 Оно вовсе не политота, а #энергетика, потому выскажусь. Про гениальные пёрлы Макрона в области энергетики я уже как-то высказывался. Но ныне вот такое:
Москва. 16 апреля. INTERFAX.RU - Президент Франции Эмманюэль Макрон заявил в субботу, что рассматривает возможность учреждения министерского поста для организации снижения зависимости страны от ископаемых энергоресурсов. Понятно что это только актуальная болтовня, но проговорю очевидное.По сообщению телеканала BFMTV, такую мысль он высказал в ходе митинга в Марселе. По замыслу Макрона, такой "министр энергетического планирования" будет заниматься "отказом от газа, нефти, угля". Отказаться от газа, нефти и угля в ближайшие 50 лет невозможно. То есть вообще. Никак. Весь морской товарооборот - это нефть. Кровь глобализации и и мирового распределения труда - это вонючий, неэкологичный, противный святой Грете мазут. Альтернатива кстати - это уголь (но тот дешёвый тоже не всем доступен уже). Или сжиженный газ. И ветер! Нет, через пятьдесят лет я вангую, что будут балкеры с парусами и маленьким дизельком на случай штиля / манёвра в порту. Но не сейчас. Весь грузовой автотранспорт - это дизель. Перевод его на электротягу потребует беспрецедентного увеличения мощностей генерации и сетей для распределения электроэнергии. Что в свете отказа от ископаемого топлива и еле-еле дрейфущей атомной энергетики Франции просто смешно. Тут ещё и политота с операми Вагнера потоплталась, кхе-кхе... Газ и нефть - это удобрения (без которых теперь уже вообще никак), нефте- и газохимия, полимеры. композиты, строительные материалы. Это цемент - так как обжиг смеси перед приготовлением клинкера это тепло. Подводимое при температуре 1450 ºС. Тут даже тепло от существующих только на бумаге высокотемпературных газоохлаждаемых реакторов не поможет. Цельсий не хватит. Всё отопление - это газ и уголь. Тепловые насосы и солнечные коллекторы (не панели что электроэнергию производят - это другое) для города необходимый теплопоток обеспечить не способны, а без них греться можно только электричеством. Или строить что-то вроде АСТ-500, но в этом случае истеричные невежественные дебилы, насмотревшиеся "Чернобыля" от HBO и решившие что они что-то там смеют решать в энергетике повыскакивают на улицы (таковых и тут полно даже...). Можно, разумеется греться с электричества произведённого на солнечных панелях (дешёвых относительно потому что они производятся дешёвой, базирующейся на угле промышленностью Китая). Ну, когда солнце светит. По странному стечению обстоятельств именно зимой оно светит плохо. Керосин - это самолёты (то тоже элемент глобазации - физически-культурной). Можно почти отказаться от туризма и да - это будущее человечества. Гибридные самолёты и электролёты - это дорого и недалеко. Или всё равно на керосине, так как энергетическая плотность никто не отменял. Бензин - это жоповозки. Уплотнение населения, переседание на трамваи, троллейбусы, крохотные электромобили (на большие и модные "Теслы" негры в Африке кобальт не так швидко копают, как хотелось бы), на ублюдочные "средства индивидуальной мобильности" и на велосипеды* - это разумеется, решение. Но такое себе. *Самый неэффективные вид транспорта из всех по использованию городской площади для перевозки 1 человека со скоростью 1 километр в час в течении часа [чел * км/ч * ч] = [чел * км]. Ну а дальше выводы про то кто всё это и за что кому поставлял делайте сами. 16 апреля 2022
12 |
|
|
|
Габитус
Эта риторика не привязана только к ним. Она свойственна как Макрону в частности (уже не раз такое говорил), так и вообще политикам данного региона уже давно. Поэтому сводить это к выборам (самим по себе довольно забавным; учитывая конкурентов) нельзя. 2 |
|
 |
|
|
финикийский_торговец
Можно почти отказаться от туризма и да - это будущее человечества Почему вы в этом так твердо уверены (что даже не сделали оговорку "скорее всего")?Не про прямщаз, разумеется, а про более-менее длинную перспективу. |
|
 |
|
|
Я понимаю, что они для кого-то стали новой религией, но опять же не на таком же высоком уровне? И вот поэтому не инженеры с физиками управляют гуманитариями. Впрочем, гуманитарии тоже не очень управляют, хотя они немного ближе к политикам. Именно потому что технические и естественные специалисты не совсем понимают некоторые вещи. А именно, насколько окружающие мало знают и, что самое важное, не стремятся знать. Оно им не нужно. Люди намного чаще принимают решения, руководствуясь не знаниями, а авторитетом учения или отдельных людей, коллективными настроениями общества, статусом и местом в иерархии человека, который отдает приказ. Концепция знания, как чего-то независимого и проверяемого плохо ложится. Кроме того технические и естественные специалисты зачастую плохо умеют объяснять, это скорее навык гуманитариев. А некоторые не только не умеют, но ещё и не хотят, потому что, например, считают знания самоочевидным доказательством или строят свою самооценку на эксклюзивности своих знаний, и это просто убийственное комбо.А по сабжу, я тут слышал, что сейчас у них там ещё одна модная тема появилась - смешанные аммиачно-углеводородные дизели для судоходства. Вроде бы, экономия. Но, опять же, вопрос в том, откуда они этот аммиак брать будут, если не из природного газа. 5 |
|
 |
|
|
Однако приказы отдают и не гуманитарии тоже. Гуманитарии во власти - это попки. Приказы всегда и везде отдают люди не гуманитарного и не технического склада, а исключительно дрянного, этим и объясняются всякие "выстрелы себе в колено". Только вот заменить их нельзя, точнее, можно лишь на очень короткое время, после чего другие, им подобные, снова начинают командовать.
1 |
|
|
|
|
Заяц
Показать полностью
Искусству манипулирования людьми действительно учат не там где рассказывают про термодинамику. Кроме того технические и естественные специалисты зачастую плохо умеют объяснять, это скорее навык гуманитариев. Что связано и с природой объясняемого.Нельзя объяснить Г, не объяснив В, а В объяснить не разъяснив Б, а в начале - школьное А. Обычно это так в технических науках. Иногда непонимание этого производит ложное ощущение что лекторы не желающие потратить месяцы на повторение школьной программы люди "не только не умеют, но ещё и не хотят, потому что, например, считают знания самоочевидным доказательством или строят свою самооценку на эксклюзивности своих знаний" . Известная фраза про объяснение ребёнку - фигня. Такое объяснение создаёт иллюзию знания, а не его само. Иллюзию понимания, а не понимание. В случае с гуманитарными науками навестит тень на плетень, как мне кажется, проще. В случае с наукам суть которых более в каталогизации, чем в иерархии понимания даже объяснить - реально объяснить - проще. Но чем более математизирована область, и глубже фундамент знаний, тем сложнее использовать термины ранга А не объясняя термины ранга Б из которых состоят те, и в свою очередь для понимая ранга Б нужно понимать В. Но, опять же, вопрос в том, откуда они этот аммиак брать будут, если не из природного газа. Если коротко, то аммиак - не первичный источник энергии. И что бы на корабле не сжигали - это не будет ни запасённая в аккумуляторах энергия, ни энергия атома (в каждый коммерческий корабль по реактору не сунуть, плавали, знаем). Это будет либо первичный источник энергии, либо вторичный - на производство которого надо будет потратить где-то первичный (тут атом и прочее впрочем включаются в цикл). Fluxius Secundus Почему вы в этом так твердо уверены (что даже не сделали оговорку "скорее всего")? Во-первых, там вполне себе оговорка. Не про прямщаз, разумеется, а про более-менее длинную перспективу. Можно почти отказаться от туризма Потому что и во времена древнего Рима были туристы - на Сфинкса и пирамиды Гизы ездили смотреть. Массовый же дальний туризм - это самолёты и керосин. Скоростные поезда - не так далеко и море не пересекают. Корабли это медленно. Электросамолёты (с водородными топливными элементами, на аккумуляторах итд итп) это тоже недалеко. Чтобы в будущем (т.е примерно через 50 лет) массовый туризм сохранился должен остаться дешёвым керосин (это фантастика), должно не обеднеть население (тут неясно), или же должна адски подешеветь электроэнергия чтобы производить вторичные источники энергии (спирт, водород, болотный газ, что угодно), должны произойти прорывы в материаловедении (но нет, выжать ещё из баланса масс агрегатов самолёта почти уже невозможно. Целиком даже сделанный из композитов электролёт проигрывает примитивному аналогу из алюминия, но с газовой турбиной по дальности полёта и цене - в виде тех самых материалов). Уйма пересадок на дорогих некеросинолётах - такое себе. Спасти могут комнатнотемпературные сверхпроводники. Если появятся. Но это лебедь, их много разных может быть. Пока что перспектив не вижу. 2 |
|
|
|
|
Концентрация дрянных людей во власти повышена из-за того, что там всегда что-то делят, из чего следует соответствующий отбор по личным качествам. Но это не значит, что людей приличных там вообще нет. Как исключения бывают... и заканчиваются, если вовремя не уходят. Самое вдохновенное описание процесса я видел у Трегубовой про поздние 90ые и ранние нулевые. Байки кремлёвского диггера. Диггер - это потому что ныряет в подземелье, копается в говне и общается с местными крысами-мутантами.
|
|
|
|
|
Аммиак для судовых кораблей - это очередной попил на тему снижения выброса CO2. Примерно в тех же районах что и водородная энергетика.
|
|
 |
|
|
Заяц
Концентрация дрянных людей во власти повышена из-за того, что там всегда что-то делят Прежде всего там (и везде, но, чем выше, тем бескомпромисснее) делят саму власть.1 |
|
|
|
|
финикийский_торговец
Чтобы в будущем (т.е примерно через 50 лет) массовый туризм сохранился должен остаться дешёвым керосин (это фантастика) Газ - вроде не такая фантастика, на дне его много.Это очень грустно, на самом деле. Массовый туризм по идее существенно снижает военные риски. 1 |
|
 |
|
|
Газ - вроде не такая фантастика, на дне его много Осталась самая малость: добыть и доставить. |
|
|
|
|
Fluxius Secundus
Ещё больше его на Юпитере. |
|
|
|
|
Концентрация дрянных людей во власти повышена из-за того, что там всегда что-то делят, из чего следует соответствующий отбор по личным качествам. Но это не значит, что людей приличных там вообще нет. В одной из серий "Доктора Хауса" есть такой эпизод. На излечении у Хауса находится один мафиози, его приходит навестить его брат - тоже мафиози - и хочет поговорить с Хаусом. Хаус в это время пытается заставить что-то такое сделать маленького ребёнка-пациента. Ребенок ни в какую. Наконец, мафиози надоедает на это смотреть, и он кАк рыкнет! Ребенок немедленно делает то, что от него требуется. На одобрительное замечание Хауса мафиози поясняет: "Человек должен быть уверен, что ты настроен серьезно".Вот в этой фразе вся суть власти. Нельзя быть у власти и не быть при этом таким вот мафиози. 2 |
|
|
|
|
Любопытно, опять забросят или как?
https://www.vesti.ru/finance/article/2704821 Заголовок в газете Die Welt – "Поток из пустыни – вместо путинского газа". Немецким читателям красочно рассказывают об амбициозных планах усеять Сахару тысячами солнечных панелей, а добытую энергию пустить на электролиз, чтобы таким образом получить водородное топливо. Одним выстрелом – двух зайцев: тут вам и "зеленая" энергетика, и сокращение зависимости от российского газа. Проект называется Desertec 3.0, потому что это уже далеко не первая попытка европейских энергоконцернов обосноваться в Северной Африке. +Лишь бы АЭС не строить. |
|
 |
|
|
финикийский_торговец
Т.е. теперь одним контейнером калашей для туарегов можно будет напрячь не только французский атом, но ещё и немецкую зелень И да, Каддафи злобно хохочет из могилы, возитесь теперь с Ливией сами 4 |
|
|
|
|
Facensearo
Это если дальше болтовни зайдёт. |
|
|
|
|
финикийский_торговец
Писать статьи намного дешевле, чем строить СЭС. Поэтому статьи пишутся, а строить - это уже по обстоятельствам. 2 |
|
|
|
Включить тёмную тему
Популярное
VKontakte
WhatsApp
Telegram
Отключить рекламу
