Athena_frost: #реал #истории #жизнь #мото #черногория У меня случай тут забавный был, февраль, ночь, еду домой (де

#реал #истории #жизнь #мото #черногория
У меня случай тут забавный был, февраль, ночь, еду домой (день короткий и вечно не хватает света на покатуху) поднимаюсь на свою гору-серпантин, музыка в ушах, романтика. Появляются в ночи фары навстречу, и вдруг эти фары делают зигзаг и выезжают на мою полосу! Довольно близко от меня, я по тормозам, до абс щелчков не дошло, но испугалась я изрядно.
И только потом эти гандоны врубили мигалки - какая-то у них программа по отлову бездоков в ебенях.
Короче они поравнялись и из окна смотрят на меня два молоденьких полицейских, ну а я...
А я материла их на трех языках 😂потому что испугалась!
В итоге они извинились раза три и поспешили уехать, а я только потом подумала что они забыли спросить что-то вроде какого хрена девушка на моте делает ночью на горе в феврале.
Ну или что они там собирались спросить, я хз...

Девушка, на мотоцикле, ночью, в феврале, в Черногории, с эстонским номером...

Кстати, февраль у нас такой

26 августа в 16:48

Отключить рекламу

26 комментариев

	Heinrich Kramer 26 августа в 16:53
хоть не в лексусе

	Heinrich Kramer 26 августа в 16:55
воздухозаборники ня 4

	Athena_frost 26 августа в 16:56
Heinrich Kramer воздухозаборники ня ня) 3д печать, собственная разработка Сейчас новая модель и новый шлем 10

	Заяц 26 августа в 18:31
3д печать, собственная разработка Красиво. Только главное все равно, чтобы, если что, красота сама не оказалась опасной.

Athena_frost

26 августа в 18:42

Заяц

Красиво. Только главное все равно, чтобы, если что, красота сама не оказалась опасной.

это скорее относится к масс-маркету, предлагающему вот эти длинные хвосты с косичками на шлемы и огромные накладные ухи с перфорацией. Свою модель я проектировала и создавала несколько лет, пока она не стала совершенной. А столько сколько езжу я вряд ли эти инстаграммные кисо катают)

	Warro 26 августа в 18:56
Это мне что-то Durarara напомнило: 3

	Athena_frost 26 августа в 19:00
Warro Это мне что-то Durarara напомнило: это было каноном лет 20 назад) сейчас никто уж и не вспомнит

	Warro 26 августа в 19:06
Athena_frost Ну я помню, мне достаточно :) 2

	Athena_frost 26 августа в 19:23
Warro Athena_frost Ну я помню, мне достаточно :) Аж олдскулы свело :) 2

	Anonimius 26 августа в 19:47
Если эти уши легко рассыпаются в труху и отлетают, то, наверное, безопасно

	4eRUBINaSlach 26 августа в 20:36
Anonimius Если эти уши легко рассыпаются в труху и отлетают, то, наверное, безопасно Если лететь с мотоцикла на скорости дохрена км/час, то не думаю, что пластиковые уши как-то повлияют на безопасность¯\_(ツ)_/¯

Athena_frost

26 августа в 21:30

Anonimius

Если эти уши легко рассыпаются в труху и отлетают, то, наверное, безопасно

шурупов там нет)) они приклеены на суперклей и никакой функции кроме красоты не имеют. зато как дети реагируют вы бы видели! некоторым деткам по 40 лет))

	trionix 26 августа в 21:45
никакой функции кроме красоты не имеют. Разочаровали... предполагал в них минимум АФАР радар, детектор водителей-блондинок и видеорегистратор 1

	Заяц 26 августа в 22:30
минимум АФАР радар, детектор водителей-блондинок и видеорегистратор И светиться в темноте :) 3

Athena_frost

26 августа в 22:31

trionix

Разочаровали... предполагал в них минимум АФАР радар, детектор водителей-блондинок и видеорегистратор

я бы не отказалась от детектора мудаков, без привязки к полу и национальности.
в Черногории по последним данным самое большое количество ДТП на душу населения.

trionix

26 августа в 22:40

Athena_frost
Это сложно. А по блондинкам - была полу-шуточная разработка в начале 2000-х, два ИК диода светили вперед и обнаруживали специфический спектр отражения... через стекла заднего вида. Но начальство сказало, что радар-детекторы допустимы, а вот блондинки - это сегрегация.

Athena_frost

26 августа в 22:48

trionix

Она: ответь мне, только честно, да или нет, хорошо?
Он: спрашивай
Она: почему мужчины смеются над блондинками?
Он: да

Заяц

26 августа в 22:55

trionix

Не верю. Ну либо как в анекдоте: не в лотерею, а в преферанс, и не выиграл, а проиграл.

Специфический спектр... Ага, так и представляю себе машину с портативным спектрометром. Которым еще нужно как-то прицелиться и попасть именно в стекло заднего вида. ИК, кстати, сквозь стекло проходит плохо. А мощные ИК-диоды это не какой-нибудь диод от пульта телевизора.

	trionix 26 августа в 22:57
Заяц Разработчик мне рассказывал очень примерно, прототип был чуть больше радар-детектора, впереди четыре объектива.

Заяц

26 августа в 23:05

trionix
Чисто теоретически это все возможно, но по пути придётся преодолевать столько проблем... И главное, я абсолютно не понимаю, зачем все это. Действительно, шутка какая-то) Разработка могла быть и настоящей, но уж точно не из любви к блондинкам. Это было бы куда дороже бриллиантов.

trionix

26 августа в 23:27

Кстати, идея видеорегистратора в ушах шлема хороша тем, что две камеры дадут стереоизображение с базой сантиметров 20 - 25 , основу для видового фильма. Или точных замеров расстояний.

зачем все это

Чтобы камуфляж техники и сооружений просто и насовсем потерял смысл.

Athena_frost

27 августа в 01:14

trionix

Проблема та же, в которую уперлись производители гаджетов для мото шлемов: вес аккумулятора. Надень на голову 2кг шлем. Затем прибавь к нему 0,3кг гарнитуру. затем две камеры и батарею - 0,8кг? вот, а теперь посиди к этом шлеме раскачиваясь и трясясь часов 8...

такое вот.

	Warro 27 августа в 01:19
Athena_frost а теперь посиди к этом шлеме раскачиваясь и трясясь часов 8... На восемь часов таким девайсам еще и батарейка понадобится размером и весом с весь шлем с головой в сборе :)))

Athena_frost

27 августа в 01:41

Warro

Athena_frost
На восемь часов таким девайсам еще и батарейка понадобится размером и весом с весь шлем с головой в сборе :)))

Ну, к слову сказать, моя гарнитура скала держит пять часов непрерывного звучания на максимальной громкости, а ведь она старая как говно мамонта))

новые гарнитули едва пару часов тянут))

Заяц

27 августа в 01:51

Athena_frost

trionix
Проблема та же, в которую уперлись производители гаджетов для мото шлемов: вес аккумулятора. Надень на голову 2кг шлем. Затем прибавь к нему 0,3кг гарнитуру. затем две камеры и батарею - 0,8кг? вот, а теперь посиди к этом шлеме раскачиваясь и трясясь часов 8...

такое вот.

Мотоциклист сидит на двигателе мощностью в сотню-две лошадиных сил. Тут надо не о батарейках думать, а как взять немножко мощности и, желательно без проводов, перекинуть потребителю.

Только все равно обычному человеку видовые стереосъемки нафиг не нужны. Как и точное определение расстояний, потому что он и так нормально едет, без точного. Такие вещи нужны, возможно, киношникам, но у них не бывает 8-часовых непрерывных дублей.

trionix

27 августа в 07:34

2кг шлем. Затем прибавь к нему 0,3кг гарнитуру. затем две камеры и батарею - 0,8кг?

Мотошлем тяжелее авиационного для истребителей?
IMHO для съемки видовых стереофильмов, проводок от шлема и камер на нем должен иметь разъем, а остальное в багажнике. И пофиг сколько оно весит, а батарея и генератор у мотоцикла и так есть. На случай чего, проводок должен быть тонким, а разъем хрупким, если зацепишся, чтобы порвалось без вреда для тела.