|
П_Пашкевич
Сходила проверила, разовый 55, подорожник 38, наземку не смотрела. Будут рубить бабло на туристах, ещё бы был какой-то результат. 2 |
|
|
|
|
Maiolika
Да, подорожник подорожал (экий каламбур-то!), но не так сильно. Но стоимость проезда по подорожникам они запросто могут поднять в течение года. Кстати, а маршрутки подорожали тоже или мы, наконец, дошли до ситуации, когда коммерческий транспорт стоит дешевле муниципального? (и тогда становятся понятными планы позакрывать с лета маршрутки). |
|
 |
|
|
А деньги нужны на Реформу. Вон, на 300+ млн контракт про управляющую электронику - а приняли работ, емнип, на 40. Потому что остальное де-факто не сделали...
Что вообще будет в июле-августе-сентябре, с учётом чуть ли не втрое сокращающегося числа маршрутов (официально - убирали дублирование, особенно когда маршрутки "обижали" соцтранспорт)... Ездите с пересадками, только с официальных остановок согласно ПДД... |
|
|
|
|
когда коммерческий транспорт стоит дешевле муниципального? А это уже несколько лет как, местами. Вон, 6 автобус стоил 40, а часть маршруток (к-6к например) - 35.1 |
|
|
|
|
Marlagram
Если такое всё-таки сделают (а с них станется), то вангую: случится транспортный коллапс. Набитый, как банки кильками, наземный транспорт, застревающий на всех остановках и выбивающийся из графика, и резко подскочившее количество личных авто на улицах - с пробками бонусом (подскочит не их реальное количество в городе, а часть народа предпочтет чаще ездить на них, а не на набитом битком общественном транспорте). |
|
 |
|
|
В Ростове уже давно можню любой картой оплатить или телефон приложить.
1 |
|
 |
Lira Sirin Онлайн
|
|
С такой стоимостью транспорта авто даже дешевле (для меня))
|
|
 |
|
|
Некоторыми банковскими картами можно рассчитываться как подорожником
|
|
|
|
|
Marlagram
А это уже несколько лет как, местами. Вон, 6 автобус стоил 40, а часть маршруток (к-6к например) - 35. Не, ну ниже проезда в метро по подорожнику стоимость проезда в маршрутке, по-моему, ещё не бывала (впрочем, и не стала - кроме тех самых особо дешёвых, если таковые остались).А помните давние "бунтарские" 287-е "коммерческие" автобусы, несколько лет ездившие по Невскому по тарифам ниже "муниципальных"? |
|
|
|
|
Lira Sirin
То-то и оно. Правда, ездить каждый день на работу на своей "Ниве" я не готов: она все-таки прожорливая, да и водитель я скверный и малоопытный. К тому же на работу я из-за пробок вообще езжу только на метро (по счастью, станции у меня удачно расположены). |
|
|
|
|
Это я узнал, когда случайно приложил карту Альфа банка.
|
|
|
|
|
Джин Би
Там только по одному валидатору в салоне такому (он крупнее обычных). И я не уверен, что он есть во всех автобусах/троллейбусах/трамваях. И я ещё не знаю, есть ли при такой оплате скидки. |
|
|
Lira Sirin Онлайн
|
|
П_Пашкевич
Я езжу на авто 4 дня в неделю, все. А на работу - 2 дня XD Поэтому мне дешевле получается. А вообще 55 р в метро - это перебор. |
|
|
|
|
Lira Sirin
Конечно, перебор. И что-то мне подсказывает, что народ начнет массово изобретать способы не платить или платить меньше. Просто интересно, что изобретут. Я-то думаю, что буду ездить с работы домой исключительно на наземном транспорте (если только его не парализует, конечно). Но это, опять же, мне везёт: много что годится без пересадок. |
|
|
|
|
Джин Би
В метро мастер кард вроде только, в первом турникете. |
|
|
|
|
Maiolika
Турникет точно только один. А вот насчёт платежных систем не уверен. |
|
 |
|
|
Хорошо жить в городе среднего размера. Город достаточно крупный, чтобы имело смысл вводить оплату банковскими картами в общественном транспорте, и достаточно мелкий, чтобы это было реально сделать.
Плачу банковской картой и в автобусах, и в троллейбусах, и в метро (любой турникет). Стоимость 25 (метро) и 27 (наземный). Можно купить и пополнять транспортную карту, тогда проезд на 2 руб дешевле. Но я сейчас редко пользуюсь транспортом, поэтому смысла особого особого заморачиваться нет. |
|
|
|
|
LilyofValley
Эх... А если при самых удачных обстоятельствах дорога от дома до работы на метро занимает 40 минут (вместе с пересадкой с линии на линию и пешими участками пути), то отказаться от транспорта никак. |
|
|
|
|
П_Пашкевич
А помните давние "бунтарские" 287-е "коммерческие" автобусы, несколько лет ездившие по Невскому по тарифам ниже "муниципальных"? Эх, времена...Вот хотя с точки зрения урбанистики жёсткий, централизованный контроль системы общественного транспорта полезен - особенно на долгих промежутках времени - но с учётом того, как работает наша городская бюрократия... И учитывая законодательные ограничения, в рамках которых она работает (а госзакупки это отдельное зло и перегнутая палка - любят у нас создавать трудности, а потом превозмогать)... Пессимизм. 1 |
|
|
|
|
Marlagram
Скорее всего нарвутся (вместе с нами) на реальные транспортные проблемы (замечу, что в той же Москве куда лучше развито метро, а зарплаты в целом выше), а потом примутся изобретать велосипеды (хорошо, если не в прямом смысле). |
|
|
|
|
Maiolika
Ага,и очередь к нему |
|
 |
|
|
П_Пашкевич
Они могут снова изобрести трамваи и начать с жаром их продвигать - так же, как лет 15 назад от них избавлялись. 2 |
|
|
|
|
Feature in the Dust
Слишком много снятых рельсов. Убитый ВАРЗ - и да, Трансмаш с всякими там иностранцами это совсем не то... |
|
|
|
|
Feature in the Dust
Так отчасти уже это и происходит ("чижики"). Но дешевле это не будет |
|
 |
|
|
П_Пашкевич
Пополнить подорожник через валидатор нельзя. Можно активировать онлайн пополнение подорожника через валидатор. 1 |
|
|
|
|
Feature in the Dust
Дорожная обстановка от этого лучше не станет. Даже трамваю с выделенкой нужно пересекать перекрёстки. А больше одной штуки на один зелёный обычно не проезжает. |
|
 |
-Emily- Онлайн
|
|
Вы бы хоть города подписывали, а то всё ужас-ужас а я и не знаю)
Ездила в Москве с картой мир за 27р в метро, сейчас уже эта акция закончилась, вчера как раз. По тройке сегодня платила в автобусе - 38р. Когда на тройке денег не было платила картой в автобусе - 42р. 1 |
|
|
|
|
|
|
-Emily-
По тройке сегодня платила в автобусе - 38р. Так собственно говоря, похоже, у нас цены примерно и сравнялись - если считать московскую "тройку" аналогом нашего "подорожника". |
|
|
-Emily- Онлайн
|
|
Ааа так подорожник это Питер?
|
|
|
|
|
-Emily-
Именно так. И мы тут немножко в шоке от новых цен. Хотя, в общем, сильное подорожание проезда ожидалось. |
|
|
-Emily- Онлайн
|
|
П_Пашкевич
Сочувствую (( 1 |
|
|
|
|
-Emily-
Спасибо... Придется теперь как-то приноравливаться к новым ценам. Видимо, переориентируюсь в большей мере на наземный транспорт - если только он не начнет сбоить после отмены маршруток. |
|
|
|
|
П_Пашкевич
В смысле отмены маршруток?! Оо |
|
|
|
|
Лиса Ересь
Собираются с лета очень сильно сократить число маршрутов коммерческого общественного транспорта. 1 |
|
|
|
|
П_Пашкевич
Кстати, единый на месяц подорожал незначительно (чуть больше ста рублей), и метро 70 поездок на 30 дней - тоже. А еще теперь есть 40 поездок на 30 дней (по крайней мере раньше я такой не замечала). И это получается выгоднее тарифов Подорожника, если пользоваться метро постоянно. 2 |
|
|
|
|
Feature in the Dust
Придется заняться расчетами. Может быть, даже завести несколько разных карточек - скажем, метро плюс подорожник. |
|
|
|
|
П_Пашкевич
На одну и ту же карту можно заправить одновременно, например, единый и положить денег на кошелек (я так и делаю ;)). Порядок оплаты будет следующий: у единого/месячного билета на метро самый высокий приоритет, если количество поездок на метро в рамках единого исчерпаны (их там 70 поездок), то дальше идет оплата поездки с кошелька. Часть единого на наземный транспорт при этом продолжает действовать - там поездки лимитированы только датой конца действия единого. Но такой финт ушами нельзя провернуть с льготным картами - ученические/студенческие/пенсионные и т.д. - у льготной карты нет электронного кошелька, а на Подорожник нельзя заправить льготный вид единого билета. Кстати, на наземный транспорт тоже есть отдельный месячный проездной - сразу на все 3 вида, на каждый по отдельности, на сочетания двух видов. 1 |
|
|
|
|
Feature in the Dust
В общем, надо считать. Льгот мне не положено. Пока у меня ощущение, что не лишено смысла иметь подорожник для нерегулярных поездок на наземном транспорте (включая маршрутки, пока они еще есть) и отдельно карточку для метро. |
|
|
|
|
Feature in the Dust
А с суточными абонементами так нельзя( |
|
|
|
|
Feature in the Dust
Десять лет назад точно был 40 поездок на месяц. Я после универа два проездных покупала: автобус на месяц и 40 поездок в метро на месяц. |
|
Включить тёмную тему
VKontakte
WhatsApp
Telegram
Отключить рекламу
