Asteroid: #реал Я тут отдал свою машину брату. А сам пересел на рабочий пикап. Вдобавок у меня сломался холоди

#реал
Я тут отдал свою машину брату. А сам пересел на рабочий пикап. Вдобавок у меня сломался холодильник и я без холодильника, поэтому по утрам заезжаю и беру фастфуд.
В общем, утром еду по мухосранску на пикапе, жую фастфуд, по радио играет что-то из 80-х, и я ощущаю себя прям обычным американским парнем из глубинки, как в голливудских фильмах. Всё-таки кино - это великая сила.
Недаром, наверное, все деревенские пацаны, когда смотрели кино в 90-х, пускали слюни на пикапы. Что-то этакое в этой машине есть. Ощущение, что ты можешь перевезти сам всё, что тебе надо. Самостоятельность. А без самостоятельности невозможна реальная независимость.
Пикап - это другой образ мышления. Другая философия жизни, когда всё можно сделать своими руками.
...
В общем, по вот этим моим доморощенным философствованиям можно понять, что магия пикапа реально существует. ))

21 июня в 09:13

Отключить рекламу

9 комментариев из 46 (показать все)

Показать ещё 20 комментариев

	ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Онлайн вчера в 22:42
4eRUBINaSlach ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Если совсем кратко, то классика из фильма "Горбатая гора" 🤷‍♀️ Не довелось посмотреть. 1

trionix Онлайн

вчера в 22:51

когда мотор на 4 горшка спереди

А чем плохи 6, 8 и прочее? Хотя больше это уже сельхозтехника и строительные машины.

если дизельные с приводной турбиной

Получил разъяснение от техасца:
Хорошая турбина - которая на выхлопных газах, используя их температуру, работает. Очень плохая - которая валом от двигателя и отжирает мощность. Средний вариант - турбина, использующая остаточное давление выхлопа. Чем различаются 1 и 3, понимаю с трудом, так как турбины проектировать не умею.
Есть редкий тип, в котором 1 вариант, но турбину можно раскрутить ее отдельным стартером от тока при запуске двигателя. Применяется только в карьерных самосвалах и карьерных же погрузчиках. Капризна, но оправдана на моторах больше тысячи лс.

	ИзУмРуДнАя КоТоФеЯчКа Онлайн вчера в 22:54
trionix А чем плохи 6, 8 и прочее? Хотя больше это уже сельхозтехника и строительные машины. Их уже не делают. Или совсем конские ценники.

Asteroid

сегодня в 07:28

trionix

Хорошая турбина - которая на выхлопных газах, используя их температуру, работает

Вообще не представляю, как это возможно.
Наиболее понравившийся мне вариант я видел на вольво: 2 турбины, одна от давления выхлопных газов, а вторая электрическая для разгона и включается на низких оборотах. Машина была очень шустрая, и не скажешь, что дизель.

чем плохи 6, 8 и прочее? Хотя больше это уже сельхозтехника и строительные машины.

Вот недавно видел машину с v8. Японец 90-го года выпуска, вип класс. Звук мотора там конечно классный.

Asteroid

сегодня в 07:32

trionix
Спросил сетку. Она говорит, что либо техасец тебе не то сказал, либо ты не так понял. Никакого первого варианта нет.
Есть:
1. От давления выхлопных газов.
2. Механическая, через ремень (плюс в том, что нет турбоямы, и турбина подхвытывает сразу).
3. Когда давление выхлопного газа передаётся напрямую на коленвал.

trionix Онлайн

сегодня в 08:32

2 турбины, одна от давления выхлопных газов, а вторая электрическая для разгона и включается на низких оборотах

Еще вторая включается при запуске двигателя.

ет. Есть: 1. От давления выхлопных газов.

Посмотрел учебник теплотехники, да, турбин два типа судя по заголовкам, но сами расчеты для меня темный лес, после микроинсульта. Одни на расширении газа с его охлаждением, другие на скорости с малой потерей давления.

Механическая, через ремень

их сильно не любят

давление выхлопного газа передаётся напрямую на коленвал

это что-то криво переведенное, турбинных колес на оси коленвала быть не может, и скорости разные, и габаритов не хватит

Asteroid

46 минут назад

trionix

турбинных колес на оси коленвала быть не может, и скорости разные, и габаритов не хватит

Это на тягачах.
### 3. «Средний вариант» (Турбокомпаунд)
Здесь ваш знакомый, скорее всего, имел в виду систему **Turbo-compound**.

**Как это устроено:**
Это когда после обычной турбины (которая качает воздух) стоит **вторая турбина**. Но она не качает воздух, а через сложную систему шестерен и гидромуфту передает вращение **обратно на коленвал**.
* То есть она буквально «доедает» остаточное давление выхлопа и помогает двигателю крутиться.
* Это очень сложная и дорогая система, которая встречается в основном на огромных дизельных грузовиках (например, Volvo или Scania) для экономии топлива на трассе.

trionix Онлайн

26 минут назад

а через сложную систему шестерен и гидромуфту передает вращение **обратно на коленвал**.

Интересно!

встречается в основном на огромных дизельных грузовиках (например, Volvo или Scania) для экономии топлива на трассе

Понятно. Товарищ работает простым медтехником, а дизели чинил в детстве у отца на ферме, и чуток в армии помогал водителю. Поэтому про такое не в курсе, у него простой додж старый.

	Asteroid 23 минуты назад
trionix Сам про такое впервые слышу.