AlexBorman

Artemo

На фото с хомемейдом - вариации на тему английского Стен времен Второй мировой. Он и оригинал какашка редкостная, одно достоинство, ради которого его и разработали таким: может делаться в гараже из водопроводных труб. Типа чтобы подпольщики могли сами себе стволы клепать.

Повар Гной

Угу. В СССР горящую газовую скважину три года не могли потушить. В итоге потушили маломощным в 3 кт ядерным зарядом.

Термит - температура горения около 3000 градусов.

Электродуговая сварка - температура дуги 6000 градусов, поверхность Солнца.

Плазменный резак - температура 25000 - 35000 градусов. Им режут 100 мм и более стальные плиты.

Это всё можно найти в магловской части мира Роулинг.

Glebkaitsme
Вообще-то есть дизель-панк, там все примерно так.

Министр - Артур Уизли? А под маской Снейп, без вариантов.

Полярная сова
Ну насчет диалектов в европе. Еще в 19 веке Прованс говорил на своем языке, отличном от французского, т.е. было как в Канаде - франкоговорящий регионы и англоговорящие регионы. Причем бретонский и нормандский диалекты появились путем офранцузивания староанглийского и староскандинаского языков соотвественно.

В Испании есть свои региональные диалекты. Страна басков, (регион их проживания поделен между Францией и Испанией) - свой язык в двух вариантах - с испанским и французским уклонами. Французская часть басков - Гасконь, ну мы все знаем одного гасконца.

Бельгия - три языка - свои диалекты немецкого, голландского и французского.

Австрия - свой вариант немецкого, отличный от хохдойче и близкий к баварского диалекту.
Отличий столько, что можно говорить об отдельном языке.

Германия - северянин с трудом понимает южанина, спасает только хохдойче - официальный литературный язык.

Италия - то же самое, промышленный север с аграрным югом югом говорят на разных диалектах. При этом цимес в том, что коренные северяне - классические в нашем представлении чернявые энергичные итальянцы - потомки выходцев с территории современной Сирии.

Т.е. все достаточно большие европейские страны имеют явно выраженные территориальные диалекты, различающиеся не менее, чем русский и украинский/белорусский языки.

В Англии вообще несколько региональных языков, в основном выросших из кельтских. Сам английский вырос староанглийского, который упрощенной смесью старонемецкого и старофранцузского языков, с налетом датско-норвежского и следами кельтского. Валлийский в Уэльсе, корнуольский в Корнуолле, шотландский и ирландский - варианты гаэлика. Соответственно английский в этих краях носит откровенный "национальный колорит", это не считая региональных диалектов на остальной территории королевства.

Это не считая того, в Америке свой вариант английского, а уж австралийский английский можно записывать в отдельный язык.

Как-то так.

Напоминает не средневековье, а скорее викторианскую эпоху, может чуть раньше, времена наполеоновских войн.

Kier116

Любой приличный РПГ. Противотанковое ружье или антиматериальная снайперка калибра 12,7-14,5.

Joox

А еще в топонимике longbottom - длинная долина, низина, а как фамилия может означать и "владетель/хозяин длинной низины".

Алекс Воронцов

Товарищи и товарищьки! Весь канон, начиная с первой главы - кривой, как моя жизнь. Ибо писан кривыми лапками...

trionix

На радарах видна даже такая эфемерная субстанция, как облака. Птички тоже мешают, как отдельные густ могут быть видны, так стаи ворон и даже воробьев. Поэтому в тракте обработки сигнала стоят фильтры на скорость объекта, и облака и птички не видны. Точно так же как и выброшенная фольга и прочие подобные фокусы, призванные забить экран помехами и замаскировать самолет. Это прокатывало на первых локаторах, а когда стали ставить "фильтры по допплеру" и прочую электронную бню, фольга стала бесполезна.

А поскольку синоптикам желательно иметь радиолокационную карту облаков (а специализированный метеолокатор способен по разнице рассеяния на разных длинах волн вычислять водность и размер частиц и видеть формирующиеся градовые очаги) и летящие стаи птичек, а метеолокаторы не на каждом аэродроме есть, то на обзорном локаторе есть режим "метео", когда все эти фильтры отключаются для удовольствия товарища синоптика.

Байка про стадо гусей - именно байка. Такое могло быть в 50-е, но тогда никаких стай КР быть не могло. Могли быть только стаи бомберов, но это совсем другие засветки. Но никак такое не могло быть не в 70, потому что к тому времени радары давно научили отличать и фильтровать подобную бню. Тем более что стаи птиц летают регулярно и с момента изобретения локаторов видны на них.

trionix

Никакой ни стол. Обычное 4-х местное "воздушное такси". Высокоплан с крылом 15,5 км.м, движок на 280 лошадей, масса пустого/максимальная 870/1300 кг.

К нам на Смоленск-Южный Вильга пару раз залетала. Разбег и пробег там были мизерные, с рулеткой не бегал, но что-то в районе 100 метров. Там фишка была в предкрылке, он позволял давать больше углы атаки и альфу без срыва потока.

Там в кабине был крупный шильдик "При буксировке планера категорически запрещается превышать скорость выше 115 км/ч". Почему и запомнилось, что у наших Як-52 скорость отрыва и скорость сваливания была тоже 115 км/ч. То есть реально буксировали примерно на 100-105 км/ч. Подробности по Вильге ищите на http://www.airwar.ru/enc/la/pzl104.html

trionix

А это и есть обычные самолеты, отличаются тем, что взлет-посадка на пятачке 100 метров. Буксировка планеров для них побочная задача, к ней их привлекают из-за невысокой скорости.

Алекс Воронцов

Вы не поверите, они есть. И регулярно поганит своими кривыми лапками и амбициями тексты. И корректоры тоже есть... но работают спустя рукава. Хотя тоже бывает, влезают грязными потными ладошками в текст.

Алекс Воронцов

Вильга-35 и Як-12 - максимальная крейсерская скорость при буксировке планера 115 км/ч. Скорость отрыва около 75-80. Для Як-52 те же 115 км/ч это и посадочная скорость, и скорость сваливания. Для Ан-2 120 км/ч - скорость, на которой происходит выброска парашютистов.

Переводчики согласовывали переводы с редакторами, затем редакторы правили перевод и только потом всё шло в печать. Редакторы тоже свои кривые лапки приложили по полной.

trionix

Не только у переводчиков, но самое главное ещё и у редакторов - не только лапки, но и кора и древесина головного мозга.

koriolan

Ну... от середины Хайленда до Лондона примерно 700 км. Так что фестралы гоняют примерно за 100 км/ч.

Кстати, я с парашютом прыгал :), так что о том, как воздух действует на движущееся тело - знаю. Давно, правда дело было.

Так вот, смотря матчи в киноне, у меня было впечатление, что они там гоняют максимум на мопедах, а не на Формуле 1.

Лейтрейн
Лейтрейн

Перевод Маруси Бухляк? Это да... Учитывая многозначность английских слов - одно из значений longbottom - длинная долина/низина. Но длинножоп?

Лейтрейн

Неа... попадание в спутную струю - и вихрем закрутит не хуже, чем трусы с лифчиком в стиральной машинке на отжиме. Причем по всем трем осям...