Коллекции загружаются
#вопрос #фанфикс_знает_все
Пошу совета опытных автолюбителей! Фанфикс же знает все, верно? )) Если коротко, ситуация такова. Водительских прав у меня нет. В ближайшее время собираюсь учиться вождению. Для лучшего понимания - я ноль от слова совсем. Коллега 1 на прошлой неделе выставил на продажу машину и сегодня предложил сейчас выкупить его семёрку 2008 г выпуска (на бодром ходу, с кристально чистыми документами и честным пробегом 120000 км) за 140 к и после того, как я получу права (если я еще получу, нда), пригнать (он сам пригонит) в мой город (машина находится около 400 км от моего дома, я ее видела воочию и ездила на ней в качестве пассажира). Коллега 1 - семидяситилетней дедушка, ездил аккуратно, сдувал с машины пылинки. Коллега 2 (мужчина с водительским стажем 20+ лет) ратует за покупку этой семёрки и агитирует учиться мотыляться на ней хотя бы тупо по городу. Плюс со своим бюджетом (до 300 к) я через год ничего "живее" не куплю. Здесь хотя бы я лично знаю продавца. Коллега 3 (женщина с водительским стажем 20+ лет) говорит однозначное "нет" (намучаюсь и не смогу на ней ездить даже по своему городку в пригороде большого города, не то что по большому городу илм на межгород). Машина мне нужна для разъездной работы и перевозки всякой грязюки. Надоело в плане логистики и перевозки чего-либо зависить от других, материально в том числе. На работе давно пинками гонят в автошколу, работу менять не планирую. Еще один аргумент в пользу того, чтобы сказать "нет" (уже с моей стороны) - я собираюсь учиться, наверное, второй год. И никак не дойду из-за разъездной работы и волн негатива со стороны супруга, который меня в желании учиться не поддерживает. Хотелось бы услышать ещё аргументированные мнения, советы, если вам не лень писать много букв. Я могу долго не отвечать/не всем отвечать, т.к. нахожусь в месте с крайне хреновой связью. Но я все обязательно прочитаю! Заранее спасибо! )) Вообще, в идеале я хотела после обучения поискать чуваков на машинах интересующей меня ценовой категории и проехаться на них. И попросить у человека с опытом помощь с подбором. Но сегодня меня обступили со всех сторон и словно загнали в угол. Не люблю такое. Отговорите меня, плиз. 10 сентября в 00:51
|
Altra Realta Онлайн
|
|
4 |
trionix Онлайн
|
|
поездить на машине без гидроусилителя руля - ппц Сломался, или Джип 1940-года? |
О машинках!
Показать полностью
У меня первым был золотисто-зеленый Матиз. Верный и бешеный. Раза три точно пытался меня убить. Но! Детали на него стоят недорого также как на Ладу, даже иногда можно ставить и их. Очень недорого. Плюс берут за ремонт. И тут возникает тот вопрос который вам уже задавали. При покупке машинки нужно сразу либо иметь денег на платный ремонт чужими ручками либо самостоятельное хобби в виде ремонта. Тк вы врятли будете сами, то спросите себя готовы ли вы к этому материально. Осаго при покупке для регистрации. Плюс иметь про запас, ну не знаю, 5-15тыс на внезапный ремонт. Сумма может и не чёткая и не каждый месяц. Но.. Сам факт. Ваши коллеги ищут свою выгоду.но их выгода не равна Вашей. Они вас уговаривают тк чувствуют что вроде как вам и хватает денег и сил. Я бы рекомендовала учитывать не только что вы не факт что сядете вообще за руль (реально многие после учёбы по разным причинам не хотят, боятся или просто не могут) но и материальную сторону. Вложить треть от стоимости или столько же по цене при машине бу - бывает 😨. Если ищете что сказать коллегам почему отказываетесь так и говорите что все посчитали и не тянет по средствам машину с пробегом. 5 |
Altra Realta Онлайн
|
|
Altra Realta
Да, ещё как! Мне так на сервиса и говорили. Что как у Лады покрытие. |
Altra Realta Онлайн
|
|
2 |
trionix Онлайн
|
|
перед ремонтом почитать и поспрашивать чтобы быть хоть чуть быть в теме. Тк к сожалению "девочку" И не только. Весьма мощного телосложения товарищу назвали цену 12 тыс и день работы за замену опоры радиатора. В общем, приварили часа за три своими силами. Хотя разбирать звали его жену - у меня рука за радиатор не пролезала, есть там один неудобный болтик...3 |
trionix
Почти угадали) Отечественный "козел")))) По бездорожью почти всё время) Отчиму персональный экзамен по вождению сдавала😆 2 |
trionix Онлайн
|
|
И еще вопрос к топикстартеру:
Живете в доме или квартире? Обслуживание и самодеятельный ремонт это изрядное количество инструментов и приспособлений (а если их нет, то и денег на покупку), которые надо где-то хранить. Домкрат и гаечные ключи это минимум, очень вскоре понадобятся пневмогайковерт и компрессор, разные съемники - без этого копаться в двигателе и подвеске непросто. Без всего этого и навыков хотя бы просто слесаря-механика, связываться с древней машиной не стоит. И еще проблема - если древний дедушка ездил не каждый год, то это тоже беда. В конструкции двигателя и КПП есть маслонасосы, которые подают масло вверх на шестеренки. Но если долго не ездить, и не прокручивать двигатель раз в квартал примерно, то масло стекает вниз, и механизмы могут начать ржаветь. А могут и нет, от качества масла и состояния механимов зависит. 1 |
Altra Realta Онлайн
|
|
trionix
Нахуя тс набор сделай сам? 5 |
Samus2001
Лично я (ЛИЧНО Я) взял бы ту 7-ку, чтобы на ней набить все шишки и потом с чистой совестью выкинуть и взять новую, но уже со знанием дела. 2 |
Не ожидала, что пост вызовет такую дискуссию. Спасибо, что поделились опытом, отвечаю всем сразу, потому что вас очень много, а я одна:)
Показать полностью
Про то, что без прав покупать авто, чтобы оно где-то гнило, я уже выше отписалась. Пусть лучше ее купит тот, кто будет на ней ездить прямо сейчас. Может, у меня вообще не получится водить машину. Проблемы нужно решать по мере их поступления. Семерку завтра вроде как забирают, коллега 1 покупает вольво коллеги 2 (тот, похоже, рад больше всех). Еще, как оказалось, инициатива предложить мне авто "на вырост" исходила от коллеги 2, а коллега 1 с самого начала счел это странной идеей. О правовых аспектах он особо не задумывался - переоформить и пусть стоит у него, либо перегнать мне, тогда пусть стоит у меня. Я не люблю, когда на меня давят и пытаются вынудить принять решение, к которому я не готова, поэтому рада, что эта история для меня сейчас закончилась. Сегодня я ответила "нет". По крайней мере сейчас, хотя бы потому, что нет прав и понимания, смогу ли я в дальнейшем водить именно эту машину (да и машину вообще). Действовать нужно по обстоятельствам и поменьше слушать напрямую заинтересованных лиц. "А если я даже не смогу провернуть руль, что мне с ней делать под окнами дома?". Ответ: "Сможешь". Откуда такая уверенность? Дешевая машина нужна не потому, что я не способна заработать на авто из салона или взять кредит. Я не вижу необходимости. Мне некуда ездить кроме полей, свалок, строек по работе и всяких ашанов и леруа для себя. Ну, может загород на речку/в лес/на дачу. Мойку, бензин и периодическую чистку салона личных авто на работе оплачивают. При работе вне домашнего региона оплачивают аренду авто и последующие мойку с химчисткой. В офис я езжу на ОТ, что меня полностью устраивает. В хорошие машины не грузят всякую всячину и не садятся в рабочих одежде и обуви. Мне нужен автомобиль, чтобы добраться до какой-нибудь перди, не извращаясь с ОТ, тяжелыми рюкзаками и сумками. Не договариваясь, что меня кто-то подкинет и т.д. В командировках я работаю геологом на буровой. Чаще всего кооперируюсь с буровиками, и они меня подхватывают, если им по пути. Либо подвозят коллеги с правами, если на объект нужно не только мне. Ну и в дальнейшем вся логистика зависит от них. Отлучиться я никуда не могу. Соответственно, что-то привезти / отвезти, нужное для работы - тоже, приходится договариваться, как-то выкручиваться. Для таких работ обычно юзают то, что не очень жалко. Понятно, что легковая машина не подходит для езды по бездорожью, но никто не мешает припарковать легковушку там, где она может встать, пересесть в кабину зила или камаза, доехать с буровиками, захватив необходимые вещи. Починить машину на объекте бурмастер или помбур скорее всего помогут (когда у коллеги ломалась машина, ему помогали). В этой сфере обычно принято выручать и идти навстречу. Или хотя бы могут посмотреть, найти неисправность и посоветуют, кому показать машину, чтобы не нагрели. 8 |
Altra Realta Онлайн
|
|
геологом на буровой Вау 😍3 |
Altra Realta Онлайн
|
|
Купите себе потом старый, но надёжный ещё рамник в хорошем состоянии
4 |
rewaQ
Показать полностью
Хоспади, как это знакомо 😅 Спасибо!Лучи сочувствия и поддержки.. В автошколе вам могут обещать, что через 2,5 месяца вы пойдете на госэкзамен. Все эти обещания надо делить на ноль. Я чувствую, что у меня так и будет. Затянется. Нужно было идти, когда я была студенткой, но тогда финансы пели романсы, а у родителей просить не хотелось. Хотя отец настоятельно рекомендовал как раз из-за того, что времени свободного больше. Не считала точно, но с января пару месяцев суммарно меня дома точно не было, я даже к врачу не могла толком записаться из-за этого, абонемент в бассейн профукала практически. А уж на этой конкретной машине точно клин клином не сошёлся, если понадобится - всегда найдется другая.Я планировала закончить через три месяца, в итоге все обучение, включая экзамены, заняли почти 8, с учётом что я не улетала на полгода. А некоторые и год ходят. Все зависит от того, как часто вы сможете ходить на занятия, какой попадется инструктор, выпадут ли отпуска/болезни на период учебы, позволят ли ваш образ жизни и финансы тратить столько времени и денег на вождение, и прочая и прочая. У меня есть знакомая знакомой, которая 2 года сдавала на права из-за гигантских очередей в автошколе на пересдачу. Буквально всё может пойти не так, когда соберётесь учится в аш. Я не отговариваю от учебы, наоборот, но надо иметь в виду, что не стоит возглавить большие надежды, что вы быстро начнёте ездить и поэтому надо брать машину сейчас, а то вдруг хороший вариант убежит. Главное, получить права. Свою машину вы обязательно найдете. В мире полно годных авто, именно на этой свет клином не сошёлся. 1 |
ФатаМоргана
Показать полностью
Ещё вопрос - когда и как коллега 1 планирует передавать машину в собственность? Коллега 2 накидал варианты. Предлагал оформить дкп, передать деньги, вписать меня в ПТС, а дальше варианты. На ТО коллега 1 бы по доверенности её загнал.Мутно это всё. 1. Коллега 1 вот прям "щаз" пригоняет машину за 300 км. /Тут я спросила, к чему пожилому человеку на старой машине лишние 300 км, чтобы продать её именно мне, в ответ получила, что это идеальная машина за свои деньги и я потом ничего не найду, а он будет рад мне помочь/. И встаёт вопрос парковки. Можно поставить её возле дома, чтобы она проржавела насквозь. Ну и муж справедливо устроил бы выволочку, узнав, что новая машина во дворе - моя. У нас немного машин. Либо загнать на крытую парковку и платить за аренду, что выше уже писала. 2. Машина стоит у коллеги 1 в гараже (тогда куда бы он поставил купленный вольво?) или гниёт во дворе, а вольво стоит в гараже. И он за ней следит, периодически ездит куда-нибудь недалеко, чтобы не застоялась. И он пригоняет её мне после получения прав или едет со мной, и я дома ставлю её на учёт. 1 |
Altra Realta Онлайн
|
|
2 |
Altra Realta Онлайн
|
|
Норм, забейте, у меня периодически спрашивают, не нужна ли мне вдруг машина и не хочу ли я её купить
Нет, не нужна и не хочу 🤣 |
trionix
Показать полностью
И еще вопрос к топикстартеру: В квартире, но при желании во дворе можно воткнуть мини-сарай /нельзя, но кое-кто даже кусок двора огородил, а сараи у трети жильцов стоят/. Мы для великов одно время хотели сделать, но пока забили. Напротив дома - гаражный кооператив и пара сервисов, можно найти человека с руками, который захочет подшабашить. Сама лезть я бы не стала. Ну и на работе могут подсобить, если прям на объекте сломается. Дедушка ездил постоянно до райцентра и обратно, это примерно 20 км в одну сторону. Редко когда по работе, его в основном на своей коллега 2 возил. Что-то серьезное чинил в сервисах в основном, сам по мелочи только.Живете в доме или квартире? Обслуживание и самодеятельный ремонт это изрядное количество инструментов и приспособлений (а если их нет, то и денег на покупку), которые надо где-то хранить. Домкрат и гаечные ключи это минимум, очень вскоре понадобятся пневмогайковерт и компрессор, разные съемники - без этого копаться в двигателе и подвеске непросто. Без всего этого и навыков хотя бы просто слесаря-механика, связываться с древней машиной не стоит. И еще проблема - если древний дедушка ездил не каждый год, то это тоже беда. В конструкции двигателя и КПП есть маслонасосы, которые подают масло вверх на шестеренки. Но если долго не ездить, и не прокручивать двигатель раз в квартал примерно, то масло стекает вниз, и механизмы могут начать ржаветь. А могут и нет, от качества масла и состояния механимов зависит. |