Если поездом, то купе, конечно.

fetisu
Сапсан быстрее ночного поезда. 4 часа вроде.
Но когда я выбирала между сапсаном и самолётом, то на нужное мне время (в пятницу после обеда) цены были очень высокие. Дешевле было самолётом. А по времени (с учётом дороги в аэропорт) почти также.
А когда в воскресенье я брала время отбытия из Питера после 21.00,то получалось неудобное для меня время прибытия. В итоге тогда я выбрала ночной поезд. Вечером сел, утром вышел.)

Смотря какие задачи в Москве. Часто ездила ночным, купе, можно спать, приехать утром часов в 7 и идти сразу по делам - очень удобно. Не знаю как сейчас, раньше Сапсаны приходили посередине дня или вечером - ну такое для меня.

Мы ездили ночным. Но это был 2010 год

Я воинствующий хейтер ржд - только самолет!

Если срочно - Сапсаном, если время терпит - плацкарт в ночном

Я однажды ездила ночным международным поездом "Москва - Хельсинки" в купе. Ничего лучше не придумали - едешь как в хорошем номере отеля, приезжаешь утром, выспавшись и позавтракав, и сразу в центр города, в отличие от аэропорта. И вещей кучу можно взять без досмотров.

Очень зависит от расписания и задач.
Ночной поезд - и да, лучше СВ - он хоть и дольше, но менее утомителен. Ну, для тех кто спокойно спит в поездах. Ночь туда, день по Москве мотаться, ночь обратно...
А четыре часа в Сапсане всё-таки немножко больше, чем комфортно для "съездить за один рабочий день"...

PS
А самолётом слишком хлопотно со всеми этими правилами проноса на борт, фокусами с багажом и транспортными нюансами аэропортов.

palen, первый Сапсан сейчас уходит в 5 с копейками утра и часов в 10 в Москве.

СВ _очень_ не всем по карману.
Хэлен, есть ещё автобус! :D
Но это своего рода экстрим.

Бешеный Воробей
Ну, всегда можно было (до, емнип, 2015) рискнуть на собаках. При должной ловкости и знании территории - чисто на халяву...

Бешеный Воробей
я люблю автобусы, но питер от москвы далековат.
больше 5 часов - это эребор имхо.
так что боинг - ван лав.

Я по соотношению цена/скорость/качество предпочитаю все же ночной. Сапсаны не люблю из-за толп школоты и китайцев, самолёты - за китайцев и перегрузки, последний раз чуть не сдохла на взлете-посадке. Автобус - это если совсем деняк нет, а в Мск надо и сидячку в поездах выкупили.

Бешеный Воробей
Ну вот по мне - не туда и не сюда, приходит относительно поздно, а вставать надо очень рано. Лучше ночной тогда.

palen, вот да. Тем более что на том же двухэтажном достаточно часто есть недорогие билеты, а приходит он к открытию метро.

Бешеный Воробей
Согласна!

Marlagram
Ну если лететь на легке с рюкзаком без ножей и воды, то контроль всегда быстро проходишь.)

LilyofValley, и летом.
Досмотр на посадке зимой - это адище.

Бешеный Воробей
Ну нормально в целом. Летом удобнее, конечно. Но зимой, если летишь не в самое популярное время, то нормально.

Плацкарт или купе - всё равно, это же 8 часов всего, тем более ночь))
Сапсан тоже можно, но вопрос цены, конечно.

Больше всего люблю Сапсан, но чаще ездила двухэтажкой ночной - на нее самая адекватная цена если брать не заранее.

Насчет поезда - плацкарт, но только потому что в купе мои 2 метра не помещаются в принципе. По этйо же причине - очень бы хотелось без боковых полок, доводилось покататься в позе эмбриона - ощущения сильно ниже среднего

Все собираюсь на машине доехать. Но сначала машину надо новую)

Если ездим семьёй - то купе, но тут выбор не за мной. Если я одна - то плацкарт.

Проголосовал за ночной поезд и Сапсан. Ещё люблю "Стриж" как промежуточный вариант, который вдобавок после Москвы дальше направляется в Самару) Он, конечно, не очень удобный внутри, но зато время и скорость очень подходящие.

Ну, я как бы Питер проезжаю по дороге в Москву, если еду на Арктике. Достаточно много людей выбирают этот поезд, чтобы добраться из Питера в Москву - сел вечером, утром вышел. В любом случае выбрала бы поезд, потому что из центра в центр приезжать гораздо удобнее, чем тащиться в аэропорт а потом добираться из аэропорта. Не фиг-то расстояние, ради чего бы стоило так мучиться.
Плацкарт или купе - хз. В январе ездила на Арктике в купе, но я вычислила себе место, куда вряд ли кто подсядет, так что ехала одна. Мне принесли покушать, пропылесосили и два раза спросили, все ли хорошо, нашла ли я тапки, не сварить ли мне кофе и прочее. Все было хорошо, потому что не было соседей, а вот если с соседями, то лучше плацкарт.

Терпеть не могу долго сидеть в транспорте. Особенно когда вокруг сидеть другие люди.
Так что нижнее место ночного поезда ван лав. Сел вечерком, налил чаю, попятился в мелькающие огоньки. Поспал))))) Топ же.

Наивное московское дитя ещё не прошло стадию "да хоть на санях, это же П и т е р". :))

Если серьезно, ночной лучше дневного, купе лучше сидячего, сидячий лучше плацкарта. Сапсан - этохорошо, но на него еще надо успеть билеты, желательно по адекватной цене.
Самолетом пока не летала - но это же плюс энное количество "пустых" часов на поездку до аэропорта и досмотры. В поезде хотя бы можно читать/работать/спать.

Ой, мне настолько нравится "Сапсан" - просто кайф)))
Но вот, например, домой в Москву можно и ночным - и поспать после трудного дня и экономия)

Jenafer, объективно самолётом имеет смысл только тогда, когда надо вотпрямсрочно попасть, или, что чаще - стыковочный рейс до другого пункта из этого же аэропорта.

Можете автобусом попробовать, как потеплее будет :) Правда, из Москвы он ходит из каких-то кукуев типа Щёлковское или Новоясеневской, а в Питер приходит или на автовокзал на Обводном, или на Электросилу.

Бешеный Воробей
Google Maps до/из любого Кукуева до/вы-ведет. :)
А как у этих автобусов с чистотой салона и температурой внутри - нормально, даже на санях лучше или непредсказуемо, как попадешь?

Ого, сколько за "Сапсан" проголосовало.)
Я им ездил только один раз, но реально понравилось. Вай-фай с фильмами на выбор особенно доставил.

Ночной поезд, купе. Ночью поспал и уже в Питере или Москве. Сапсан если срочно надо.